Vans & Trucks Club of Finland ry.

Imusarja aika öljytön ja peltipurkissa ei ollut öljyä. Eikä näkyvää huohotusta käyttäessä. Tankissa mittarin mukaan reilu puolet eikä merkitystä. Ryntää vaikka 100 kertaa putkeen jos vaa jaksaa käännellä tiukasti oikeelle, et ottaisko se siltikin vaa ilmaa? Millanen toi tankkimekanismi on/ mikä siel...

Viimeks kun kurkkaillut putsarikoteloon tai imusarjaan niin oli kyllä öljyttömän näköistä. Vois tarkastaa sen kyllä. Samalla sitä vois koittaa pitää tankkia täydempänä. Koneessa on ehkä hippasen vetisen oloset öljyt tällähetkellä vaikka suht tuoreet onkin, lieköhän edesauttavan huohotusta?

6.2d kekäle joka muuten pelaa hienosti, mutta nämä satunnaiset "boostit" ihmetyttää. Ilmenee yleensä kun on ajanut vähän jyrkempään mutkaan, ja välittömästi mutkan jälkeen samalla kaasun painolla auto ottaa "turbobuustin" hetkeks, menee kovempaa 3-6 sek ja palautuu normaaliksi. M...

selvä.. kiitoksii vastauksista, pois se nyt pitää sit vissiin ottaa ja tutkii tarkemmin

Elikkä th350:ssa pakki luistaa.. ihan tasaisella maalla ja pienellä pintakaasulla saattaa päästä metrin taakseppäin. Kaikki muut vaihteet pelaa moitteetta. Öljynmäärä oikea. Ehdotuksia missä vika piilee tai mistä lähteä etsimään sitä?