Vans & Trucks Club of Finland ry.

Lähtee käyntiin ihan hyvin. Ei kolkuta , ei nakuta.
Heti startin jälkeen, about 20 min. paineet ihan ok, jossain 40 -60 välissä kojelaudan viisarin mukaan.
Sitten rupeaa pikkuhiljaa tippumaan ja kun on lämmennyt kunnolla, ei viisari näytä kun jotain 0-5 ?
Ajelin tollasella viisarin näytöllä reilut 100 kilsaa, eikä se siitä miksikään muuttunut.
Vaihdoin öljyt vähän paksumpiin kun entiset oli siellä jo aikas pitkään pyörineet. Ihan samanlaista käytöstä sain tilalle.
Voisko olla öljynpaineanturi ? Ehdotuksia?
Lueskelin jostain että jos ei ois paineita lainkaan, ei lähtis ilmeisesti käyntiinkään. Apuva?

Arvailuilla ei pitkälle pötkitä, kun on kyse moottorin elinvoiman takaavasta asiasta. Ensimmäiseksi on mitattava öljynpaineet luotettavalla mittarilla, vasta sen jälkeen voidaan tehdä jotain johtopäätelmiä.
Astron minimipaineet eri kierrosalueilla:
0,42 bar (6 psi) / 1000 rpm
1,25 bar (18 psi) / 2000 rpm
1,66 bar (24 psi) / 4000 rpm
Ei nuo painelukemat korkeat ole. Mutta korostan, että nämä ovat minimilukemat. Näillä paineilla voi yläkerran voitelu olla jo aika heikkoa.

Minulla oli samanlaiset oireet 330 tkm ajetussa G20 vanissa, jossa 5.7 TBI-kone. Menoa ei yhtään tuntunut haittaavan vaikka painemittari välillä näytti pelkkää nollaa. Uusi öljynpaineenanturi korjasi sitten lukemat kohdilleen, ja kone käy ja kukkuu edelleenkin.

Emmassa hajos öljykello ja mittari näytti nollaa.
Kyllä sen kuulee jos ei ole paineita.
Viikon verran mentiin mittari nollilla.
Vaihdon jälkeen näyttää taas oikein.

Vaihdoin ölpät astroon, laitoin Teboilin moniaste 15w-40 mineraalia. Nyt näyttää digimittari sellasta että kun lämmennyt ja ottaa kaasun pois, esim valoihin hidastaessa niin paineet nousee tappiin mittarin mukaan. Heti kun painaa kaasua, paineet tippuu puoliväliin mittaria ja pysyykin siinä kun ajelee. Oliko tuo joku "ominaisuus", jostain muistelen lukeneeni jotain sellaista.. Vai pitäiskö huolestua....taas

PeteK kirjoitti:Vaihdoin ölpät astroon, laitoin Teboilin moniaste 15w-40 mineraalia. Nyt näyttää digimittari sellasta että kun lämmennyt ja ottaa kaasun pois, esim valoihin hidastaessa niin paineet nousee tappiin mittarin mukaan. Heti kun painaa kaasua, paineet tippuu puoliväliin mittaria ja pysyykin siinä kun ajelee. Oliko tuo joku "ominaisuus", jostain muistelen lukeneeni jotain sellaista.. Vai pitäiskö huolestua....taas

Ilmeisesti anturi risa, mittari heittelee edestakaisin nollasta tappiin jo kun laittaa pelkät virrat päälle...

mulla täsmälleen sama homma nuissa risteyksiisä eli nousee tappiin asti nuo paineet mutta vähä kun antaa kaasua nii johan putoaa puoleen väliin ja myöskin saman vahvunen 15w40 öljy koneessa mineraalina. ja mullakin ongelma ilmaantui 70km matkan jälkeen. nii ja taitaapa olla vielä sama teboilin öljykin eli oiskohan se vika sit siinnä öljyssä?