6.2D ja valkoinen savu oikeasta putkesta!!!

[MakkeO]

Mulla on -90, ½miljoonaa ajettu 6.2D, joka pölläytti tosituhdin valkoisen pilven (ei muuten näkynyt läpi!), nesteet pysyy omissa lokeroissaan, ei savuta pieneillä kiekoilla, mutta kun polkaisee puoliväliin, niin taas tupruttaa! Avasin öljykorkin tyhjäkäynnillä ja sieltä kuului nopeatempoinen kilinä! Missä mahtais olla vika?

[hevy]

jakoketju kilisee koska on venynyt. ei aiheuta savutusta.vika on jossain muualla.

[BUMBA]

Pumpun ajoitus saattaa heittää jos ketju kovin venyny,voi olla suutin vuotokin???Viisammat vastatkoon tarkemmin,mulla teki ton ennen ketjun ja rattaiden vaihtoa....ja pumpun säätöä!!!

[MakkeO]

Tosi paljon kiitoksia Teille ystävälliset kyselyyni vastanneet! Pitänee avata mylly ja tilata osat! Otan mielelläni vastaan myös lisää vastauksia!!!

[Miksu]

ite kun viimeeksi näin valkosen savun putkesta oli kansipahvi palanu. Ota sit varovast osat irti et näät poikkeamat ilman et trvii miettii et se osu toho ja voisko... Nii pesase konehuone kunnol ekaks ettei mee paskaa avonaisii paikkoihi.

[dieseli]

yleensä jos polttaa nestettä niin savu on valkoista ja sellanen makeahko haju savussa.

[Suorsa]

Palamaton diesel näkyy myös valkoisena savuna... Kylmänähän nuo aika usein pölläyttää valkoista. Omassa autossa ainakin savu muuttuu valkeaksi just ennenkuin jälkihehkut lyö päälle ja väri häviää.
Eli voi joku pytty käydä kylmempänä kuin pitäisi, syyn hakeminen onkin sitten eri juttu... ja onhan nuita syitä muitakin mahdollisesti...

http://www.aa1car.com/library/diesel.htm

DIESEL TROUBLESHOOTING WHITE SMOKE
White smoke usually occurs when there is not enough heat to burn the fuel. The unburned fuel particles go out the tailpipe and typically produce a rich fuel smell. It's not unusual to see white smoke in the exhaust during cold weather until the engine warms up.

As mentioned earlier, bad glow plugs or a faulty glow plug control module can cause white smoke on engine start up. Low engine cranking speed may also produce white smoke.

If white smoke is still visible after the engine has warmed up, the engine may have one or more bad injectors, retarded injection timing or a worn injection pump. Low compression can also be a source of white smoke. Air in the fuel system can also cause white smoke.