Vans & Trucks Club of Finland ry.

No jyrinät palasi mutta erilailla kuin viimeeksi.Nyt puputtaa tyhjänkäynnillä joka viittaa sytkäpuolelle,no se ei mitään.Ravistaa kaikilla nopeuksilla sekä 1,2 toimii ok,3 ok,mutta pitää sitä noin 2 sek päällä ja runttaa 4 pesää vauhtia kun on silloin n.37km/h.Eli ravistaa ja yrittää kimpoilla aina ...

Vika oli sit turbiini,vaihdettu uus ja tärinä loppu.Entinen kiinnitys/ulkopuolisesti ehjä mut eihän tää asia kattomalla selvinnyt kun tärinää ei nähny pahemmin pukeilla ollessaan.

Turbiini näytti olevan ulkoisesti ok,vetolevy ok ja kiinnitys,kone kii kiinnikkeissään.Nyt menee usko näihin,perä ehjä/tosin vapaaliike n.3cm eli väljistymään päin.Pakko alkaa vaihtaa osaa....randomilla..

No niin oli aika taas tutkia,perä oli ylhäällä ja tärinä lähtee etupäästä.Koneen kiinnikkeet ok,laatikon ok.Nyt alkanut sit ravistaa tyhjäkäynnillä ja polkee vapaalla ihan pikkuisen tasakaasua silloinkin---->turbiini kait syynä?????

Mikä komponentti aiheuttaa värinää Kun koeajoilla on selvitetty, onko värinä moottori / voimansiirtoperäistä vai onko se riippuvaista nopeuden muutoksista, on helpompaa alkaa edelleen etsiä syytä joistain seuraavaan kolmen ryhmään kuuluvista, pyörivistä,komponenenteista: I Moottori, kytkinlevy, (ma...

Ongelma on siis seuraava---->kun kiihdyttää auto jyristää ja tärisee,mutta tasaisella vauhdilla menee kuin pumpulissa.Eli ainoastaan kun polkaisee kaasua enemmän ravistus alkaa.Kardaanissa etu/takaristikossa ei tuntunut väljää,laatikon kumit kiinni ja ehjät,perä ei kolise,vaihtaa tärinästä huolimatt...