Vans & Trucks Club of Finland ry.

tai jos ei kiinnosta niin gps kojetauluun ja katselee siitä nopeutta [/quote]


paljo jännenpää ajaa ilman minkaalaista mittaria

kerros toki miten se vaihdetaan nii vois ruweta suunnittelemaan

eli hommahan on nii että projekti autossa näkyy olevan nopeusmittarin vaijeri ku ilmeisesti ollu 350laatikko paikalla mut nyt ois tarkoitus laittaa seitensatanen paikalle nii pitääkö tässä ruveta hommaamaan eri mittaristo ja kaikki sähköt vaa löytyskö oikotietä onneen...

miten lie muualla päin mut tääl (posio/lappi) on nii paha ruska menossa että teeret on menny piiloo.. paitsi se yks joka piti ampua pataa ...

Oisko kellään vinkkiä että minkalainen hälytin kannattas laittaa vaniin ku tulee tuota omaisuutta kuskattua kyydis ja näkyy jo nuita hiippareita liikkuvan hämärässä...

Puhdistus työntekijä eli suomeksi roska/paska kuski .. samassa firmassa heiluu pyöräkoneen lisäksi rakvaattori ja yhteensä 4kuorma-autoa ja jos wapaa ajan ongelmia meinaa olla nii maatalous töihin sen oman työn lisäksi..

pitäshän tuo jostaki kunnon torwet löytää että katoaa poron hu***t tieltä..

tavoite ois että jos vaa mahdollista nii saatas ajella tonne vaasaan sitten mut edellis viikonloppuna PITÄÄ mennä rautaa rajalle tapahtumaan..

kiitän... pitää olla reippaana ku aihe liittyy amerikan autoihin ... toivoa parasta että kerkiäs syksyllä ajella etelämpänä kokoontumis kinkereissä...

Micke kirjoitti:

|jermu| kirjoitti:nyt naputtelin hakemuksen wetämään..

Oikein

ja ny laitettu eurot vtcf:lle että lehteä odotellessa...

nyt naputtelin hakemuksen wetämään..

kieltämättä woin sanoa että oon suunnitellu jäseneksi liittymistä mut ei oo saanu wiel aikaiseksi waikka wuoden wissiin kohta lukenu näitäkin palstoja..

tääl posiol on käsi pystös..

vani projekti valmistumassa nii kaikista maailman viosta nii pumppu rupes vuotamaan pimeämmästä nurkasta mitä vaa voi löytyä :evil: :cry: :evil: eli asiaa tutkittua vuoto on ilmeisesti ennakon säätimessä joten asiasta kolmanteen: Löytyiskö keltään kunnostettua pumppua ku oon kyselly tossa nii tarjot...

isot ikkunat on ja ei toi kauheen korkea korotus oo ja sininen todennäköisesti tulee wäriksi...

kysytääpä taas täältä viisammilta että kuinka paljon tarvitsee maalia ku maalaa korkean mallin chevy vanin ja löytyiskö keltään capriceen öljy tikkua ja tikun putkea 5.7Dx koneeseen ja sit pitäs saada tietää paljon on moottorin ja laatikon(350) öljy tilavuus... kiitän jos joku sattuu wastaamaan.. :l...

Hywät kinkerit oli toi rautaa rajalle tapahtuma

itellä ois ainakin tarkoitus lähteä rajalle tapahtumaan jos waa keretää saada toi wani siihen mennessä kuntoon..

http://www.hornblasters.com/

tuolta tommoset 1300dollarin torwet nii kuuluis... kannattee katsoa wideoita..

vois laittaa näin alkuun 4 nuita bilteman torvea ja jos ei miellytä nii kokeilis sit nuita nippelin torvia...

vani-91 kirjoitti:Jos halvalla haluaa niin vaihtoehto B:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=43191

Tollaset mullakin vaan on.

lähteekö tommosista ääntä?

Kysytää taas viisaimmilta että mistä sitä sais hommattua kunnon alppitorvet chevyyn.. Pitäs saada säikyteltyä nuita poroja ja naapureita siihen malliin että eivät uskalla tielle enää tulla
.. ulkomailta niitä kyl sais mutta ei innosta tilata sieltä..

minivani kirjoitti:Kannattasko kokeilla letkuja käsin kennolle menevä ja tuleva letku. Onko lämpö eroja, kuumathan ne pitäs molemmin puolin olla.

kylläkait nuita o tullu hipelöityä ja lämpimät on...

noniin wiisaat ihmiset ruikutusta lisää... nyt on waihdettu termostaatti ja tulihan se wahingossa laitettua wäärin päinkin :roll: ... ja tuo pakastin ei siltikkään lämpeä.. siipiä ei oo mistä ottaa pois ja pahwia o keulassa nii 1/4lämmöissä tuo o ja sit ku seisoo kaasupolkimella ja säikähtelee wasta...

saattaa muuten olla kesä wersio ku ei muista ku se waihdettiin...

ei nouse lämmöt waikka näillä kinttupoluilla ajellee semmosta 110-130..

kertokaapa ihmiset miten teillä noissa vaneissa tarkenee... tuo oma vani nii vaikka pahvi on keulassa nii ei nosta moottori lämpöja ku n.1/4 ja parkissa ehkä saattaa käydä puolessa välissä... olkaa pikku hiljaa vi***tamaan ku pitää liikkua isolla pakaste arkulla. :lol: :roll: . ja termostaattikin on...

samoja lukemia tääl 130-140km päässä ollu.. pitkää hehkutusta nii eiköhän se lähettiläs lähde käymään

hywin on vani lähteny käymää ku on waa muistanu pitää roikassa tarpeeksi... kyselee porukka tyhmänä että miten sait muka vanin käymää ku ollu pakkasta -30 --> .. ei ongelmia ku wirtakin riittää...

onkohan tuo vi**nkaan tosi.. päättäsiwät jo p***ele että mitä ne tekee...

vantruck kirjoitti:Kohta ei oo enää ku toi ajokelvoton pickup, vani menee palotteluun ja koppa paaliin

Mitens se silleen??

ihan on pakko kysellä että onko sitä lapin puolella yhtää vanin omistajia tai yleensäkkään amerikan auton harrastajia..

jos alle -15 nii huoletta ilman roikkaa käymään mut oli tos -26 nii 5tuntia roikas ja piiiitkä hehkutus nii lähti wittuilematta käymään..