Vans & Trucks Club of Finland ry.

Joo eli olis tollanen -90 vuoden vani jossa tapahtuu ihmeellisyyksiä johon mun ymmärrys ei riitä... Kaikki muut valot toimii paitsi pitkät, palaa himmeenä ja hehkut menee päälle!?!?!!???#1 et onko jollain tietämystä asiasta ja kohta palaa päreet itteltä.....

Onko maadotukset, releet jne kunnossa? Johto kunnolla kiinni liittimessä?

Joo releet on uudet ku meinasin et vika olis ollu niis niin vaihoin ne mut ei auttanut ja kokeilin hypyttää releen piuhoista niin tekee samaa vikaa... Tiiä sit olisko valojen piuhat hangannu maihin vaikka mittarilla kattoessa näytti kunnossa olevalta??

Tarkista johtimet osittaisten, tai eristekuoren alla piilossa olevien, vaurioiden varalta siten, että johtimilla on kuormaa. Eli kaukovalot kytkettynä mittaa polttimon liittimen takaa jännite. Todennäköisesti jännitehäviötä on ja seuraavaksi sinun on siirryttävä seuraavaan kytköskohtaan, ja edelleen kohti valonvaihtajan katkaisinta.
Tämä on työläs, mutta ainoa keino, löytää kohta jossa joko johdin on vaurioitunut tai purkaa jännitteensä väärään kohteeseen.
Työhön tarvitset ko. mallin korjaamomanuaalin, josta löydät kytkentäkaavion.

Autosi on todennäköisesti varustettu Suomessa E-valoa antavilla valaisimilla, jolloin johtosarja ja kytkentäkaavio eivät täsmää, koska väliin on todennäköisesti asennettu rele(itä).

Itse purkaisin kaikki ylimääräiset häpsättimet, vaihtaisin ajovalot DOT-umpioihin ja palaisin alkuperäiseen järjestelmään. Sen suunnitteluun on insinöörit käyttäneet runsaasti työtunteja, joten ei se ainakaan suomalaista jälkikäteen rakennettua versiota huonompi voi olla.

vaihoin kaikki piuhat tosta tulipellin läpivienniltä valoille saakka niin ajovalot kirkastu helvetikseen ja hehkut ei enään mene päällä ku laitta pitkät ... mut vika robleema on et pitkät ei syty vieläkään.......

Rattiputkessa on se vaihtokatkaisin siellä puolessavälissä piilossa. Ota liitin irti ja testaa hyppyjohdolla, että toimiiko. ko. osa maksaa noin 10€...