Vans & Trucks Club of Finland ry.

Roskaa moskaa päässyt putkien aukaisussa låådan aivoille, koneistolle.....

Satunnaisesti kun täällä käyn lueskelemassa, ja silloinkin vain joitain alueita, niin tuo VITUN "MERKITSE KAIKKI ALUEET LUETUIKSI" nappula ei poista s***ana yhtään, tai siis merkkaa luetuksi..... Joka vitun aihe pitää erikseen klikata luetuksi..... Pitäis tän PHBB pohjan se tehdä täällä ku...

700 loota ja sen vaihdot säädetään TV vaijerilla,ja öljyt kuntoon on pirun tarkka laatikko oikeesta öljystä ja etenkin määrästä :!: En ole omissa 700sissa huomannut kovinkaan pershavaittavaa toiminnassa, onko lootas 11,5 vaiko 9L öljyä sisuksissa. Testattu on myös vanhoilla jäteöljyillä, moottorist...

Olikos tää loota irti ??? JA auki ???

Akselilla olevaan tiivistevuotoon viittaisi oire.....

Onko ABS-anturi kaikissa navoissa vai vain takana? Vuosimallin perusteella voisi olla joka navassa jolloin 4wal -ABS. http://www.aa1car.com/library/abs_kelseyhayes.htm Sivulta löytyy ohjeet vikakoodien lukuun. Näissä on etupyörissä anturit, ja 4wal ottaa takapään tiedon nopeusmittarin anturilta, RW...

Saa ne tuonikäisestä. Pistokkeesta 2 napaa yhteen vaan.... Mutta opus on pajalla niin muistista en sano mitään, mitkä.....

JN-Trading, Kaarina. Vastaava osapaketti n. 240ekee ( master, panta, helat ja washerit + suod )

Eräseenkin 6.2 koneeseen olen tehnyt lohjenneen lohkon korvan tilalle myös "viritelmiä" puuttuvan korvan tilalle... Työläs homma, ja aikaavievä jos siten tekee että mainaa että kestäää. Ja toistaiseksi ne on tomineet. Startin pultit ei myöskään saa olla liian "kovia" eli 12.9 luo...

Signaali on tosin otettavissa likimain mistä tahansa vaihtovirtaskasta. Yhdeltä + diodilta vaan haaroitus laturin ulkopuolelle. Epäilen tosin näyttämän oikeutta esim kiilahihnaisessa 6.2 koneessa ( laturinhan pitää olla tietyssä suhteessa välityssuhteeltaan kampuraan, jotta oikeeta lukemaa tulee ).....

Ei ole maajohdinta.
Yleensä sähkömittarit ottaa tiedon W-navasta ( joka on yhden, niistä kolmesta + puolen, diodin takaa tuleva pulssi ) ja tätä W-napaakaan ei ole....

Vivuston välykset kans vaikuttaa asiaan. Jos keppiä sääätäis millin låådan kyljestä lähemmäs pakkiasentoa ??

Pitäisi siellä etupäätyssä ( siis nokan puoleisessa päässä ) olla tukirauta, kolmas kiinnikepiste myös, mihis se on matkan varrella kadonnut ???
Huomattava vaikutus pulttien kestoon parantavasti

Joo, ei se niitä mukavimpia juttuja ole tehdä, mutta täysin mahdollinen kyllä. Hiton homma siinäkin, jos pataa alkaa kirvottamaan.....

Aikoinaan velipoika laitteli 6.2sen kuntoon, siis laakerit, renkaat, ym niinkuin tuollaisessa perusrempassa tehdään.... Koekäyttöä ja ihmettelyä sitten, öljyn pinta oli noussut....
Syy: 2 syl pystysuunnassa halki 10cm matkalta......

Parkkiasennosta kun kepin otat pois, niin mekaaninen parkkilukitus vaihteistosta helppaa ja auto liikkuu ihan miten vain mäkeä onkin. Jos ei käynnissä, niin vaide "päällä"ollessa ei ole mitään mekaanista yhteyttä silti moottoriin. Koska vaihteisto toimii öljynpaineella, joka tuotetaaan moo...

