Vans & Trucks Club of Finland ry.

6.2d kekäle joka muuten pelaa hienosti, mutta nämä satunnaiset "boostit" ihmetyttää. Ilmenee yleensä kun on ajanut vähän jyrkempään mutkaan, ja välittömästi mutkan jälkeen samalla kaasun painolla auto ottaa "turbobuustin" hetkeks, menee kovempaa 3-6 sek ja palautuu normaaliksi. Mikä h*lvetti tämän tekee?

juu huohotaako kone reippaasti...meinaan onko ilman putsarin alla imusarjassa paljon öljyä,,,,jos on öljyä kerääntynyt ...imusarjan pohjalle,,,öljy voi siinä jyrkemäsämutkassa,,syöksyä imukavan kautta palotilaan,,,,ja antaa tervetuleet Buutsit 6 piste kakkoselle,,,juu öljy voi kerääntyä myös huohotimen pyöreään peltipurkkiin... ja anostelee kurveisa.. Buutseja,,,

Saisko ilmaa. Mulla oli edellisessä vanissa niin että jos ajoi tankin alle neljännekseen niin alkoi tekemään tuota ryntäilyä mutkissa. Pitää vaan tarpeeksi ainetta tankissa tai sitten tankki alas ja sen tankkilaitteen korjaus/vaihto.

Viimeks kun kurkkaillut putsarikoteloon tai imusarjaan niin oli kyllä öljyttömän näköistä. Vois tarkastaa sen kyllä. Samalla sitä vois koittaa pitää tankkia täydempänä. Koneessa on ehkä hippasen vetisen oloset öljyt tällähetkellä vaikka suht tuoreet onkin, lieköhän edesauttavan huohotusta?

Öljyn viskositeetillä tuskin on vaikutusta, ellei koneessa ole jotain todella ohutta ja ko. moottorityypille soveltumatonta. Olisko moottorinkorvakkeiden kumit finaalissa. Joko pehminny / hapertunu tai sitten vulkanointi irronnu. Tuli mieleen että mutkassa kone ja auton alusta vääntävät ja tällöin vois kaasuvaijeriin kohdistua jotain odottamattomia rasituksia.

juu huohotuksesta ...oli männäsä halkeama ...öljy tilassa tosi tuuletus...puhalsi öljyt imusarjaan ja kone kaasutleli miten halusi..

vakio nopeus vaijerin vois iroitaa kokeeksi...

Imusarja aika öljytön ja peltipurkissa ei ollut öljyä. Eikä näkyvää huohotusta käyttäessä. Tankissa mittarin mukaan reilu puolet eikä merkitystä. Ryntää vaikka 100 kertaa putkeen jos vaa jaksaa käännellä tiukasti oikeelle, et ottaisko se siltikin vaa ilmaa? Millanen toi tankkimekanismi on/ mikä siellä tarkallee on rikki? Konekkin vaikuttais olevan aika jykevästi paikallaan, vakkarin johtoo vois kokeilla vielä.

Moi.
Mulla oli imupuolella ruostunut putki melkein poikki ja sieltä imi ilmaa ja oireet oli vastaavanlaiset.
Ryntäili aina vasemmalle käännyttäessä ja ei uskaltanut ajaa tankkia varttia tyhjemmäksi, kun jo alkoi sammuilemaan ja piti jatkuvasti ilmailla.
Auttoi kun vaihdoin kumiletkun metallisen tilalle tankilta siirtopumpulle ja nyt voi ajaa tankin "tyhjäksi" asti huoletta.
Ei näkynyt edes vuotokohtaa, mutta kun oli imupuolella, niin ei ollut paineitakaan vuotaa...

vetää jostain ilmaa tai siirtopuppu on tiensä päässä. itellä edellinen vani teki tuota ku oli ilmavuoto ja tuo nykynen teki tuota ku siirto pumppu alko loppuun.