GM valot ja joku piuhanippu (caprice)

Täällä keskustellaan sähköistä, valoista jne.
8
Viestit: 157
Liittynyt: 05 Syys 2007, 18:39
Paikkakunta: jyväskylä

GM valot ja joku piuhanippu (caprice)

Viesti Kirjoittaja 8 »

sähköistä en ymmärrä juuri mitään mutta tarviiko chevy oikeasti 3 relettä valoille ja n.20 eri piuhaa?
luulisin että ainakin puolet on ylimääräsiä ja tullu jostain ihme syystä täyttämään konetilaa.

sit on apukuskin lokarissa paksu nippu johtoja jotka ei ole minun aikana vieny minnekkään.. liittimet on orkkiksen näkösiä mutta mistään en edes löytäny sopivia vastakappaleita?
on muuten hyvä auto!
-ja hyvin toimii?
on ilmoja pitäny, mites muuten..
rasse
Viestit: 1026
Liittynyt: 23 Syys 2007, 22:59
Paikkakunta: Ivalo
Viesti:

Re: GM valot ja joku piuhanippu (caprice)

Viesti Kirjoittaja rasse »

Kun tietää vuosimallin,mallin, koneen, jne ...
Helpompi auttaa noiden sähkökuvien avulla....
Jos ei ole mitään vikaa niin miksi ne johtoniput ja liittimet "ahdistaa"..
Jos kaikki toimii niin kannattaa olla onnellinen ja tietää että on norm. paremmin varustettu auto (johtonippu a la exsulive)... :wink:
Omat toilailut ... http://kurunrinne.suntuubi.com
Nykyiset kulkineet: V70-01, Civic -88 ,Knaus Azur590-94,ChevyVan 6.2D -89 "veturi/projekti"
8
Viestit: 157
Liittynyt: 05 Syys 2007, 18:39
Paikkakunta: jyväskylä

Re: GM valot ja joku piuhanippu (caprice)

Viesti Kirjoittaja 8 »

olis ny hyvä sauma siistiä niitä pois ja siten helpottaa tulevaa elämää ja vikojen korjausta, kone ja lodju kun ei ole paikallaan. vuodelta 83, neekerimalli ja 305+th700
on muuten hyvä auto!
-ja hyvin toimii?
on ilmoja pitäny, mites muuten..
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: GM valot ja joku piuhanippu (caprice)

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

2 relettä riittää valoille... No jos on sumaritkin, niin sitten tarvi kolme...
8
Viestit: 157
Liittynyt: 05 Syys 2007, 18:39
Paikkakunta: jyväskylä

Re: GM valot ja joku piuhanippu (caprice)

Viesti Kirjoittaja 8 »

kun ei ole koskaan ollutkaan kun omat valot ja kaikki piuhat menee kuskinpuolelle erillisille parilampuille, jotka pitkillä palaa kaikki yhtäaikaa.. kaikki on vielä ihan sekasin keskenään. otan huomenna kuvan kun käyn tallilla ni on ehkä helpompaa hahmottaa missä mennään..

se yks piuhanippu kartturin puolella ihmetyttää hyvin suuresti. olisko siinä 4-5 liitintä ja irtopiuhoja "alkuperäsen?" suojan sisällä ja ne johtaa maailmaan tuntemattomaan.
on muuten hyvä auto!
-ja hyvin toimii?
on ilmoja pitäny, mites muuten..
Vastaa Viestiin