Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tulipa nyt sitten taas otettua ittelle oikein kättenvoiteet sanan varsinaisessa merkityksessä ja avattua tuo koko helahoito.
Samalla vaihdoin simpukalle tulevat putket letkuiksi, kun olivat hapattuneet.

Ongelma onkin seuraavanlainen; Kun auton käynnistää, niin ohjaus pyörii itsestään oikealle. Aivan loppuun asti ja aavistuksen jäykkä kääntää vasemmalle, jonka jälkeen taas pyörähtää oikealle.

Lähtisikö vikaa etsimään siitä ns virtauksenohjausventtiilistä, vaiko mistä?

Letkut tuli oikein päin ja räjäytyskuvia silmälläpitäen koottiin ja periaatteella; vanha pois, uusi samanlainen tilalle.

Hieman offtopiccina, että jos jollain sattuisi tuollainen ehjä ja melko tiivis simpukka olemaan jouten ja inhimilliseen hintaan, niin yyveetä

Ongelman aiheuttaja voi olla ohjausvaihteen sisäinen vuoto tai, kuten mainitsit, jumittava ohjausventtiili. Mitä tarkoittaa: "avattua koko helahoito" ? Onko ohjausvaihde ollut auki ja nyt kasattu ? Jos on avattu niin onko kasattu oikein ja oikeilla tiukkuuksilla ? Onko järjestelmä puhdas kaikista epäpuhtauksista ?
Ohjauksen hydrauliikkajärjestelmän testaukseen ja vianetsintään tarvitaan painepuolelle sulkuventtiilillä varustettu mittari.

mulla oli dodgessa sama ongelma. dodgessa on simpukan päällä säätö, mikä ohjaa sitä venttiiliä. mutta en tiedä onko chevyssä