Vans & Trucks Club of Finland ry.

mikähän mahtaa vaivata kun ei tahdo käyntiin lähteä jo päivän seisomisen jälkeen?

ekalla starttaukselle hörähtää käymään, sitten muutama yskäsy ja kaput !

pitkällisen ja hartaan starttaamisen jälkeen käymään (jos akku ei kerkiä loppumaan )!

Ilmavuotoa veikkaisin.

eli ei siis muuta kun vuotoa metsästämään

Jykke kirjoitti:eli ei siis muuta kun vuotoa metsästämään

voi muuten sitten olla ilmavuotoa siirtopumpussakin omasta vanista loppu käyntiinlähtö ongelmat kun vaihdettiin ja uusi makso 45e ja käyttöakseli 15e ihanan halpaa vaihdossa kannattaa olla tarkkana et akseli mennee varmasti kunnolla paikoilleen apuna kannattaa käyttää vaseliinia akselin päässä

mulla oli yhdessä chevyssä tankissa reikä, se teki just tota. Teräsharjalla reikäkohta puhtaaks ja kemiallinen metalli päälle, niin lähti auto normaalisti käyntiin.

mulla tekee nyt vani tuota että ei lähe käymään. mistä tunnistaa että jos on syöttöpumppu on p****** ?

Mullakin oli alkukesästä sama ongelma, lähti käyntiin, mutta sammui parin sekunnin päästä. Ja eipä oikein ilmaamatta polttoainesuodattimelta saanut käyntiin.

Vaihdoin sen paksumman (10mm) polttoaineletkun tankilta eteen ja sen jälkeen on pelannut jo kuukauden hienosti. Letku oli hieman kostunut etuosasta, mitään kunnon vuotoa ei edes ollut. Tuohan oli helppo vaihtaa, klemmareilla vaan kiinni metalliputkessa kummassakin päässä. Ainakin minulla ongelman syy oli siis ilmavuoto ja se vuoto oli tuossa letkussa.

No nyt ei sit enää lähetä ollenkaan käymään ! Siirtopumppu ilmeisesti löytyy tuosta tankin ja suodattimen välistäkö hä??? avasin ilmausruuvin ja starttasin eikä tuu mitään suodattimen otin irti ja oli kyl täynnä tavaraa!

Jykke kirjoitti:No nyt ei sit enää lähetä ollenkaan käymään ! Siirtopumppu ilmeisesti löytyy tuosta tankin ja suodattimen välistäkö hä??? avasin ilmausruuvin ja starttasin eikä tuu mitään suodattimen otin irti ja oli kyl täynnä tavaraa!

siirtopumppu löytyy moottorin vasemmasta etu nurkasta

Mikäs tuo tankin ja suotimen välissä oleva sitten on? Se "hurisee" kun lyö virrat päälle! Ja siitä menee putki suoraan tuonne suodattmeen

jälkiasennettu sähkönen siirtopumppu. kai yleensähä tuo on kytketty sillee että sähöt pääle ja pumppu alkaa pumppaamaan... kokeileppa tuleeko ilmausruuvista löpöä ku laitat vaan virrat pääle, odotat hetken aikaa virtojen ollessa päällä ja sit avaat ilmausruuvin virtojen ollessa päällä... ja tarkista tuleehan siirtopumpulle virtaa kunnolla, ja maadotus kunnossa.

ja tuleeko pa putki tankista vanhalle pumpulle, siitä sähköselle ja siitä suodattimelle? vai suoraan tankilta sähköselle josta suodattimelle kuten ainaki oma järki sanois ainakin fiksummaksi...

No niin nyt on chevy hengissä jälleen kyllähän se oli sit toi sähköinen siirtopumppu itsensä sanonu irti mekaaninen pumppu on otettu jossain vaiheessa pois käytöstä! Taas pääsee kurvailemaan