Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tervehdys!

Joo elikkäs olisi semmoinen ongelma että vanista hävisi pakki ylämäkeen peruttaessa..
Mistähän lähtisi vikaa etsimään? Laatikkossa toimii muut vaihteet hyvin
G20 on ollut ennen bensakoneella mutta on vaihdettu 6,2 kiisseliin

jos öljyt on vähissä niin pakki häviää heti lukkoturbiinin jälkeen seuraavana.

toisaaalta uusimmat laatikotkin alkavat olla 28v vanhoja joten voi sieltä olla kitkapinnatkin loppu

Öljyä kyllä laatikossa on oikean verran. Mitä jostain olin lukenevani että 1 ja pakki käyttää samaa pakkaa? Vai olenko aivan väärässä?

Laatikko mäkeen(siihen ylämäkeen minne peruutit) ja th700 tilalle,ei tolla laatikolla ole hyvä vania ajella huutaa kierrokset maantiellä niin että veivit tulee lohkosta läpi

ps,mulla on pakki takaluukussa

Jaa sulla on sikaosastolla.. Mullakkai se on takapenkin alla mutta joo tosiaan tuo 350 on nii pienillä välityksillä että kulutus on tähtitieteelinen. TH700 on hyvä kun on ylivaihde ja se ku menee päälle nii tasaa laatikon ja koneen pyörimisnopeuden (vai mitenkä se meni)..

Eeska91 kirjoitti: mutta joo tosiaan tuo 350 on nii pienillä välityksillä että kulutus on tähtitieteelinen. TH700 on hyvä kun on ylivaihde ja se ku menee päälle nii tasaa laatikon ja koneen pyörimisnopeuden (vai mitenkä se meni)..

Molemmissa laatikoissahan on 3. vaihde suora eli 1:1 nelosen välitys on 0.7 lukkoturbiini tiputtaa kierroksia liki samanverran kuin se neljäs vaihde