Rattiakseliputken päällä, siellä kojetaulun alla, mittaristosta n.40-50cm, jossain veemäisessä paikassa lähellä "tulipeltiä" .
Selällesi sinne kuskin jalkatilaan ja kuikuilemaan....

Vaihteiston-rungon välinen poikittaistanko , onko rugonpäässä se päästä pallopäinen nylonipalikka paikoillaan ja jousi ?

Kyllä sen kepistä tuntee koska loksahtaa pykälät kohdalleen. Ja äänestä kuulee että joka "lovessa" kuuluu klaks-ääni. Ei tarvii edes käymään laittaa. Mikäs värkki kyseessä ??

TH-700 korhausoppaita löytyy ihan myytävänä, esim US-Center taitaa myydä niitä luokkaan n.50€ Sieltä ittellekkin ostanut TH700/4L60 kirjan Vaihteiston irrotus on n. 45min homma. Ens nokka 30cm ylös tunkeilla. Kartaani irti, öljyt pois, moottorikoppa veke, turbiini irti, vivusto ja kikkari, ja 6 pult...

Jos öljypumppu hajoo niin menot loppuu totaalisesti ja laakista. Itsellä kans joskun teki että parkaisi tyhjää 2->3 vihdossa, syynä jumittava kara koneistossa. Tuossa jos kone vaihdettu, lauhdutinlinjasto on ilmeisen avattuna ollut jäähdyttimestä tai jostain, sitä kautta jokin roska päässyt koneisto...

Olettamastani paikasta ilmeisimmin. Koska laitos on toistaiseksi toiminut moitteetta.

Kysyessäni täältä niin eipä kukaan mitään sanonut, ja piti "vanhan, jo ennestään kuullun tiedon" ja omatoimisen tiedonmetsästyksen ja testien perusteella tutkia potilasta....

Iltaa kaikille. Nostelen nyt itselle ajankohtaisesti palstalla jo vanhaa aihetta. Olen uusi täällä foorumilla, muutamilla traktoripuolen foorumeilla hyvinkin tiedetty, mutta noita GM tuotteita olen harrastanut vuodesta -90 Nyt pajassa -97 9.5TD VAN jossa ajonesto ? kiukuttelee välillä enempi tai vä...

Monasti putket tihuttaa, siis letkut, monesta kohdin läpi ja tarkkaa kohtaa ei löydy hakemallakaan. Pistät uudet M-Ö lauhdutinputket/letkut vaan suosiolla

Valuiset keinut oli alkupään 6.2 koneissa, siis -81-lopun tai -82 valmistus viimeistään, siis jäi pois sarjatuotannosta -83 alkupuolella viimeistään......

Moottorin öljynlauhdutimen putkistoon tuo oire viittaa ja vahvasti.....

Ei pahasti, sietää sellasen 15-30 sek käyttöä hyvinkin. Ei sieltä mitään tulvimalla sitä ööliä tule, pisaroita roiskii.

Ainakin eräässä amerikkalaisiin erikoistuneessa liikkeessä ( vajaa 30v huoltohistoriaa ) vaihtaneet vain uusia nostajia kulmikkaaksi kuluneiden nostajien tilalle

Onkos Astrossa muuta låådaa ollutkaan kuin TH700 ??

6.2D/6.5D/TD koneissa on rullanostajissa rullia juminut, ja sitten nostajan rulla kulunut soikeaksi. Kannattaa nostimien rullien kunto tarkistaa.

Heikosti on mitään vihjettä tullut ?? Ajonesto hiukan alkanut epäilyttään, onkos kuitenkin pumpun boxi ? kesän vähäiset ajot kaverilla kuitenkin pelannut taas .... Vaiko johtosarjan hapettumaa jossain, värkki kuitenkin vain 122tkm ajettu.... Ja viimeiset 5-7v hyvin vähällä ajolla, välillä seissyt pa...

Iltaa kaikille. Nostelen nyt itselle ajankohtaisesti palstalla jo vanhaa aihetta. Olen uusi täällä foorumilla, muutamilla traktoripuolen foorumeilla hyvinkin tiedetty, mutta noita GM tuotteita olen harrastanut vuodesta -90 Nyt pajassa -97 9.5TD VAN jossa ajonesto kiukuttelee välillä enempi tai vähem...