Vans & Trucks Club of Finland ry.

ei anna vikakoodeja..mut siis kyl se varmaa lähtis käyntii jos startti vaa pyörittäs..eli siis kuumana ei startti pyöri oikei yhtää..kylmänä kyllä rallattaa hyvi

niin ja auto oli tuo 89-bensavani 350 ruisku

joo eli kipinä saatiin takasin jakajan vaihdolla..kiitoksia vaan kaikille vinkkiä antaneille, mutta nyt onkin uusi ongelma..elikkäs kylmänä ja kone ei täysin lämmenneenä startti pyörittää hyvin ja lähtee käyntiin ettei mitään..mutta sitten kun on kone täysin lämmennyt ja sammuttaa koittaa startata n...

tulee punaseen 12v(ei ole pinkkiä missään) ja antaa myös jakajallekkin 12v. ei ollut halki ja lkaitoin tahnaa..joo iha vaa randomil kokeilin ecm boksia toisesta vanista en vaihellu "lastuja"..mut eiks jos puolan johtoon laittaa tulpan ni pitäis kipinöidä startatessa? ei tee sitäkään..

joo ja anturikin oli kunnossa ja emc sulakekin ehjä (ilmottaa kyl vikakoodillakin jos ei ole..mut ehjä on..voiko olla virranjakan käämeissä? on Aika ruosteisen näköiset

ei ole hälytintä..hmm..enpä oo kattonu onko sama numero mut kai luulis sen kipinää ees antava, ainaki ihan samanlaisesta koneesta ja vuotisesta boksi on otettu..

noni nyt se sitten kävi että suoraan ajosta auto sammui ja tutkiessani huomasin että ei tule minkäänlaista kipinää..puola boksi sytysmoduuli vaihettu ja tietty tulpat mutta ei tule kipinää niin ei vieläkään ja vikakoodi ei anna mitään..mistä voi enää olla? jakaja melkein ainut? mutta siinäkin laaker...

saat siitä 190 aika helpolla ja tullikaan ei huomaa...elikkäs vasemalle päin voi vielä noin 10cm levittää eli tankin laita takaiskariin kiinni saakka, pakoputken joudut siirtämään (jos tulee taakse saakka) jos kiinostaa niin voin antaa tarkemmatkin ohjeet`?