Vans & Trucks Club of Finland ry.

Heps. Tuli hiki, käänsin kylmälle, tuli kylmä, käänsin kuumalle, tulee kylmää edelleen. Nyt on varpaat ja nenä jäässä.

Hana jumissa? Missä se on? Säädinhän on kitarapotikka, ei kai semmonen tonnista tee?

Käskeekö säätönupikka pelkkää hanaa vai myös jotain läppiä?

Tää teki joskus talvella saman mut silloin se korjaantu vähän niinku itestään. Nyt ei oo merkkejä parannuksesta vaan on jo reidetki jäässä. Ajan siis parhaillaan seiska-tietä Helsinkiin päin… ü

Vastanneiden kesken arvotaan rautalaiva, keittiöveitsisarja ja 100kpl iPhone ysejä!

Kiitos!

Nep

Lähti taas toimii itekseen ku pysähdyin. En sammuttanu autoo. Pysähdyin. Ihmeen kumma.

N

Ihme vehkeitä

Tarkista kuitennii se potikkasäädin, ruiskuta vaikka jotain puhdistusainetta siihen.

CHEVROLET ASTRO, RIITTÄMÄTÖN LÄMMITYS
Raitisilmaläpän säätömoottori sijaitsee kojelaudan sisällä, alaoikealla, pääilmakanavan vasemalla puolen

1. Kytke virta päälle. Käännä lämmityslaitteen säädintä kylmältä kuumalle pykälä kerrallaan. Tarkkaile liikuttaako
säätömoottorin tanko raitisilmaläppää. KYLLÄ kohtaan 2, EI kohtaan 3

2. Vika ei ole sähköpuolella. Tarkista lämpeneekö moottori riittävästi. KYLLÄ kohtaan 4, EI tarkista termostaatin toiminta

3. Kytke virta päälle. Älä irrota liitintä moottorista. Kytke testilamppu säätömoottorille tulevan oranssin johtimen (10) ja
maan välille, liittimen takaa. Syttyykö lamppu ? KYLLÄ kohtaan 5, EI kohtaan 6

4. Tarkista onko raitisilmaläppä taipunut tai jumittunut. KYLLÄ kohtaan 15, EI kohtaan 16

5. Irrota liitin moottorista. Kytke testilamppu johtosarjan oranssin (10) ja mustan (7) johdon välille.
Syttyykö lamppu ? KYLLÄ kohtaan 7, EI kohtaan 8

6. Korjaa katkos oranssissa johtimessa moottorin ja johtosarjan haaroituksen välillä ( Haaroitus virtajohdossa on kojelaudan
sisällä, säätimen takana.) Toimiiko lämmönsäätö ? KYLLÄ testaa kaikki toiminnot.

7. Irrota liitin lämmönsäätimen takaa. Kytke yleismittari ja mittaa vastus mustan (johto B, liitin C3) johdon ja maan välillä.
Onko vastus vähemmän kuin 10 Ohm ? KYLLÄ kohtaan 9, EI kohtaan 10

8. Korjaa mustan johtimen katkos säätömoottorin ja maadoituspisteen välillä (sijaitsee oikeassa A-tolpassa).
Toimiiko lämmönsäätö ? KYLLÄ testaa kaikki toiminnot.

9. Kytke yleismittari säätöyksikön pinnin B, liitin C3 (johtosarjan musta) ja pinnin F, liitin C2 (johtosarjan vaaleansininen)
välille. Kierrä säädintä kylmaltä kuumalle. Vaihtuuko vastus välillä 0 - 10 kOhm ?
KYLLÄ kohtaan 11, EI kohtaan 12

10. Korjaa mustan johtimen katkos lämmönsäätimen ja maadoiituspisteen välillä.
Toimiiko lämmönsäätö ? KYLLÄ testaa kaikki toiminnot

11. Kytke yleismittari johtosarjan vaaleansinisen johdon moottorinpuoleisen liittimen ja lämmönsäätimen puoleisen liittimen
väliin. Onko vastus vähemmän kuin 10 Ohm ? KYLLÄ kohtaan 13, EI kohtaan 14

12. Vaihda HVAC-säätöyksikkö, (Heater-Ventilation-Air Condition). Toimiiko lämmönsäätö ? KYLLÄ testaa kaikki toiminnot.

13. Vaihda raitisilmaläpän säätömoottori. Toimiiko lämmönsäätö ? KYLLÄ testaa kaikki toiminnot.

14. Korjaa vaaleansinisen johtimen katkos säätimen ja moottorin välillä.
Toimiiko lämmönsäätö ? KYLLÄ testaa kaikki toiminnot.

15. Korjaa mekaanisen vian aiheuttaja. Toimiiko lämmönsäätö ? KYLLÄ testaa kaikki toiminnot.

16. Korjaa vika jäähdytysnesteen kierrossa. Toimiiko lämmönsäätö ? KYLLÄ testaa kaikki toiminnot.