Vans & Trucks Club of Finland ry.

virtanen kirjoitti:saakos vanista tehdä picupin? miten katsatus väki suhtautuu

osta joku rungollinen peli ja kori siihen päälle.saa vaikka kuorma autoksi rekattua.riippuu rungosta.

olen koittanut etsiä dieseli koneiden painoa laatikon kanssa.sekä 6,2 ja 6,5 turbo. vaan ei tulosta kun tuo lontoo taipuu huonosti.olisiko kellään tietoa?

pätkä vanissa oteessa lukee omamassa 1970kg.eli lätkä sit varmaan leimalle laitettava.täytyy sitten varmaan myydä pois ja ostettava yli -81 pätkä vani ja keventää parisataa kiloa.

olen yrittänyt selvittää asiaa huonolla menestyksellä.itsellä -79 paketti autoksi rekisteröity 3.paikkainen pätkä vani.rekisteri otteessa ei ole ainakaan mitään merkintää 80.lätkästä.joku tietävämpi voisi kertoa onko otteessa merkintä jos autossa lätkä pakko.

TIIKERI kirjoitti:Turbiinihan se ero siellä vain on

kiitos tiedosta.parempi varmistaa asia viisaammilta.

tietäisikö kukaan viisaampi ,että mitä eroa 5,7 bensa ja 6,5 diesel laatikossa eroa.onko muuta kuin turbiini.olisin kiitollinen tiedosta.tiedossani olisi diesel laatikko purkuautosta mutta itsellä bensa.

tarvitsisin jonkun kuvan alustasta jossa näkyisi käsijarruvaijereiden säätö raudat ym.olen vaihtanut vanhempaan(-79) vaniin uudemman(-94) perän.perän mukana ei tullut kuin vaijerit ja yksi rauta josta kuva löytyy tuolta. http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2cpbi+lexa-projekti-van.html .tarvitsisin hiuka...

eli vaihdoin tuossa eilen koneen kumityynyt ja aikasemmin valusarja osui runkoon.nytten ei ihan osu mutta aika läheltä liippaa.kuinka lähellä apumiehen puoli kuulu olla?kone silmä määräisesti kyllä melko suorassa.eli bensa vanihan minulla on.tarkoitus olisi laittaa hookerin peltisarjat.ahdistaako ni...

mitä välityksiä bensa vaneistanne löytyy.itsellä 350-350.uusi lukko perä hakusessa ja tarvitsisi saada apuja välityksien saamiseksi kohdilleen.