Vans & Trucks Club of Finland ry.

overdrive.comissa tällaista

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0

Just luin samaa od:llä 15min sitten On toi kyl aika hanurista jos meinaa toteutua.

näillä ei kohta aja kuin rahamiehet ja sunnuntaiautoilijat

mä en ymmärrä tätä yhtälöä. maksetaan auton omistamisesta ja se estää ilmaston lämpenemisen?
saadaanko sillä rahalla lisää ilmastointilaitteita napajäätiköille?
taidan mennä nukkumaan hetkeksi

Sitten laitetaan "almost circus "pystyyn.....sen verta tässä pellejä ollaan kun chevyllä ajetaan Vi###u kun sais vartin aikaa sen kataisen pieksemiseen "laillisesti"ottaa päähän kun jengi ei tajuu äänestää oikeita puoleita,niitäkin on jotka ei autoiluun puuttuis,jos viittii pikkasen lukee vaaliohjelmia,no toki on eriasia noudattaako ne niitä.......lupauksiaan,yleensä ei auto vaan venäjän kilpiin ja sit anoo turvapaikaa moskovasta....saaat####na meen takas nukkumaan....päivä pilalla

Niinpä. Me kansalaiset olemme vain unessa. Laitan seuraavan linkin josta päässee vähän jyvälle,mistä tässä(kin) on kysymys.

http://www.verkkomedia.org/news.asp?mode=5&id=2492
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

"Saatteeksi lukijalle

Elämme unessa. Syyllisiä tähän unitilaamme emme voi tuntea, koska ne toimivat ihmisten silmiltä näkymättömissä. Salainen asiakirja No 1 pyrkii mahdollisimman totuudenmukaisesti selvittämään kaikki ne tärkeimmät tekijät, jotka ovat tämän merkillisen unitilamme takana ja myös ne tavoitteet, joidenka vuoksi meitä pidetään unessa. Tavoitteiden ei silti tarvitse toteutua, sillä kyse on siitä, ehtiikö ihmiskunta herätä todellisuuteen ajoissa.

Oikea todellisuus ei paljastu lukemalla lehtiä, tietosanakirjoja tai seuraamalla televisiota, sillä ne ovat vain kulisseja. Siksi on oikean todellisuuden löytämiseksi kurkistettava kulissien taakse, mikä tulee olemaan useimmille järkyttävä ja pelottava hyppy täysin tuntemattomaan maailmaan. Jos tämän jälkeen ryhdymme kriittisesti analysoimaan uutisia ja tapahtumia ympärillämme ja pohtimaan niiden todellisia taustoja, on se jo merkki heräämisestä.

Teksti: Sven-Olof Jakobsson
16.12.2011 Verkkomedia.org"

Ja suosittelen lukaisemaan joskus koko opuksen,kun on kokonaan nyt siirtynyt luettavaksi nettiin. Todella mielenkiintoinen.

valtio ei ymmärrä sitä, että kaikki ylimääräiset maksut on pois ihmisten kulutuksesta---> yritykset menee nurin, kohta ei ole kuin S-ketju ja K-ketju... Työpaikat siirtyy vielä ulkomaille niin siinäpä sitten yrittävät pyörittää tätä maata....

Onneksi voi myydä kaikki autot pois, ja ruveta vaikka valtion elätiks...

.

JTP kirjoitti:Jos tästä nyt hyviä puolia etsisi, niin tuo pakuksi rekisteröidyn vanin ajaminen ei tunnu enää niin kauhian kalliilta ja lankkupenkkikin on oikeastaan ihan mukava..
Onkos tuosta kenellekkään oikeasti jo napsahtanut verolappu?

On...85€/vuosi 2012.....mä luulen että on vitsi koko juttu......aika näyttää Meinaan jos pitää paikkaansa niin veikkaan että lakkaa pulla kulkemasta kaupaan,on iso haarukka autoja tuossa painoluokassa suomessa.

.

Milloin tulee raja vastaan autoilijoilla, kun on kokoajan pienyrittäjän elämää vain hankaloitettu.
Kaivattaisiin jälleen pientä AKT:n puuttumista asiaan.

Kapu kirjoitti:ruveta vaikka valtion elätiks...

En tiä mikä on menny pieleen ku ei luonne anna periksi rueta valtionelätiksi, samaa päivää sitä näyttävät pummillakin elävän, ilman huolenhäivää...

