Vans & Trucks Club of Finland ry.

eli hommahan on nii että projekti autossa näkyy olevan nopeusmittarin vaijeri ku ilmeisesti ollu 350laatikko paikalla mut nyt ois tarkoitus laittaa seitensatanen paikalle nii pitääkö tässä ruveta hommaamaan eri mittaristo ja kaikki sähköt vaa löytyskö oikotietä onneen...

|jermu| kirjoitti:eli hommahan on nii että projekti autossa näkyy olevan nopeusmittarin vaijeri ku ilmeisesti ollu 350laatikko paikalla mut nyt ois tarkoitus laittaa seitensatanen paikalle nii pitääkö tässä ruveta hommaamaan eri mittaristo ja kaikki sähköt vaa löytyskö oikotietä onneen...

Vanhempi 700 th tai laita kysymys willelle se kertoo ja tietää,meniskö pelkällä hännän vaihdolla laatikosta...kysy willeltä

itteekin kiinnostaa kun itel kans -89 vaijerimittaristo.. ja laatikkona uudempi 700 vaihettu..

Jos tänne laitat miten kävi/teit

tuntuu siltä että noita th700 on ristiin vuosimalista riippumatta sähköllä tai vaijerilla. mutta sähköinen on helppo muuttaa vaijeritoimiseksi.

kerros toki miten se vaihdetaan nii vois ruweta suunnittelemaan

Häntä pois laatikosta, ulosvetäjällä se sähköisen nopeusmittarin "ratas" pois. uusi muovinen tilalla ja häntä kiinni uuden stefan kanssa.

hännästä se sähköinen lukija pois joka on yhden 10mm pultin takana ja manuaalinen vaijerijuttu tilalle.


http://www.transmissioncenter.net/speed ... .htm#700r4 täältä löytyi hyvät taulukot sille että minkä värisiä rattaita sinne sisään kannattaa laittaa, pitää vaan tietää renkaan korkeus ja perävälitys niin saa mittarin näyttämään oikein.
joka värillä on oma välityssuhteensa


tai jos ei kiinnosta niin gps kojetauluun ja katselee siitä nopeutta

Miten mittaristoa voi kalibroida, jotta saa näyttään nopeuden jotenkikaan kohdalleen? 100:sen vaudissa kulkee 80:ä

Wille kirjoitti:

http://www.transmissioncenter.net/speed ... .htm#700r4 täältä löytyi hyvät taulukot sille että minkä värisiä rattaita sinne sisään kannattaa laittaa, pitää vaan tietää renkaan korkeus ja perävälitys niin saa mittarin näyttämään oikein.
joka värillä on oma välityssuhteensa

tai vaihda korkeammat renkaat, se että muuttaa rengaskoon 235/75-15 ---> 295/50-15" tekee lisää mittarivirhettä jo 8km/h

http://www.autosound.fi/rl/index.htm tuolla on helppo laskea muutokset

Tuovinen73 kirjoitti:Miten mittaristoa voi kalibroida, jotta saa näyttään nopeuden jotenkikaan kohdalleen? 100:sen vaudissa kulkee 80:ä

Eihän sillä saa ajaakkaan kuin 80 km/h

tai jos ei kiinnosta niin gps kojetauluun ja katselee siitä nopeutta [/quote]


paljo jännenpää ajaa ilman minkaalaista mittaria

|jermu| kirjoitti:tai jos ei kiinnosta niin gps kojetauluun ja katselee siitä nopeutta

paljo jännenpää ajaa ilman minkaalaista mittaria [/quote]


niinkait mulla se gps onki käytössä nytte