Vans & Trucks Club of Finland ry.

Onkos kukaan moisella aineella "maalannut" autoaan?
Tässä olisi yksi pätkä aiheesta.

Alkaa tuo pikkarin maali olla jo elämänsä loppupuolella, joten jotain uutta pitäisi keksiä. Tela ja Mastonin mattamusta ei tällä kertaa oikein säväytä, joten tuo Plastidip on alkanut kiinnostamaan. Tuossahan ei tapahdu mitään lopullista, vaan pinnan saa revittyä pois jos alkaa harmittamaan.
Suomestahan ainetta ei meinaa saada millään (kiitos kelvottoman maahantuojan) ja Englannissakin aine on aika hakusessa. Jenkeissä tuota on ja välittäjä kysyi, että monta purkkia laitetaan tulemaan kontissa?

Nyt lähinnä mietityttää tuo väri. Musta värinähän ei koskaan ole väärä valinta, joten sitä myöten gun metal grey olisi varma valinta. Mutta onko tuo väri jo vähän aikansa elänyt? Olisiko parempi vaihtoehto sittenkin vetää valkoiseksi koko auto?
Ja sitten tullaan siihen, että tarvitseeko noinkin iso auto jotain muuta väriä kylkeen. Pienenä salaisena perversiona on mielessä vetästä keulaan liekit. Mutta taas onko liekit moisessa laatikossa hölmön näköiset? Scalloopit voisi käydä paremmin tuommoiseen kulmikkaaseen autoon?
Vai räväytänkö kunnolla ja vetäsen auton punaiseksi, keltaiseksi tai oranssiksi?

Tällä hetkellä ehkäpä suurin mielenkiinto olisi vetästä auto tuolla gun metal greyllä ja tummentaa sivumarkkerit ja takavalot sopivan tummiksi. Ja siihen kaveriksi ehkäpä tehdä liekit keulaan jotenkin näin, näin tai näin. Eli valkoinen, keltainen ja punainen.
Vai olisiko valkoinen auto ja siihen liekit sitten parempi vaihtoehto?
Liikaa vaihtoehtoja

Vellu kirjoitti:Onkos kukaan moisella aineella "maalannut" autoaan?
Tässä olisi yksi pätkä aiheesta.

Alkaa tuo pikkarin maali olla jo elämänsä loppupuolella, joten jotain uutta pitäisi keksiä. Tela ja Mastonin mattamusta ei tällä kertaa oikein säväytä, joten tuo Plastidip on alkanut kiinnostamaan. Tuossahan ei tapahdu mitään lopullista, vaan pinnan saa revittyä pois jos alkaa harmittamaan.
Suomestahan ainetta ei meinaa saada millään (kiitos kelvottoman maahantuojan) ja Englannissakin aine on aika hakusessa. Jenkeissä tuota on ja välittäjä kysyi, että monta purkkia laitetaan tulemaan kontissa?

Nyt lähinnä mietityttää tuo väri. Musta värinähän ei koskaan ole väärä valinta, joten sitä myöten gun metal grey olisi varma valinta. Mutta onko tuo väri jo vähän aikansa elänyt? Olisiko parempi vaihtoehto sittenkin vetää valkoiseksi koko auto?
Ja sitten tullaan siihen, että tarvitseeko noinkin iso auto jotain muuta väriä kylkeen. Pienenä salaisena perversiona on mielessä vetästä keulaan liekit. Mutta taas onko liekit moisessa laatikossa hölmön näköiset? Scalloopit voisi käydä paremmin tuommoiseen kulmikkaaseen autoon?
Vai räväytänkö kunnolla ja vetäsen auton punaiseksi, keltaiseksi tai oranssiksi?

Tällä hetkellä ehkäpä suurin mielenkiinto olisi vetästä auto tuolla gun metal greyllä ja tummentaa sivumarkkerit ja takavalot sopivan tummiksi. Ja siihen kaveriksi ehkäpä tehdä liekit keulaan jotenkin näin, näin tai näin. Eli valkoinen, keltainen ja punainen.
Vai olisiko valkoinen auto ja siihen liekit sitten parempi vaihtoehto?
Liikaa vaihtoehtoja

Minkä hintainen aine kyseessä?

Kaikkein helpoimmalla pääset, kun vedät epoksin pohjalle.

Syyt miksi sitä käytetään:
- tekee hyvän eristeen tolle jenkkivärille.
- hyvä ruostesuoja
- paksu kerros, hiotaan --> parempi lopullinen pinta.
- löytyy harmaa, valkoinen, musta (myös kiiltävänä)
- HALPAA

Epoksi toimii hyvänä pohjana itse maalaukselle, mutta ei välttämättä tarvitse heti maalata. Perinteiset "mattamusta" maalaukset kun normaalisti on se viimeinen vaihe ennenpaalausta. Epoksi ei kuitenkaan ole näin, vaan auton voi maalata myöhemminkin.

n. 20 jenkkiä on Eemun kanssa maalattu ja kaikkiin on vedetty epoksi pohjalle. Iso epoksikannu oli muistaakseni 120,- - 140,- ja sillä maalaa 6-10 autoa.

