Vans & Trucks Club of Finland ry.

no niin nyt letku vaihdettu ja selvis miks auttoi kun heilutteli sitä letkua letkun päällä oli sellanen muovinen haitari letku kun sen otti pois niin paljastu et letku on siit mutka kohdata ihan litissä ja ainakin päältä se letku oli siit mutkan kohdalta ihan täynnä pieniä reikiä nyt käy hyvin eikä ...

nyt kun käytin sitä niin huomasin et kärytti välillä mustaa putkesta enemmän kuin ennen sit heiluttelin sitä vuotavaa letkua niin se kärytys loppui eikö se pumppu säädä ajoitusta tai jotain jos saa ilmaa?? muistan lukeneeni sellasta joskus et antoi vastaavia häiriöitä kun veti ilmaa. täytyy huomenna...

Nojoo nyt ryömin auton alla ja se kumi letkunpätkä mikä tulee siit löpölinjasta siirtopumpuun on vuotanut et koko moottori palkki ja se ohjaus varsi siinä alapuolellla on märkänä
tais vika paljastua....

Eipä luulisi lämmittimen vaikuttavan siihen jos polttoaineet pakenee (tai pääsee ilmaa sekaan)... Olisiko syöttöpumppu / suuttimet syyllisiä... Toimiiko muuten ne hehkut oikein vaikka onkin vaihdettu? Hehkuttaako tarpeeksi pitkään? syöttöpumpulla ja suuttimilla ajettu n,120tkm joo hehkut pelaa kato...

eli vaihdoin eilen hehkut kun lähti huonosti käymään kylmänä lohkarissa kun oli niin lähti melko hyvin käymään mutta eipä auttanut hehkujen vaihto. muuten pelaa kone loistavasti ei hävittele vesiä ei pulputtele pelaa niin kuin pitääkin. pääsiskö löpö jotenki karkaamaan takasin päin? voisko polttoain...

Moi mulla ex vanissa oli sellanen juttu et kiihdytäessä jurnutti ja kyllä etsin sitä vikaa ja vaihtelin ristikot kardaaniin yoken helan laatikon häntään yms. sitä ennen olin vaihtanut laatikonkin muista syistä enkä huomannut päällepäin mitään vikaa LAATIKON TUKIKUMISTA eli se oli pehmennyt ja siellä...

entäs 255/60-15" ja 275/60-15" coopereihin paineet vanin alla?