Vans & Trucks Club of Finland ry.

http://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/7778476 elikkä toi, kohtuu km lukemilla oli huoltokirjaa ja katsastuksen lappuja mukana niin nuo kilsat näyttäs oikeilta.sitten niitä vikoja auraus kulmat metässä hakee kokoajan.sit semmonen vika kun paikalla polkee kaasua rupea "röpötään"ja tulee savua vaaleaa mustaa sinistä onko ajoitus pielessä vai suihku sökö tyhjäkäyntiä käy tosi nätisti kone ei huohota ja hakumatka 350km toimi tosi hyvin

6,2vani kirjoitti:http://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/7778476 elikkä toi, kohtuu km lukemilla oli huoltokirjaa ja katsastuksen lappuja mukana niin nuo kilsat näyttäs oikeilta.sitten niitä vikoja auraus kulmat metässä hakee kokoajan.sit semmonen vika kun paikalla polkee kaasua rupea "röpötään"ja tulee savua vaaleaa mustaa sinistä onko ajoitus pielessä vai suihku sökö tyhjäkäyntiä käy tosi nätisti kone ei huohota ja hakumatka 350km toimi tosi hyvin

tohon rötäämiseen pumpun nestepää kusee,mutta niin on mullakin kussu muutaman vuoden normaali käytössä toimii päästömittauksessa ei vaan saa painaa kaasupoljinta niin paljon et alkaa rötää

tossa yksi kaveri joka töikseen näitä rasaa niin käski ennakoa kääntää 1milli vastaa kahta astetta sanoi että jako ketju venynyt pitäs parantua jonkin verran

melkee samanlaineku mulla paitti itel on matala ennakonsäädin todennäköisesti soosina kuten mullakin, päästöjä polettaessa tosiaan röpöttää mutta ei oo vaikuttanu ajoon sinä aikana mitä toi on mulla ollu

Mulla ei pumpun ennakonsäätö pelittäny (oli ehkä just myöhäsellä, kävi "liian" sievästi ja kulutti yli 20 sajalle), manuaalisesti korvakuulolla ennakkua lisäsin jonka jäläkee alako toimii ja ajonki n:70tkm sillai... Semmosta inhvua sain aikonaan Koskiselta että röpeltäminen (kaasuauki) ei haittaa jos kulutus on ok ja pelittää oikeen muilla kierroksilla.