Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tuli hommattua tuon kolutukseni ohella kyseinen mittari ja nyt pystyn tekeen "epävirallisen" kaasulaitteiden koeponnistuksen....tätä käytetään m-autoissa ja kiimaliitereissä...tarraa en voin liimata kun kaasulupia ei ole vielä vaikkakin kaasulupakoe on tulevana torstaina (12.04.2012)mutta kun jää uupuun n 4kk kokemusta(työ)ja tarvii olla oma firma(kai) jolle luvat hakeea...mutta voipahan tarkistaa/tarkistuttaa oman turvallisuutensa vuoksi ja niin tein pääsiäisenä omalle kiimaliiterillekkin...... T M

Millä ja miten nuo kaasulaitteet koeponnistetaan? Typpi?

Meillä isojen poikien kaasujen kanssa ponnistetaan typellä maksimikäyttöpaine x 1,1 tosin ei käytännössä onnistu varoventtiileille ja mp kytkimille. Menee rikkipoikki

Kylmä-Mika kirjoitti:Millä ja miten nuo kaasulaitteet koeponnistetaan? Typpi?

Meillä isojen poikien kaasujen kanssa ponnistetaan typellä maksimikäyttöpaine x 1,1 tosin ei käytännössä onnistu varoventtiileille ja mp kytkimille. Menee rikkipoikki

normi ilmalla ja jos käyttis paine on 30mbar niin koeponnistus 150mbar ja tähän on muutama poikkeus/niksi et "teeseitsemiehet" unohtakaa suottaapi tulla kalliix..... ........

Ok pienet on paineet. Meidän kaasuissa puhutaan baareissa ja yleisesti omat asennukset kautta korjaukset koeponnistanut noin 25 bar typpeä sisään ja yön yli pitää olla ja paine ei saa tipahtaa yhtään, joskus sitten kauemminki esim. pyhät ym viikonlopun yli olla paine sisässä. Sitten pitää

Enkä suosittele itsekään että kukaan lähtee koeponnistamaan autonsa ilmastointia, voi tulla kanssa kalliiksi