Vans & Trucks Club of Finland ry.

Juu, kyseessä allisonin laatikolla oleva duramaxi.
Tollasen ilmotuksen tullessa tauluun, lakkas vaihteet toimimasta. Kotiin toi kun ei koskenut keppiin. Samalla syttyi mooottorin vikavalo!! Pihasta ei enään kytke mitään vaihdetta, ja vaihteen osoitin ei näy taulussa kun vapaalla ja P asennossa... Vaihdekepistä tuli jotenkin tunnoton samalla!

Nyt kun koneet on kylmenny, niin vaihteet taas toimii. Mutta vikavalo vielä palaa???

Mikähän mahtoi olla vika ja miksi?????

Näyttää amerikan-pojilla olevan samoja ongelmia, eikä pienellä haulla näytä yhtä selvää vastausta löytyvän.
Virtalukon pohjan vaihto näytti monella ratkaisseen ongelman. Huono akku aiheuttaa myös kaikkea mielenkiintoista vaivaa, samoin huono maatto. Hapettuneet liittimet, tärinä, kosteus. Huonolaatuinen johtimien eriste, joka voi näyttää ehjältä, mutta johto voi olla sisältä lähes poikki.
Onhan näitä vikakohteita. Kannattaa lukea vikakoodit, näin saatetaan saada rajattua häiriö johonkin pienemmälle alueelle.
Kuinka tuossa hoituu alueen vaihtaminen ? Jos alueen vaihto tapahtuu sähköisesti, voisi vika olla katkaisijassa tai solenoidissa.
Vikailmoitus kun viittaa juuri tähän: range shift inhibited, suom. alueen kytkentä / vaihto estetty.

Joo, toki luin ameriikan poikien kokemuksia samasta.
Ei siis varmaa tietoa mistään. Täytyy päristellä liitokset ja toivoo parasta.
ilmeisesti ei mitään mekaanista kuitenkaan, kun nyt toimii hyvin.......