Vanisterin startissa matoja??

autoharrastukseen liittyvää
mossemies
Viestit: 17
Liittynyt: 20 Tammi 2014, 01:38
Paikkakunta: tampere
Viesti:

Vanisterin startissa matoja??

Viesti Kirjoittaja mossemies »

Nyt on nimittäin semmosta liikkeellä, että mulla tuo -73 nuorikko 350cid ...vekotin takkuaa silleesti, että välillä (ei merkitystä kuumana tai kylmänä) startatessa naksahtaa hyvin mutta ei ala pyötittään ja sitten kun pyörittää, niin ei kuitenkaan lopeta ikinä kesken. Pudotin tartin alas ja purin sitä vähän, putsasin paikkoja mutta en avannut moottoria ja ottanut hiiliä käteen vaan kontaktipintoja puhtaaksi jne..solkun viittin kuitenkin irrottaa ja tapella sen jousi vipuviritelmän takasin hoodeille.
Koe käytin starttiavulla ruuvipenkissä ja starttailin lukuisia kertoja ja toimi moitteetta. Laitoin takasin paikoilleen joka sekin oli kivaa kiitos noin 15 kpl simmipellejä.
Piuhat kii ja tulille. Toisella tarttauksella jo taas vaan naksahtaa. Ryömin alle ja jakoavainta väliin ja taas tarttaa.

Auton alta startatessa ei mitään ongelmaa mutta avaimesta juu. Lukonpohjaa en usko kun pikku napakka kolaus pakosarjan välistä putkella startin kylkeen herättää sen.sekä jos käyttää starttiapua...akku on kuitenkin uusi 100 ah exide. Voiko olla hiilet loppua kohden vai menenkö starttimoottori kauppaan asioille?
Chevy van express 2000 6,5 tdi. Chevy van 5,7l th350 shifter 1973 pätkä. chevy k-van pathfinder 4wd 5,7l 1979
Express
Viestit: 2
Liittynyt: 12 Elo 2014, 07:58

Re: Vanisterin startissa matoja??

Viesti Kirjoittaja Express »

Herätevirta piuha huonossa hapessa tai huono liitos. Eli solkku saattaa napsahtaa muttei vedä kunnolla loppuun asti jotta virrat kytkeytyisivät itse starttimoottorille.

Solenoidista kosketuspinnat kuluneet loppuun. Ne vaan on nuorikosta ajan saatossa suurien virtojen myötä kuluneet.

Hiilet on varmaan startissa ok, koska solenoidi napsahtaa. Jos hiilet on loppu ei yleensä tapahdu mitään.

Mulla oli vastaava ongelma omassa offroad pelissä, siinä oli auton rakentaja laittanut liian ohuen herätepiuhan
startille, saattoi joskus vaan naksua jos akku ei ollut täysin ladattuna.
Eli liian ohut johto ja solenoidi ei jaksanut kunnolla vetää kosketuspintoja kiinni. Ruuvarin kanssa lähti aina.
Vaihdoin paksumman johdon ja ongelmat loppuivat siihen.
mossemies
Viestit: 17
Liittynyt: 20 Tammi 2014, 01:38
Paikkakunta: tampere
Viesti:

Re: Vanisterin startissa matoja??

Viesti Kirjoittaja mossemies »

Järkeenkäypää tuokin...siellä on 6 neliön johto herätteellä joten on varmasti riittävä.kuitenkin tuota vikaa tehdessään startti herää pikku putkenpääherkistyksellä....hmmm tarvii koittaa laittaa hetkeksi vaikka nappistartti siihen jotta voi koittaa vian tullen napista painaa. Ja jos heti lähtee niin sitten olis käpyjä väärässä paikassa.
Chevy van express 2000 6,5 tdi. Chevy van 5,7l th350 shifter 1973 pätkä. chevy k-van pathfinder 4wd 5,7l 1979
Vastaa Viestiin