vani sano kaput! 6.2D vm 89

Nokivasaroiden oma palsta
juubo
Viestit: 56
Liittynyt: 12 Huhti 2011, 19:09
Paikkakunta: Inkeroinen

vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja juubo »

lähti käyntiin, alko kierrokset pomppimaa miten sattuu ja sammu. tarpeeks kauan sahattuani lähti uudellee mut ei vastannu kaasuun ja kierrokset pomppi edelleen. vähän aikaa käytyään miten sattuu ja välil liputtelemal kaasua alko pelaamaa. nyt viikonlopun aikana teki kolme kertaa saman ja nyt ei enää tee mitään!!! MISSÄ VIKA?? yritin selata keskusteluja mutta ei ainakaa omaa silmää pistäny vastaavaa aihetta....

suuttimille ei tule löpöä tai ainakaa takinmaiselle repsikanpuolelle ja kun on semmonen hauska tilanne että vani on faijan mesen eessä ni reppana ei pääse kauppaa :D

kiitos avuista etukäteen!!
Juge
Viestit: 841
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 13:08
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja Juge »

Koska suodatin on vaihdettu,onko siirtopummpu originaali mekaaninen vai jälkiasennettu sähköinen ?
Tuleeko suodattimelle asti nafta?
Chevy Van 350TBI -91 HA
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
juubo
Viestit: 56
Liittynyt: 12 Huhti 2011, 19:09
Paikkakunta: Inkeroinen

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja juubo »

tulee putsarille asti. ilmaruuvin avasin niin pienellä paineella roiskasi ainetta muttei ainekaa ilmaa. pumpuista en tiedä kyllä niin "syvälle" en oo vielä uponnu!
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

juubo kirjoitti:tulee putsarille asti. ilmaruuvin avasin niin pienellä paineella roiskasi ainetta muttei ainekaa ilmaa. pumpuista en tiedä kyllä niin "syvälle" en oo vielä uponnu!
Laitappa siihen läpinäkyvä letku ja vaikka limupulloon ja starttaa kunnolla katoppa mitä letkua pitkin tulee,ja vani tarvii REILUSTI virtaa että jaksaa pyörittää ittensä käymään.
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
sikapoika
Viestit: 63
Liittynyt: 26 Huhti 2004, 00:28
Paikkakunta: Pilkanmaa

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja sikapoika »

Meillä aikoinaan seilas vanin kierrokset ja jotkut harrastajat muistavat räyskälän polttoainepumpun vaihdon.(Oisko jollain jopa videolla???) Hulkolla Nastolas oli syynä vanin käyntiongelmiin pumpun paluuventtiilin lasikuulan jumitus, tukehduttaa pumpun. Saattaisin ehkä jopa löytää kyseisen kohteen, kun ei oo ollut dieselii enää vähää aikaa :evil:
juubo
Viestit: 56
Liittynyt: 12 Huhti 2011, 19:09
Paikkakunta: Inkeroinen

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja juubo »

suodatin vaihdettu! ei vaikutusta mopedin ohjauksee..... ilmattu siintä suotimelta sekä koneen etupäässä sijaitsevasta "raanasta" eikä herää... onko vielä jotaan niksejä ennen pumppujuttuja? ja missä sijaistsee siirtopumppu? typeränkuulonen kysymys mutta aika keltanokkia toistaiseksi kyseisissä laitteissa....
juubo
Viestit: 56
Liittynyt: 12 Huhti 2011, 19:09
Paikkakunta: Inkeroinen

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja juubo »

vanhalla suodattimella lähti käyntiin ja kävi hyvin. kerran kunnon kaasupolkasu ni alko prömpöttämää ja sammu aiva kun olis imassu jotaan tyhjäksi...
juubo
Viestit: 56
Liittynyt: 12 Huhti 2011, 19:09
Paikkakunta: Inkeroinen

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja juubo »

APUA!!! nyt on vaniin vaihdettu siirtopumpulle tuleva letku ehjään. moottorin etuosassa olevalle ilmeisest syöttöpumpun ilmahanalle asti tlee ainetta mutta ei suuttimille!!!!!!!!!!

alkaa usko loppumaa....

pystyykö "ilmaamaa" laittamalla paine ilmaa tankkii ilman että särkyy mitään??
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

juubo kirjoitti:APUA!!! nyt on vaniin vaihdettu siirtopumpulle tuleva letku ehjään. moottorin etuosassa olevalle ilmeisest syöttöpumpun ilmahanalle asti tlee ainetta mutta ei suuttimille!!!!!!!!!!

alkaa usko loppumaa....

pystyykö "ilmaamaa" laittamalla paine ilmaa tankkii ilman että särkyy mitään??
Haku sanalla "Facet"/"sähköinen siirtopumppu"pitäs löytyä tarinaa sun ongelmaan...pääset eroon(ehkä)tosta viasta.toi nyt ei ole kovin kallis pumppu kokeiltavaksi ennen kuin repii auki syöttöpumpun....itse käytän juuri noiden vikojen ja ilmauksen helppuden takia tuota facetin pumppua diesel vanissa.
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
Panze
Viestit: 741
Liittynyt: 25 Touko 2008, 22:34
Paikkakunta: Tuusula

Re: vani sano kaput! 6.2D vm 89

Viesti Kirjoittaja Panze »

Voisit myös kokeilla tuleeko sammutin solenoidille virtaa startatessa vähintään 9v. Pumpulle tulee 3 johtoa joista kylmäkäyntiennakon ja kylmäkäynti korotuksen johdot ovat naimisissa keskenään, kolmas johto on sammuttimelle jonka liitin on pumpun päällä.
GM Tech 2
Snap-On MT-2500
AE+GMTD Scan tech
OBD2 Lastutukset kaikkiin merkkeihin.
https://www.facebook.com/Dtech.fi
Vastaa Viestiin