Vans & Trucks Club of Finland ry.

Terve, eilen sattui seuraavaa; pidin pari tuntia roikan päässä vania ennenkuin lähdin ajamaan, eli ihan kylmiltään ei startattu. Ajoin noin kilometrin matkan pihatietä, jonka aikana laatikko ei vaihtanut ykköstä suuremmalle pykälälle. Pakki pelasi normaalisti, aivan älyttömästi en kierroksilla huudattanut, vaan kuulostelin vaihtaako vai ei. Ei vaihtanut. Auto katoksen ja öljyjen tsekkaus. Öljyt näytti hyvältä ja oli riittävästi (kone käynnissä ja p silmässä mitattuna). Parin tunnin päästä uusi yritys ja kas kummaa, vaihteisto pelasi aivan normaalisti. Mistä moinen? Onko jotain mitä kannattaisi tsekata jottei vika uusiutuisi, vai miten on? Auto siis G20 6.2d vm. 1990, taitaa olla th700.

Tyyppivika, Throttle Valve takertelee vanhemmiten.

Taitaa olla se nollakeli pahin juttu sille, venttiilikoneiston voi purkaa ja uusia osia sinne mutta toisaalta voi olla että takkuaa seuraavan kerran vasta vuoden päästä.

Koska öljyt on viimeksi vaihdettu?

Öljyt vaihdettu loppukesästä 2014 ja ajettu sen jälkeen max. 7000km. Näyttivät kirkkailta, eli kirkkaan punaisilta. Onko toi throttle valve isokin juttu vaihtaa, siis oletettavasti se vaijeri?

Tuskin vaijeri, enemmän epäilen venttiiliä jota vaijeri ohjaa.
Melko työläs homma, mutta jos on valmis saamaan kokovartalovoitelun punaisesta öljystä ja miettimään että montako kuulaa ja minne ne kuuluvat niin silti kannattaa harkita pariin kertaan että ryhtyykö siihen itse.
http://www.oregonperformancetransmissio ... 77966-94MK tuossa kuvaa osasta jota epäilen jumittavaksi tai sitten pääset pelkällä vaijerin vaihdolla