Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tervehdys. Ajattelin tänne tulla kysymään neuvoa, vanin laatikkoon liittyen (th700). Elikkäs kaupan parkkipaikalla, vaihtoi nätisti vaihdetta mutta kun pysähdyin risteykseen ja lähdin kiihdyttämään niin jäi ykkönen huutamaan päälle eikä vaihda suurempaa. kaikki vaihteen menee päälle. mutta kun ei vaihda
mikä voisi olla vikana? vai rupeanko etsimään uutta lootaa tilalle? Kertookaa te viisaammat ?

voitaneen epäillä rispaantunutta tv-vaijeria tai takertelevaa tv venttiiliä joka tahtoo kulua vuosien saatossa

Pitää huomenna käydä tilaamassa, AD varaosasta tuo vaijeri. Kun vois venyny olla. ku 3 saanu kiristellä tuossa 4kk sisään. Vaikka uus vaijeri ois pitäny olla vaihettu..

Onko normaalia, kun tv:vaijerin ottaa laatikosta irti, sieltä pulppaa öljyä ulos?

kyllä jos loodassa on liikaa öljyä. kun omaan vaihdoin tuon vaijerin , niin tuli kaikki ylimäärääset ölijyt kempuralle.

Laitetaas saman topicin alle...

G20 6.2d ´92, vaihteet menee päälle mutta saa polkea kaasua niin maan perhanasti että liikkuu eteenpäin tai taaksepäin.
öljyä lisäsin litran laatikkoon, mutta ei vaikutusta.
Onkohan veikkauksia kuinka kallis rempap tulossa tai mikä vikana?

Onkos tossa TV-vaijerilla ohjatut lootan paineet vai sähkönen loota? Jos on TV-vaijeri ja säätö on kuralla niin ettei lootassa oo paineita, niin vois aiheuttaa tommosta.

Tallinnassa TopParts tarjos 4L60-lootalle täyskunnostuksen hintaan 1300-1600€ osineen töineen riippuen mitä kaikkee tarvii. Tos oli mukana turbiinin kunnostus, levyt ja välilevyt uusiks sekä uudet tiivisteet joka paikkaan.