Vans & Trucks Club of Finland ry.

vika selvis..loppujen lopuks vika oli sytytys modulissa..ei näköjään voi luottaa että uudet osat ois toimivia.. uudella modulilla auto pätki yskii ja ei kestä käynnissä,ihan kuin olis sytkä nii ketuilla ku voi vaa olla..

nyt antaa koodin 42 ulos..pysyy edelleen käynnissä mutta sammuu kunnes lämpiää..puolan vaihto heti lämmettyä ei auto joten puolan voi varmaan sulkea ulos vikalistasta..

ei mitään havaintoa..

vaan eipä toimikkaan,ensimmäinen puola oli kyllä rikki mutta nyt auto lähtee käyntiin uusittuani jälleen puolan ja sit ton jännitteen säätimen..auto pysyy käynnissä kunnes lämpenee.polttoaineen tulo loppuu ja kipinää katoaa??onko tossa jotai lämpötila tunnistinta mikä kettuilis vai mikä kumma sen te...

nyt selvis vika..vaihdoin puolan ja toimi hyvin noin puoltuntii ja sit hävis kipinä..onneks kerkesin tajuamaan että laturi työntää n.1500 kierroksilla 18V ja yli..nyt vaan uus puola ja jännitteen säädin ni homma toimii..

toimiva 350 laatikko myynnissä,laatikko on mallia pitkä ja ollut vanissa..toimi ennen pois ottamista.."piti ainakin rengasta polttaessa"

joo kyl nyt ymmärsin..pitää huomenna kattoo ne koodit ja mittauttaa puola ku ei anna kipinää...se virranjakajan sillä olevä moduli vaihdettu ja virranjakajankansi ja pyörijä vaihdettu...ei vaa kipinää näy,puolan päähä tulee 12v mut heikkenee ku starttaa..

pitääkö auton olla käynnissä että niitä koodeja saa ulos?

taas ois tarvetta tiedoille..istuskelin hyvin vittuuntuneena autossani äitini pihalla auton ollessa käynnissä..noiduin ja mesosin aikani siinä niin rakas vanini otti ja sammu kun saunanlamppu ja ja käyntiin ei enää lähtenyt..välilä pikkasen hörähtää kun aloittaa starttauksen mutta tosiaan jää vain l...

nyt vaihtuu sit vani 5.0kaasarii..en tiiä onko ongelma mut näyttää tupruttavan mustaa putkesta aika mukavasti..itse arvelen että kysymys olisi seoksista..kertokaaha jos jollai kokemusta..

se putos nyt johonkii 20l/100 kaupungissa mutta laatikko reistailee ja ei pysty ajelee kun 1 ja 2.. laatikon vaihdon jälkeen luulisin sen putoavan siihe"normaaliin"15?

ainiiii...kiiitoksia tiiikerille ja mickelle vinkeistä....ei uskois iha äkkiä et termari vois vaikuttaa kulutukseeen mut nyt se on pienen ajattelu tuokion jälkeen ihan järkeenkäypäää

nyt tais löytyä syyllinen kulutukseen,termostaatti ei näytä aukeavan vaikka heittää kiehuvaan veteen...samalla menee se lämpötila-anturi vaihtooon...on muute perkeleeen kivassa paikassa

pitää kokeilla tuota lambdaa..missä se lämpötila-anturi on?mikä termostaatti?siis iha normi mikä on ns.jäähdytin termari?lämmöt on ainakin iha normaalit..ja sytkä vaikuttaa normaalilta,eikä venttilit naputa..johtosarjat mitä koneelle menee,näyttää ihan tehdastekoisilta ja muutenkin auto on laitettu ...

laskin tossa et keski kulutus on normaalissa ajossa joku 34l/100km koneena on kuulemma vm-91 5,7efi mut koppa on vm-83 voisko vika olla lambda anturisssa? käynti ei ainankaan muutu kun irrottaa lambda piuhan.. vika koodia koitin tuolta mut ei ollu samanlainen pistoke mitä noissa kuvissa tuolla edell...