Työnteko on pahe ja työttömyys hyve, mutta yrittäjyys on jo rikollisuutta!

Tossa naapuribaarissa ne tuntuu samat naamat istuvan jo kun itte tulee töihin...

Kapu kirjoitti:Tossa naapuribaarissa ne tuntuu samat naamat istuvan jo kun itte tulee töihin...

Älä mee baarin kautta töihin....

Juu maanantaina törmäsin aamulla töihin lähtiessä tuohon. Arvatkaa mitkä on fiilikset ollu tämän viikkoa.... Taas kerran kun vaihdoin autoa, niin jotenkin ne s***ana nostaa arkadianmäellä minun autoilun kuluja... Miettinyt tässä että haenko keuruulta lopetettavasta varuskunnasta pari tellua ja hävityspanosta, millä saisin ison montun sinne arkadianmäelle. Vai muuttaisiko ulkomaille...ja jos tällä hetkellä jostakin tulisi työtarjous mikä edellyttäisi ulkomaille muuttoa, en miettisi kahta kertaa. Eipä ole muuten suomen tiestö parantunut muuta kuin siellä kehäkolmosen sisäpuolella, missä myllätään jatkuvasti. Koti konnuilla on kohta 20 vuotta odotettu uutta päällystettä, mutta tielle ei saada muuta kuin kelirikko merkkejä. Kummasti on muuten verotus, ja sitä myöden verotulot noussut autoilussa. Mutta tiestö vain leviää käsiin.

Mietiskelin että mihinköhän ne verorahat sitten menevät. Tuli mieleen ylen sivuilla nähty uutinen http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/01/m ... 16750.html. Kyllä se muuten minuakin masentaa. MUTTA EI v**u SITÄ s***ana MIHKÄÄN ELÄKKEELLE JÄÄDÄ SEN TAKIA. Tällä hetkellä lähin diagnoosi on kyllä varmaankin krooninen vitutus. En muuten ole vielä kuollut siihen, eli se myytti on murrettu...

käykää autokaupassa ottamassa tarjous johonkin kiinan paskaan, niin kun katsoo kuukausi maksuja vaikka 3vuodelle niin ei ne verot tunnu paljoltakaan oneksi en ole uuden auton kiertessä

6,2vani kirjoitti:käykää autokaupassa ottamassa tarjous johonkin kiinan paskaan, niin kun katsoo kuukausi maksuja vaikka 3vuodelle niin ei ne verot tunnu paljoltakaan oneksi en ole uuden auton kiertessä

Niinpä. V8:n jyminä on katoavaa luontoääntä.Pidetään sitä yllä! Jyminä on helposti satasten arvoista kamaa,meinaan plussan puolelle.
Kohta kuunnellaan perheautoissa kolmipyttyisten hurinaa jne. (3pyttyisen hurina kuulostaa ainoastaan kivalta Yamahan moottorikelkassa,nelitahtisena,viimeksi tänään,nam)

Tuo V8:n äänimaailma palkitsee monta huonoa hetkeä.

No juu, melko hengettömiä paskoja noi nykyautot. Ja joillakin hybriidiautoillako tämä maailma pelastuu?!? Nikkelit louhitaan toisella puolella maapalloa, roudataan eurooppaan ja valmiit akut sinne vitun kiinaan. Ja mistäs se sähkö niihin töpseliautoihin tulee? Ituhipitkö ne sen sähkön niihin polkee? Pistetään ne saakelin maahanmuuttajat polkemaan sitä sähköä, että edes jotakin tekisivät elantonsa eteen...

P.S. Ei muuten ole minun taskusta pois tuo mahdollisesti tuleva lisävero. Nopeasti laskettuna ei tarvitse enää käydä ulkona syömässä perheen kanssa. Lomallehan en vielä tänä päivänä ole kertaakaan päässyt, vaikka tuota ikääkin jo kolmisenkymmentä vuotta on.

Joo maanantaina katsastus konttorilla ei voinut olla hymyilemättä,oli viereisellä nosturilla Matiz Chevrolet joku 3 sylinterinen pörisi etupyörien välissä
Olihan siinä bowtie logo etu valosta toiseen,tuli silti mieleen etten kyllä heti ottais vaikka muka merkki on sama

karaVANNARI kirjoitti: Työnteko on pahe ja työttömyys hyve, mutta yrittäjyys on jo rikollisuutta!

