Vans & Trucks Club of Finland ry.

olis tarkoitus hommata tuommonen joku 97-2000vm vani, mutta ongelma se kun on kevyt-kuormaauto niin saako esim henkilö/tai pakuksi?

Jos paino ylittää kokonaismassa ylittää 3500kg nii omien tietojen mukaan ei saa blle.

Onhan noita nettiautossa valmiina henkilöautonakin.

Henkilöautomallit on paremmalla sisustalla ja yleensä paremmalla (lue:mukavammalla) alustalla varustettuja.
Tosin Moottorina on lähes aina bensakasi, mutta eipä sillä kauheasti isommat kulut tule diisseliin verrattuna, ellei sitten ole runsaat kilsat.

Tässä esim yksi nettiautosta poimittu: http://www.nettiauto.com/chevrolet/express-1500/6040073

Ja voihan sen hakea mieleisensä jenkeistä?

Ja tässä vertailun vuoksi jenkeissä myynnissä oleva yksilö:

2002 Express, hinta 2300 euroo.

Siihen kulut jenkeissä 500,-, rahti 2000,- tulli ja alvi 1300,- verot about 3000,- Eu todistus 400,-

mieluiten diesel jos saisi,mutta kyllähän tommonen bensaki menisi kyllä. ei kyllä oo aikaan oikeen lähteä ja tarttis olla muutenki joku kuka vähän tietää paremmin ettei mikään pommi tulisi jenkeistä-

Diesel-henkilöauto-vani. TraFi lähettää varmasti hedelmäkorin jouluna kiitoksena kuluneesta vuodesta...

Fage79 kirjoitti:Diesel-henkilöauto-vani. TraFi lähettää varmasti hedelmäkorin jouluna kiitoksena kuluneesta vuodesta...

Juurikin näin

löysin pari laskuria joilla on kiva arpoa kumpi kannattaa vähemmän http://diesel-laskuri.net/ ja http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... rolaskurit

ja jos ei ole k-a korttia niin tutki mitä sen ajaminen maksaa ja sitten pohtimaan kokonaisuutta.

mutta annan ääneni bensa henkilöautolle jos tuollaisella haluaa ajaa

Wille kirjoitti:

Fage79 kirjoitti:Diesel-henkilöauto-vani. TraFi lähettää varmasti hedelmäkorin jouluna kiitoksena kuluneesta vuodesta...

Juurikin näin

löysin pari laskuria joilla on kiva arpoa kumpi kannattaa vähemmän http://diesel-laskuri.net/ ja http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... rolaskurit

ja jos ei ole k-a korttia niin tutki mitä sen ajaminen maksaa ja sitten pohtimaan kokonaisuutta.

mutta annan ääneni bensa henkilöautolle jos tuollaisella haluaa ajaa

noi diisseli henkilöautovanit varmaan yleensä rek matkailuautoksi niin diisselivero pienempi ja vakuutus tosi edullinen 330 euroo ilman bonuksia

jartos kirjoitti:
noi diisseli henkilöautovanit varmaan yleensä rek matkailuautoksi niin diisselivero pienempi ja vakuutus tosi edullinen 330 euroo ilman bonuksia

Kerro heti mikä yhtiö tarjoaa tuollaista, mulle myytiin ifistä joku vajaa 700e vakuutus, no toki sillä ei ole merkitystä vielä kun auto seisoo määrittelemättömän ajan, mutta kuitenkin vaadimme nimiä esiin

Wille kirjoitti:

jartos kirjoitti:
noi diisseli henkilöautovanit varmaan yleensä rek matkailuautoksi niin diisselivero pienempi ja vakuutus tosi edullinen 330 euroo ilman bonuksia

Kerro heti mikä yhtiö tarjoaa tuollaista, mulle myytiin ifistä joku vajaa 700e vakuutus, no toki sillä ei ole merkitystä vielä kun auto seisoo määrittelemättömän ajan, mutta kuitenkin vaadimme nimiä esiin

fennia, viimeksi eilen kävin hakee talviautoon mb vito matkailumalliin vakuutuksen oli 330 euroo. tossa mun kesä vanissa myös vakuutus 330 euroo

vm -96 Dodge pick up vakuutusmaksu h-a 1300 e vuosi . pakuna 600 e vuosi nolla bonuksilla . eli ei ihme että rekkasin pakuksi vaikka olen maksanut täyden autoveron . kiitos pohjola . niin ja käyttömaksu 105 e per 3 kk . kiitos KATAINEN

vm -98 express vani vero 85€ vuodessa ja vakuutukset 380€. Piti C-kortti kylläkin ajaa, mutta kerkesin sen vuosi sitten vielä ajamaan hiukan halvemmalla.

On myös mahdollista ajaa ns. "pikku-C" eli C1, joka sallii ajamisen kuorma-autoilla painoluokissa yli 3500 kg mutta alle 7500 kg.