Vans & Trucks Club of Finland ry.

sain pyörän laakerit vaihdettua mutta öljy roppu ei lähe auki millään uskaltaakohan tuota hitsata? mistä sais uuden?

Kaasuliekillä propun ympäristö kuumaksi ( terävä liekki, jotta saat kuumennettua pistemäisesti ) ja propulle itselleen vastavuoroisesti kylmäsuihketta ( palamatonta ). Hyvä työkalu ja siihen metri vartta, kylä lähtee.

Minäkään en koskaan ole saanut auki perän öljyproppua omasta vanista. Parikin kertaa nyt täyttänyt uudet öljyt perään "ilmareiästä" joka on perän päällä, hyvin toiminut. Öljyn määräähän siitä ei kuitenkaan pääse tarkistamaan...

Vanoman kirjoitti:Minäkään en koskaan ole saanut auki perän öljyproppua omasta vanista. Parikin kertaa nyt täyttänyt uudet öljyt perään "ilmareiästä" joka on perän päällä, hyvin toiminut. Öljyn määräähän siitä ei kuitenkaan pääse tarkistamaan...

paljonko oot laittanu öljyä???

Kokeile koputella vasaralla siihen roppuun.Mulla ei koskaan ollut vaikeuksia noiden roppujen kanssa.

Kääpiö kirjoitti:paljonko oot laittanu öljyä???

En mistään ole löytänyt virallista tietoa miten paljon öljyä perään menee, mutta jenkkien keskustelupalstoilla näytti olevan yleisin mielipide, että tavallinen 10-bolt kannella oleva perä vetäisi "2 quarts" tai vähän päälle, eli pyöreästi 2 litraa, minkä verran minä sinne olen laittanut näin aluksi ainakin. Vani ei kuitenkaan vielä ole ollut liikenteessä sen jälkeen, pitäisi varmaan vielä käydä jossain pajalla avaamassa proppu tilanteen tarkistamiseksi ennenkuin mitään säännöllsempää ajoa taas rupee tulemaan.

Jos joku tietää paljonko tyhjään perään öljyjä oikeasti pitäisi mennä, kuulisin mielelläni minäkin mielipiteitä siitä...

sitä roppua on joskus joku muuki yrittäny avata on ilmeisesti avain nyljähtäny