Vans & Trucks Club of Finland ry.

tulpat ja ilmanputsari vaihdettu, ja pakokaasuarvot sen jälkeen kun vastasyntyneellä ja leima tuli.

kiitos mut tossa vanhassa tbi mallissa son vähän erilainen, mut ei kai sitä voi sekottaa mihkään muuhun, eik siihen tu kolmi napanen liitin ja alipaineletku? anto vaan vikakoodin 33 ja aattelin että siitä vois olla hyvä aloittaa, voikos muuten egr venttiilin elvyttää vai kannattaisko ostaa uus? en k...

mistäpäin löytyy map sensori astrosta?

ei lue vähäpäästösest mtnnn . katin toiminnal siis kain ei mtn välii.

kiitos ystävä hyvä. koitan huomenna paneutua autoni kimppuun, pakkohan se on vika löytää.

mistäpäin löytyy se lämpötila anturi? ja voikos sitä tps anturia jotenkin rukata vai vaan ostaa uuden.

90 vm ei pitäs olla vähäpäästönen ainakin otteessa lukee jotain että pakokaasupäästöt hyväksytty lm päätöksellä sejase. oon ollu siinä käsityksessä että katalysaattori on noissa vaan näön vuoksi, voin toki olla väärässä. lambdan vaihdoin talvella ja sen hajoamisen kyllä huomas ajossa ja myös vikakoo...

moi, katastusmiäs hoksas että astron co liika korkeat tyhjäkäynnillä, ei anna vikakoodeja ja käy ja kukkuu niinku ennenkin. voiskohan moottorin lämpö-anturi olla sökököö? mistäpäin se edes löytyy koko nupikka? yritin etsiä termarikotelon vierestä mutta en kyllä keksinyt sitä. auttakee.

siihen puhaltimeen ei hiiliä vaihdella, eikä uus maksa ku 80egee.

epäilen joo että putkistossa saattaapi olla vuotoa, senverta huono on hönkä tuulilasille vaik lämppäri vonkuu täysillä. paha kaivaa se kenno esille, täytyy kokeilla paineilmalla putsia myöskin se jos vaikka olis päässy pskaa täys

syksyn taas saapuessa palasi tuttu ongelma astrooni, ikkunat ei meinaa pysyä auki. onko jollain tietoa voiko tehdä jotain parannuksia ja miten lämmönsäätimet pitäs asettaa ns huurunpoistossa. eikö ilmastoinnin joku asento ole tarkoitettu huurunpoistoon :?: . tuntuu että mikä vaan asento poistaa ihan...

mistä meinaat että rele ois ehjä? ne on aika herkkiä hajoomaan ainakin mekaaninen malli ja uus maksaa vajaan vitosen.

lämppärinmoottori sijaitsee konepellin alla, apparin kulmassa. sinne voi syöttää suoraan akulta virtaa niin näkee onko vika siellä.

mitäkös moottoriöljyä ootte käyttäneet talviaikaan autoissanne, astrossa käytin kesän jotain mineraalilutaa ja alkoi pölläyttämään käynnistäessä. arvaiskos laittaa talveks rallivormulaa? vai jotain mineraalipohjasta.

mun käsitykseni mukaan jenkkipoijaat on laittanut releitä vähän sinne sun tänne eli missä on sattunu tarviimaan, ja jos on joskus sähköjä korjailtu niin voi olla että paikka on taas muuttunut. mutta keskuslukon toimimattomuuteen on usein syynä oven läpiviennin kohdasta poikki hankautunut johto, eli ...

elikkäs autossa ns nelipyörä abs ja antilock valo palaa... valon saan kuitattua aldl liittimestä aina pois, mutta kun lähtee liikkeelle kuuluu (servomoottoristako) surahdus ja valo syttyy, eikä sammu enää ilman kuittausta. paikallaan kestää käyttää vaikka kuinka, ja polkea jarrua mutta kun liikuttaa...

olen tässä pannut pari juttua merkille, ensinnä öljynpaineet. jatkuvasti kyllä yli puolenvälin palkit mutta tyhjäkäynnillä liki tapissa, ja kun lähtee liikkeelle eli antaa koneelle kierroksia paineet näyttäs tippuvan pykälän tai kaks? eikös paineiden pitäs pikemmin kasvaa kierrosten mukana. (toki mo...

lisävalaistusta edelliseen, onko se rele akun yläpuolella eli kuskinpuolella pellin alla? ainaskin pumppu heräs kun siihen koputteli. tosin siellä on joskus joku "autosähkäri" tehnyt huomattavia muutostöitä. ehkäpä ohiteltu öp anturi tai jtn. ainakin läks käymään ja pelas hyvin kohtuu lenk...

nyt teki astro temput, eli ei aamulla ees luvannu. pumppu ei hurissut. annoin sitten jossain vaiheessa kalikkaa tankin kylkeen ja jovain käynnistyi. varmaankin menee pumppu vaihtoon. osaako joku sanoa että missä on se ns primerointi johto mikä lähtee bensapumpun ohjausreleeltä että vois vielä varmis...

ok, paljon kiitoksia kun tuli tämmöstä tietoa. täytyypi selvittää mikä on inssin mielestä kevyttekoinen valorauta, minusta joku 50mm huonekaluputki on aika hepposta

ajattelin tehrä ite, mut onkos nuissa valmiit paikat mihin pultataan kiinni vai pitäskös hitsata etupalkkiin jonkinsortin korvakkeet?

juu kaikki nopeudet futaa, onko muuten se bi-lev asento tarkoitettu huurteenpoistoon vai mihin??? ilmastointi kait tulee siinä asennossa mukaan.

tuli mieleen ettei taida kennon sisällä oleva paska vaikuttaa puhallustehoon, se tuleva ilma on kyllä suht kuumaa, hönkä vaan on huono.

onkohan mun 91 astro normaali ku rek otteessa ei lue jarruista mitään ei NAPL eikä NAP eli ei vissiin oo lukkiutumattomat ainakaan, jotkut väittää että 91 olis jo abs jarruilla. ja ei myöskään lue mitään katalysaattorista eikä vähäpäästöistä. ainoostaan että pakokaasupäästöt hyväksytty LM päätöksell...

sielläkös ne kennon likellä ovat ne ohjausläpät? eli konepellin alta ei tarvii purkaa mitään?

onkohan kenno kuin v..tumainen vaihtaa, purattaako kojelaudan vai mahtuuko se uimaan alakautta pois.

eka talvi tulossa astrolla, onko normaalia että lämmityslaitteen puhallus on kuin lehmän henkäys eli ei tosiaankaan tukka hulmua edes suurimmalla nopeudella. :shock: onkohan jossain tukos ettei saa kunnolla ilmaa, puhallin on uusittu ja siipiratas ehjä. kaikki asennot pelaa. onko näissä vehkeissä ra...

bensavehkeet saa kyllä talvellakin käyntiin ilman onkelmia jos vaan sähkö riittää.

talven aattelin miekii työntää meneen astrolla, eka talvi kyseisellä pelillä, nastat on sentään alla ja tarvittaessa laitan muutaman sepelisäkin kyytiin on siten tarvittaessa hiekotuspuolikin kunnossa.

mistäköhän tämä egr löytyy? eikös se ole joku venttiili tai vastaava.

91 astro ajettaessa pintakaasulla pikkudeellä tekee välillä nylkytystä ikäänkuin veto päällepoispäällepoispäällejne, hakkaako turbiinilukko edestakas vai onko väljää esim kardaanin ristikossa, perässä, onko kokemuksia, mitä kannattas tehdä vai tehdäänkö mitään?.