No sehän tässä minuakin vituttaa kun ei anneta mahdollisuutta hyveestä siirtyä rikolliseksi... Paheeseen kun ei ole varaa muuten kuin "rikollisena".

cheyenne kirjoitti:

karaVANNARI kirjoitti: Työnteko on pahe ja työttömyys hyve, mutta yrittäjyys on jo rikollisuutta!

No sehän tässä minuakin vituttaa kun ei anneta mahdollisuutta hyveestä siirtyä rikolliseksi... Paheeseen kun ei ole varaa muuten kuin "rikollisena".

Oma mielipiteeni, tuosta yrittäjäksi ryhtymisestä. Näin 45 vuotta täällä happea haukkoneena, josta parikymmentävuotta yrittäjänä
olleena (+työuralla 10v vieraan listalla). Tietenkin maatalonpoikana jotain ropeltamista tuttisuusta asti.

Kun kerran on "joutunut" yrittäjäksi,niin paluuta yhteiskunnantukiin ei ole. Korkeintaan johonkin hikiseen starttirahaan.
Pakolliset maksut lisääntyy vuosivuodelta...puhumattakaan tulevina lähivuosina,ken tietää.

Jokainen tyylillään ja alallaan,mutta oikeasti yrittäjä on "rikollinen",jonka on yhteiskunnalle kannettava kaikkensa
tilanteessa kun tilanteessa...ja oikeusturva on tuntematon sana,kun ollaan viranomaisten(esim.verottaja) kanssa tekemisissä.

Toki kannustan yrittäjäksi ryhtymistä,kun homma OIKEASTI siltä tuntuu,mutta harkitkaa tarkoin myös seurauksia.

rockraiteri kirjoitti:näillä ei kohta aja kuin rahamiehet ja sunnuntaiautoilijat

Rahamiehet ajaa ympäri vuoden. En ole rahamies mutta ajan silti. Mutta hei, eikö tämä nyt ollut odotettavissa. Parempi näin kun maksaa omistamisesta. Huonompi homma on ehdotus kuorma-autojen väliaikaisen rekisteristä poiston estämisestä!?

Kyllä tää asia lykkääntyy eikös ne nyt sen ollilan johdolla perustanu semmosen työryhmän ketkä laittaa autoverotuksen kokonaan uusiksi ja ei se ainakaan tänä vuonna muutu....koska tä vuoden laput on tullu ja maksettu

tummostaki suunnittelevat http://www.iltasanomat.fi/autot/al-dies ... 32677.html

jartos kirjoitti:tummostaki suunnittelevat http://www.iltasanomat.fi/autot/al-dies ... 32677.html

jollen tuohon mennessä ole löytänyt siistiä bensa vania itelleni, ni sit täytyy lopettaa töissäkäynti ja alkaa valtion elätettäväksi. saattais sit jopa tulla paremmin toimeen ku nyt

Mitenkäs kuorma autoissa menee päästö vaatimukset -95 vuoden osalta
Kai se on kohta 454 laitettava 6.5 tilalle.

entäpä jos muuttaakin vanin työkoneeksi ? vaikka joku tuollainen vero tuliskin nyt maksettavaks niin en hyvää vania ala hävittään kun koppaakin laitettu jo itelle sillai että ajetaan useampia vuosia vielä.. ajetaan sitten jatkossa vaan sunnuntaisin jos kovin alkaa kukkarossa tuntuun

Mahtaisiko olla millainen jumppa muuttaa tuo nykyinen veroparatiisi vani henkilöautoksi eli pari kapteeninjakkaraa lisää?
Siis lupien, papereiden, verojen ynnämuiden valtion vittuilujen puolesta.

Redneck kirjoitti:Mahtaisiko olla millainen jumppa muuttaa tuo nykyinen veroparatiisi vani henkilöautoksi eli pari kapteeninjakkaraa lisää?
Siis lupien, papereiden, verojen ynnämuiden valtion vittuilujen puolesta.

Niin mikä vehje?? Jos kovapenkkinen paku niin unohda. Verot on 20000,- about.

hannu kirjoitti:

cheyenne kirjoitti:

karaVANNARI kirjoitti: Työnteko on pahe ja työttömyys hyve, mutta yrittäjyys on jo rikollisuutta!

No sehän tässä minuakin vituttaa kun ei anneta mahdollisuutta hyveestä siirtyä rikolliseksi... Paheeseen kun ei ole varaa muuten kuin "rikollisena".

