etujousien vaihto

Alakerran jutuista jutellaan täällä

haba69
Viestit: 23
Liittynyt: 21 Syys 2006, 17:00

etujousien vaihto

Viesti Kirjoittaja haba69 »

olisko ideoita noiden pallonivelien irrotukseen kun ei leka auta ja en ole vaihtamassa uusia nivelia vaan etu jouset kun en poikki alhaalta
TIIKERI
Viestit: 1537
Liittynyt: 13 Marras 2005, 09:31
Paikkakunta: HELSINKI/milloin missäkin

Viesti Kirjoittaja TIIKERI »

Isompi leka ja rost-offii
TIIKERI
VTCF 1286
Ei se mitä nostaa penkistä, vaan pankista
http://cid-06bc636b5cdbd160.spaces.live.com/photos/
VUODEN TIHRU 2008 ja PARAS UUSI IDEA 2008
vang20
Viestit: 201
Liittynyt: 23 Huhti 2004, 14:27
Paikkakunta: Vantaa, Pakkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja vang20 »

Ekaks murtohaarukka kiilaksi alapuolelle jännitettä luomaan ja sitten moskalla kunnon napautus yläpuolelta. Pitäis lähteä. Snadi lämmitys aluksi voi myös auttaa mutta varo ettei rasvat pala nivelistä.
Victim nro 1123 rides a Chevy Astro 4wd -93
"If It Wasn't For Bad Luck, I Wouldn't Have No Luck At All", A. King
jannri
Viestit: 79
Liittynyt: 11 Marras 2005, 20:50
Paikkakunta: naaräjärvi

Viesti Kirjoittaja jannri »

nivelet maksaa pari kyssää kipale suosittelen vaihtaa nekin
Wille
Viestit: 895
Liittynyt: 29 Huhti 2004, 10:56
Paikkakunta: Parkano
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Wille »

jokunen viikko sitten tein saman remontin ja lämmitin pilteman kaasuretkikeittimellä rautaa lämpimäksi jonka jälkeen alapallon tappiin kylmäsprayta ja napakat iskut samanaikaisesti molemmin puolin rautaa niin johan putosi
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
Harri
Viestit: 517
Liittynyt: 08 Helmi 2005, 16:12
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Harri »

Rautakanki auttoi ihmeesti... :roll:
vtcf 1202
Spitfire
Viestit: 13
Liittynyt: 18 Kesä 2004, 13:19

Viesti Kirjoittaja Spitfire »

Miksi irroittaa nivelistä? Eikö ole helpompi ottaa se alatukivarsi rungosta irti? Ei tarvii ees iskaria irroittaa. Apuvälineitä: 2kpl hallitunkkia ja liimauspuristin, jolla tukivarsi painetaan oikeaan paikkaan.

Voi olla väärä tapa, mutta näin itse vaihdoin.
350tbi
Viestit: 17
Liittynyt: 27 Touko 2004, 23:24
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja 350tbi »

Spitfire kirjoitti:Miksi irroittaa nivelistä? Eikö ole helpompi ottaa se alatukivarsi rungosta irti? Ei tarvii ees iskaria irroittaa. Apuvälineitä: 2kpl hallitunkkia ja liimauspuristin, jolla tukivarsi painetaan oikeaan paikkaan.

Voi olla väärä tapa, mutta näin itse vaihdoin.
Noin minäkin käytin irti parhaana päivänä 5 kertaa, kun laskin keulaa ja mittailin ja tuumailin eri jousia eri mittaisina. Minulla oli vain yksi tunkki; toinen olisi kyllä helpottanut.

pate
Vastaa Viestiin