Vans & Trucks Club of Finland ry.

baby kirjoitti:yläkautta tulee pois ku imusarjan irrottaa.. ja etupään "purkaa"

Enpä ole tuota koria juurikaan tutkinut purku mielessäni, mutta saako tuosta valojen välistä tavaraa purettua ilman rälläkkää riittävästi? En pääse nyt itse omaani tutkimaan kun se vietiin odottelemaan kevättä

Omani kanssa ei voi kuvitellakaan menevänsä muualle kuin rekkapesuun.
Ekalla kerralla yllätys oli suuri kun maksoi paljon vähemmän kuin normaali auton pesu.
Hinta vaihtelee vähän joka kerta mutta alle 20€ pääsee aina.

Kylmällä jonkin aikaa seisonut Vanini käynnistyi sahaamisen jälkeen, kävi kymmenkunta sekuntia ja valtavan kolinan ja paukkeen jälkeen pysähtyi. Nyt se luonnollisesti ei kierrä enää. Masentuneena en edes viitsinyt katsoa "konepellin" alle, mutta kun auto siirrettiin hinausauton kyytiin nii...

Eiks siel paluupuolella sitten oo juuri minkäänlaista painetta? Meinaan vaan että pysyvät paikallaan? Ittellään meni niistä alkuperäisistä kiristimistä muutama rikki (kovakourainen irroitus) ja korvasin ruuvarilla kiristettävällä pienimmällä mahdollisella. Sen ruuvarin kanssa vaan riehuminen siellä ...

Ittelä 750/3300 ja isoa venettä vedelty perässä (yhteensä ainakin tuo 3300kg) eikä mitään ongelmia. Paitsi viimevuonna vaihdoin perän ja just vaihdoin sen kardaanin ja .......

Mahtuuks sinne kehä katsastukseen (eli all rightin tiloissa) korotettu härveli? Ite joudun käymään useimmiten raskaalla puolelle kun on 2.9 korkee toi härveli. Ei mahu sisään vain henkilöautoille tarkoitettuun paikkaan, tai kyllähän se vauhdiklla menee, mutta sitten on auto ja ovi rikki

Kardaani vaihdettu. Eipä tärise enää... Täytynee kesän aikana harkita niiden suutinten vaihtoa. Eniten hatuttaa ajatus niiden paluuletkujen kiristimien kanssa pelleilystä siellä ahtaassa rakosessa.

No niin. Päätin sitten viedä sinne Hertsikaan (firma on siis nimeltään Cardan) ja todettiinkin siinä että ne ristikot on täysin loppu, mutta niin oli se urituskin siinä kardaanissa joka siis sallii sen kardaanin "venymisen". Hirvee klappi. Vanhan kunnostus 380€ ja uus 400€, joten uutta lai...

Niin, mitenhän sen ristikon saa purettua? Näyttäs siltä että tarttis prässiä, vai uskaltaako vaan vasaralla takoa? Tuleeko mieleen pääkaupunkiseudulta mitään pajaa joka laittais ton kuntoon (vois vaikka kattoo tasapainot samalla kohdalleen)?

En kyllä ikinä ajele nelivedolla (ja aina napalukot auki) kun se ilmeisesti on tarkoitettu vaan pahoihin paikkoihin (ei siis keskitasauspyörästöä). No nyt on käsi kipee (lipsahtanut työkalu) ja kardaani irti. Katsotaan miten homma etenee...

Mitään väristyksiä ei ole paikallaan ollessa eikä hyvin kevyellä vedolla = tasamaalla tai alamäessä. Kuormalla ylämäessä/kiihdytettäessä värisee niin ettei peileistä tahdo nähdä :D Ristikoita itsekin epäilen eikä kyllä ole onneks iso asia vaihtaa. Ei kait sitä kardaania tarvitse sen takia tasapainot...

Vika esiintyi alkuun niin että kevyesti kiihdytettäessä tuntui että auton läpi kulkee väristys. Tämä kesti muutaman sekunnin ja sitten taas kaikki OK. Kickdown ei aiheuttanut mitään ongelmia. Nyt vika pahentunut niin että koko auto tärisee jos vetoa on päällä kakikissa nopeuksissa ja kaikilla vaihte...