Oma mielipiteeni, tuosta yrittäjäksi ryhtymisestä. Näin 45 vuotta täällä happea haukkoneena, josta parikymmentävuotta yrittäjänä
olleena (+työuralla 10v vieraan listalla). Tietenkin maatalonpoikana jotain ropeltamista tuttisuusta asti.

Kun kerran on "joutunut" yrittäjäksi,niin paluuta yhteiskunnantukiin ei ole. Korkeintaan johonkin hikiseen starttirahaan.
Pakolliset maksut lisääntyy vuosivuodelta...puhumattakaan tulevina lähivuosina,ken tietää.

Jokainen tyylillään ja alallaan,mutta oikeasti yrittäjä on "rikollinen",jonka on yhteiskunnalle kannettava kaikkensa
tilanteessa kun tilanteessa...ja oikeusturva on tuntematon sana,kun ollaan viranomaisten(esim.verottaja) kanssa tekemisissä.

Toki kannustan yrittäjäksi ryhtymistä,kun homma OIKEASTI siltä tuntuu,mutta harkitkaa tarkoin myös seurauksia.

No sen takia nyt olen tässä tilanteessa kun olen ollut yrittäjänä...
No toisaalta mun luonteellani ei oikeen sekään toimi että oisin "orjana", eli siis mulle ei sovi "normaalin ihmisen" tyyliin mennä joka päivä juuri tiettynä aikana töihin, ja lähteä pois juuri tiettynä aikana, ja olla se välissä oleva aika pelkästään muitten määräämin ehdoin.
En siis trkoita että ei tuokin onnistuisi, mutta se ei vaan tunnu mielekkäältä.

Niin ja nythän on tuon edellisen konkurssin takia ulosotossa "kohtuullisen paljon", ja siksi ei pääse ennakkoperintä-rekisteriin (ei oikeen rakennusalan hommat onnistu ilman sitä). Ja siis ulosotossa kun on velkaa, niin normaalista palkkatyöstähän ei vouti jätä edes sen vertaa että se riittäisi työmatkojen polttoaineisiin...

Pikku tiedustelun jälkeen ei ole TRAFIN mukaan tulossa 2013 eikä 2014 vuodelle kevyt ka.lle veron korotuksia,eilen yksi auton ostaja väitti kiven kovaan että on täältä lukenu,kannattas tutkia(yksi puhelu) ennen kun levittää lukutaidottomille ajatuksiaan pakut ja henkilöautot saa kyytiä taas 2013 alusta

.

Niinpä mutta vinjenttimaksu vaan on tarkoitettu suomen ulkopuolleta tänne tuleville kuorma-autoille,rekoille ym....koska sillä tasotetaan kuluja että eivät aja ilmasiksi suomen teillä.....näin se alunperin on tarkoitettu.ja eu on näin sen tarkoittanu.... mutta en muuta tiedä mutta 2013 ja 2014 korotukset on jo julkistettu luettavaksi eli mahdetaanko niihin puuttua,tiedä häntä

.

Kapu kirjoitti:

Redneck kirjoitti:Mahtaisiko olla millainen jumppa muuttaa tuo nykyinen veroparatiisi vani henkilöautoksi eli pari kapteeninjakkaraa lisää?
Siis lupien, papereiden, verojen ynnämuiden valtion vittuilujen puolesta.

Niin mikä vehje?? Jos kovapenkkinen paku niin unohda. Verot on 20000,- about.

Satuin huvikseni ja ajanpuutteen vuoksi selvittelemään Trafista tätä hommaa

Nykyinen Käyttövero:
Pakettiauto = 108,40€
Henkilöautona = 662,47€
(+554,07€)

Perusvero ei ole kuulemma muuttumassa paitsi ensi vuonna tuleva 50€ korotus

Kyselin myös sitä millaisia autoveromaksuja tulisi jos pakettiauton muuttaisi jälkikäteen henkilöautoksi.
Tässä menikin sitten aikaa puhelimessa odottelussa kun selvittelivät asiaa tämän kyseisen auton osalta.
Periaatteena oletuksena on että mitään ikävähennyksiä ei Trafissa tunneta, eli kyseisestä kikkareesta menisi autoveroa sen mukaan mitä siitä olisi mennyt vuonna 1989 jolloin se on tuotu maahan. Eli varmaankin tuo Kapun veikkaama 120.000 markkaa

