Vans & Trucks Club of Finland ry.

Laitetaan nyt suoraan kysymystä tänne kun en vielä parin tunnin googlettelun myötä löytänyt suoraa selvää vastausta.... Kyseessä oleva auto on siis vm.-94 chevy vani g30 ja 6,5 lamppu-öljyn poltin. Ongelma on nestemäinen tavara mitä valuu jarrurummun välistä. Kyseessä on perä-öljy eli vetarin stefa...

maalasin tuossa jokin viikko sitten täysperävaunun runkon ja siihen meni pohja väriks eboksia 40l+kovete ja pintaa meni saman verran ja vanteet ja kaikki pikku kilkukat päälle 10l

moikka.mitä eroa on 6.2 ja 6.5 kansilla.itellä on 6.5 josta kansi halki ja nurkalla olis 6.2 koneen raato jossa on kannet niin käykö kannet keskenään?

chevy75 kirjoitti:Mikähän mahtaa olla kanteen oikea kiristysjärjestys? Voiko halkeamisen riskiä noissa kansissa suurentaa kiristämällä väärin?

ostin omaan uudet pultit ja siellä oli lappu mukana jossa oli kiristys järjestys.

moikka.apua oltais vaille.katsastus mies oli kurja ja hylkäs vanin kun abs anti-lock palaa ajon aikana.mistä vois lähteä hakemaan vikaa näin koti oloissa. :?: :?: g30 vm95 moikka.vika löytyi :evil: joku p...le oli vaihtanut jarrulevyn jossa ei ollut sitä hammaskehää joka antaa anturille impulssin. ...

moikka.apua oltais vaille.katsastus mies oli kurja ja hylkäs vanin kun abs anti-lock palaa ajon aikana.mistä vois lähteä hakemaan vikaa näin koti oloissa. g30 vm95

kävin hakemas tänään ihodesta tuulilasivarikolta tuulilasin+tiivisteen ja maksoi 214€.
laitan tiiviste lasin liimalasin tilalle.

moro onnea vaan projektille. oma on jo voiton puolella.enää puuttuu sisusta.terveisin esa korisjoelt

moikka.epätietoinen kodisjoeltä kysyy että mistä löydän runkonumeron kun ei ollut kuskin puolen astin kotelossa?

moikka.mitä lupia tarvitaan jos jatkaisin omaa vania 30cm?
terveisin esa
esa-73@suomi24.fi