Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tuossa metsästelin jarruvalovikaa ja törmäsin konetilan sulakehuoneessa puuttuvaan sulakkeeseen?!?
Eli tuollainen ECM-1 puuttuu sieltä? Ja kärry kummiskin on toiminut jo yli 10tkm (Express van -97 6,5td)
Kaiken jären mukaanhan koneen ei pitäisi edes toimia? Uskaltaako siihen nyt tökätä sulakkeen, vai onko noita bokseja ohiteltu jotenkin.

Ja kumma tuo jarruvalo juttukin. Ei ollut vika jarrukytkimessä. Perässä ylhäällä sojottava lisäjarruvalossakin palaa muutamia ledejä kokoajan, mutta kun jarrua painaa, ei tapahdu mittään....

Vastaillaan sitten ite....

Toimiihan tuo, muttei tietenkään niin kuin detroitin pojat ovat sen suunnitelleet...
Uutta sulaketta siihen ei kovin helposti tökätä, kun joku repa rassaajja on saanut "sulakepohjan" paskaks siitä.

Jarruvaloviasta sen verran että olipas kivasti ruostunut perävaunun valopistokkeen piuhat yhteen. Mistäköhän löytäisi sähkökaavioita, mistä selviäisi että mitä on perävalojen ja jarruvalokytkimen välissä? Vai onko minulla nyt kaksi hajonnutta kytkintä?

Mulla on 97 kaksosanen service manual, mutta se on niin järkyn kokonen selattava että jos joku osaa neuvoa niin hyvä... Selailen niitä läpi josko löytys kaaviota, niin skannailen.

Noi on kaikki mitä löysin. Saat isompana mailiin jos niistä on hyötyä.

ECM sulakkeesta selailin nettiä sen verran, että jos sulake puuttuu niin koodinluku ei onnistu. Eli kokeile vikakoodien lukua ja jos onnistuu niin sitten joku on ohittanut sulakkeen, jos ei toimi niin sitten korjaa sulakepesä...

vielä yksi sivu.

En löytänyt muuta kytkintä kuin toi jarruvalojen kytkin.

ISO käsi kapulle!

Eli todennäköisesti se yhteen sulanut perävaunun valopistoke on paskonut myös uudemman jarruvalokytkimen. Tosin enpä pois sulje sitäkään mahdollisuutta, että johdoissa vielä vaikka maavikaa löytyy.

Vikakoodit kyllä luettiin sillä koneella kun kerran lykkäsi ecu-valon päällensä.

Kauan siinä meni että tämänkin sai kuntoon. Varmaan kolmeen kertaan tarkastin polttimet, mutta niistähän se vika löytyi. Ja rakas vaimonihan senkin p***ele meni huomaamaan. Tovin auton alla pyörittyä otin vielä kerran polttimet lähempään tarkasteluun ja niinhän se oli toiselta puolelta lanka palanut kokonaan ja toisella puolella se langan "jalka". Oli tosin sulautunut uudestaan kiinni, ja vasta kun vaihtoi ehjät polttimet, alkoi toimimaan.