Mielenkiintoisena asiana Trafin täti kertoi että mahdollisesta autoverosta voisi tässä kyseisessä tapauksessa selvitä jonkinlaisella armahduksella...mikäli kyseinen auto on ollut ambulanssikäytössä neljä vuotta, tällöin autovero kuulemma kuoleentuu. Ilmeisesti sillä on silloin pelastettu tarpeeksi veronmaksajien henkiä tjsp.
Nyt Trafissa tutkitaan mikrofilmejä millaista historiaa autolla on ja täyttyykö tuo 4v. Odottelen tässä takaisinsoittoa ja tuomiota.

Jos tuo aika täyttyy niin voisihan tuon ehkä vittuillakseen muuttaakin henkilöautoksi, ihan vaan siitä ilosta että se on mahdollista ilman 20tonnin lisämaksuja.

Yippekaijee

Tai sitten myyt/paalaat autos ja käyt sulalta ostamassa helstenin vanhan ka:n...

Moi !!!

Redneck selvisikö toi ext. Ambulanssin verokäytäntö eli vapautuuko ne autoverokäytännöstä? Minun Nasilanssi on juuri tällainen vaina HUS:in ambulanssi, joka on vuonna 2000 muutettu 8-hengen henkilöautoksi ja sen jälkeen täysin sisustettu. Jos tuo käyttöverovapaus on mahdollista niin alan heti sitä Nasulanssiin hakemaan niin sen jälkeen sen voi ottaa ympärivuotiseen rekisteriin. Seisonut viimeisen 3,5v liikennekäytöstä poistettuna ja ajettu tapahtumiin tarvittaessa puuhakilvillä niin ei ole minkäänlaisia käyttöveroja, mutta ajaminen on tietysti aika rajoitettua.

Terveisin !!!

hansu65 kirjoitti:Moi !!!

Redneck selvisikö toi ext. Ambulanssin verokäytäntö eli vapautuuko ne autoverokäytännöstä? Minun Nasilanssi on juuri tällainen vaina HUS:in ambulanssi, joka on vuonna 2000 muutettu 8-hengen henkilöautoksi ja sen jälkeen täysin sisustettu. Jos tuo käyttöverovapaus on mahdollista niin alan heti sitä Nasulanssiin hakemaan niin sen jälkeen sen voi ottaa ympärivuotiseen rekisteriin. Seisonut viimeisen 3,5v liikennekäytöstä poistettuna ja ajettu tapahtumiin tarvittaessa puuhakilvillä niin ei ole minkäänlaisia käyttöveroja, mutta ajaminen on tietysti aika rajoitettua.

Terveisin !!!

Jaaniin, unohtui tähän vastata...kyllä selvisi kun Trafista kysyin.
Asia on niin että jos auto on ollut hyötykäytössä neljä vuotta esim ambulanssina niin sitä alkuperäistä maahantuonnin yhteydessä maksettavaa autoveroa ei tarvitse maksaa jos muutat henkilöautoksi.
Sun autohan on jo muutettu eli joku sen on jo siitä selvittänyt ja noin tehnyt joten tästä ei sulle varmaan kauheasti iloa ole.

Mitään ikävähennyksiä Trafi ei kuulemma veroissa tunne eli jos vaikka vuonna -89 sitä olisi mennyt 120.000mk niin tänä päivänä sitä menee se sama euroina, ellei siis tuo 4v täyty.
Käyttöveroahan ex ambulanssit, ruumisautot ym ei poista minnekään eli maksat edelleen sen kateus- ja viherpiiperöveron kuten muutkin sillä erotuksella että henkilöautossa se on tottakai "pikkusen" korkeampi eli noin +500€/vuodessa verrattuna väliseinälliseen diesel-veronkiertopakuun.

Moi!

Kiitti näistä tiedoista ja todella olin itse mukana muuttamassa Nasulanssia henkilöautoksi eli se pykälä oli tiedossa.

Joo ja olisin ihmetellyt jos "viherpipertäjäveron" eli päästöverot olisi päässyt kiertämään. No tän takia Nasulanssi on ollut vain harvoin harrasteajossa. Enemmän se seisoo talissa lämpimässä ja eihän se siellä mihinkään kulu.

Tuossa on lisäksi kaksi Dodgea, joista toinen on pa ja toinen ea matkailuauto.

Terkuin!