Meillä tehty raahessa yksi auto,farkku kokonaan yli makso 800€ ja hyvä tuli ja auton hoito on ihan normaalia,pesut ym......

Jartsa kirjoitti:Minkä hintainen aine kyseessä?

Nettikaupan osoite on toisella koneella, mutta 57 taalaa oli gallona. Ja tuo gallona pitää vissiinkin laimentaa 50-50 seokseen, eli minun kokonaistarve olisi 3 gallonaa tuota litkua josta saisi sen 6 gallonaa ruiskutettavaa ainetta.
5l kannu gunmetal-väriä maksaa Englannin plastidipillä 75 puntaa, eli aikalailla samoihin se menisi jos tuota jenkeistä tilaa.

BUMBA kirjoitti:Meillä tehty raahessa yksi auto,farkku kokonaan yli makso 800€ ja hyvä tuli ja auton hoito on ihan normaalia,pesut ym......

Kaveri on vetässyt bemaristaan etusäleikön vuosi sitten ja vieläkään ei ole lähtenyt repeilemään pois, eli kaippa tuo voiskin jopa toimia. Maalausoperaatio ei juutuubin videoiden mukaan ole mitään rakettitiedettä, joten jopa minä saattaisin onnistua siinä

Jotain plastidipin primeriäkin on myynnissä, mutta sen meinasin jättää seuraavaan kertaan. Jos nyt kokeilisi ensin ihan vain tuommoisenaan ruoskuttaa ja seuraavalla (?) kerralla sitten tekisi paremmin.

Kapu kirjoitti:Kaikkein helpoimmalla pääset, kun vedät epoksin pohjalle.

Syyt miksi sitä käytetään:
- tekee hyvän eristeen tolle jenkkivärille.
- hyvä ruostesuoja
- paksu kerros, hiotaan --> parempi lopullinen pinta.
- löytyy harmaa, valkoinen, musta (myös kiiltävänä)
- HALPAA

Epoksi toimii hyvänä pohjana itse maalaukselle, mutta ei välttämättä tarvitse heti maalata. Perinteiset "mattamusta" maalaukset kun normaalisti on se viimeinen vaihe ennenpaalausta. Epoksi ei kuitenkaan ole näin, vaan auton voi maalata myöhemminkin.

n. 20 jenkkiä on Eemun kanssa maalattu ja kaikkiin on vedetty epoksi pohjalle. Iso epoksikannu oli muistaakseni 120,- - 140,- ja sillä maalaa 6-10 autoa.

Voiko tuon epoksin sohauttaa ihan tuon nykyisen maalin päälle? Jos näin on, niin silloinhan tuo kuulostaisi aika hyvältä ratkaisulta!

Juu vanhan päälle. Hiot vaan pinnan hyvin.

Kapu kirjoitti:Juu vanhan päälle. Hiot vaan pinnan hyvin.

Tämä onkin hyvä tietää. Täytyypi hiukan opiskella tuota ja kevään tullen suihkia autoon.

Plastidipin osalta jahkailu päättyi ja 3 gallonaa gun metal grayta lähti tilaukseen.
Välittäjä sanoi konttirahdin olevan 60 euron kantturoissa. Kokonaishinta muodostuu kutakuinkin seuraavasti:
Plastidip 180 taalaa+postikulut välittäjälle 30 taalaa
Välittäjän palkkio 50 taalaa
Shippaus Suomeen 60 euroa
Alv ja tulli summasta X n.50 euroa

Kokonaishinta tulee pyörimään kutakuinkin 300 euron hujakoilla.

Englannista sama setti olisi maksanut n.231 euroa, mutta heillä ei ole ollut tuota väriä vähään aikaan varastossa.

Ostin kans tuota ihmemaalia 5 litraa ja kokeelen vetästä tuon toisen vanin sillä ,säästän aikaa ja vaivaa tällekesälle.
Katotaan nyt kauanko se kestää ja minkälainen siitä tulee, myyjä kyllä kehu maalia yli kaiken ja kehui pian syrjäyttävän teippauksen mikä varmaan on tottakin ainakin hinnan puolesta.

Tuon plastidipin suihkiminen vaatii hyvän ruiskun kokeeelin jollain halppis sähöruutalla niin ei tullut mitään.
Normi maaliruiskulla onnistuu paremmin mutta sotkee sitte aika mukavasti ruiskua. Ksyleenillä ohennus ja ruiskun pesu toimii.
Tuosta ohentamisesta on aika montaa eri tarinaa. Ohentamisen määrä johtuu eniten ruiskun suuttimen koosta.
Mitä jäykempänä saa maalattua niin tuntuu peittävän paremmin. Ruskeaa autoa on vaikea saada peitettyä kirkkaalla värillä.
Nyt kun on tuo valkonenkin auto niin siihen on helppo vetää vaikkamitä väriä.

Jokos autoja on maalailtu tuolla plastidipillä? jos on niin miten onnistui?