Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tommosia olis hakusessa ja mielellään suurinpiirtein pääkaupunkiseudulta. Siis uudet ja liikkeestä. Mistäs kannattais kysellä? Hyvinkää-Nurmijärvi ihan maksimi mistä haen. Alle asennettuna pitäis saada siis eli nettipuljut poisluettuna. Ei jaksa kuunnella sitä vinoilua kun menee renkaiden ja vanteiden kanssa liikkeeseen. Ellei jollain ole sitten tarjota palvelua. Myös rengasmerkki-suosituksia olis kiva saada. Itse olin ajatellut General Grabbereita koossa 215/75/15.

Miksi haluat äänekkäät nappularenkaat jos aiot pysyä siellä taajamassa?

Oli ajatus mennä niillä suurinpiirtein Maaliskuusta Joulukuuhun ja aikaisin keväällä ja myöhään syksyllä pärjätä ilman nastoja kun kesäkumeilla ei enään uskalla ajaa. Ja jos on leuto talvi niin pitää alla kokoajan. Ei mulla kilsoja niin paljon tule etten jaksais pientä huminaa kuunnella. Vai onko ne Astron alla sitten niin äänekkäät? Mitäs muita harkinnan arvoisia rinkuloita on? Lumipitoa sais kyllä löytyä kun tota tuntuu joka talvi piisaavan. En halua ostaa näihin SUV:n ja citymaastureihin tarkoitettuja M+S renkaita. Kyllähän ne hyvin rullaa muttei niillä äärioloissa mitään tee.

Ei General Grabber AT2 ole äänekäs nappularengas. AT vielä vähemmän. Jos pelkkää asphalttia ajelet, ni AT noista vähän maltillisempi.

Neppi

No just tota pelkkää at:ta meinasin

Jeepissä on syksystä 09 ollut alla KenraaliKähmijän AT2 renkaat. Vois sanoo että eka talvi meni ihan ok. Kevään liukkaille vaihdoin nastarenkaat. Toisena talvena oli kesäajossa kulunut sen verran heikoksi pito että jo joulukuun alussa piti laitaa nastallista alle. Kuluneena talvena renkaat kävi auton alla, katsastuksessa ja het pois. Nastarenkaita ei oo kyllä ollu tänä talvena, alla 31x10.5 Fediman Extreme evot...eli sellaset nappula röpelöt..

Niin tuntuu siltä että tuo at pintanen rengas menetti pitävyytynsä nopeasti kuluessaan. Eli ekana vuonna ajoa ehkä n. 15tkm ja sen jälkeen alkoi tosiaan hirvittää. Pito häipyi, pahin oli vastasatanu ja tamppaantunu 0 tai + kelin lumi. Jeeppi puski äkäseen pienessäki vauhdissa ja muutaman kerran oja tai liikenteenjakaja lähesty pahasti.
No käsittääkseni AT ja MT renkaitten pito perustuu ennen kaikkea niiden agressiiviseen kuvioon, joka sitten kulumisen johdosta pyöristyy ja pito häviää. Vaikka maastossa pitoa vielä löytyisi niin tiellä ei...

Mites tuo GG HTS rengas? On perinteisemmän kesärenkaan mallinen kuvioltaan, mutta silti tais olla M+S merkintä? Sitten tietenkin BF Goodrihin AT, suosittu talvirenkaana, ainakin raskaamissa maastureissa pärjää aika hyvin kun on painoa. Vanissa taas aikoinaan oli alla lähes 100tkm BF:n LongTrailit, niissä pitoa oli yllättävän hyvin vaikka oli kuluneetkin. Nii ja sitte tietenki on ne Coopperit...olikohan Discover AT tai ATR jotain. Aika avoimella kuviolla ja kait nastoitettavissa, mutta ei siis, nimestään huolimatta ole verrattavissa BF tai GG:n AT kuvioon. Tais olla paljon edullisempikin.
Kannattaa muutes harkita kokoa 225/70, on enempi vaihtoehtoja. Nii ja mietis sitä tilaamista vielä netistä....Ainakin Rengas-Onlineltä löytyy lista asennuspalveluista, joiden työhön ei pitäs sisältyä vit..a.

Itsellä nyt ensimmäinen talvi takana AWD Astrolla. Renkaina Yokohama Geolandar A/T-S 215/75-15. Ei äkkiseltään mitään kauhean huonoa sanottavaa. Hivenen heikko kaarrepito liukkaalla, puskee. Tosin osa aliohjautuvuudesta on varmaan nelivedon aiheuttamaa murtamista. Jos tien reunassa on tuulen kaasaama lumidyyni, sellaiseen ajaessa regoi melko voimakkaasti ja metsätiellä, jos toinen eturengas poistuu uralta, hakee herkästi sinne umpihangen ja ojan suuntaan.

Emännän käyttiksessä, Ford Explorer 4WD -98, varsinaisina talvirenkaina Nokian Hakkapeliittta SUV nastoilla. Näillä on kyllä turvallista päästellä huonoimmillakin keleillä.
Vaihdettiin pari viikkoa sitten alle kesärenkaita markkeeraavat Bridgestone Dueler H/T renkaat. Kyllä nämäkin hyvin toimivat täällä etelä-Suomen lumipyryssä, tietty nyt täytyy ajella vielä enämpi taidolla ja tunteella. Rengaskoko tässä 255/70-15.