Vans & Trucks Club of Finland ry.

Moi

Mitenkäs semmoinen, kun esim. cruisingissa yritti madella letkassa ja tyhjäkäynniltä ihan vain hipaisemalla kaasua liikkua, niin alkaa tökkimään. Ihan kuin jotenkin tukehtuisi ?
Jos painaa kaasua vähän enemmän niin taas menee, mutta ajo on vähän väkinäistä tällä tyylillä.

Mika

ps. Kaasari koneisessa Magentassa on sama ongelma...

mulla oli sama ongelma bensa vanis seos liian rikkaalla valoista kun lähti niin auto sammu siihen.

Yleensä IAC http://www.handen.us/caprice/iac.gif takertelee tai TPS http://www.handen.us/caprice/tps.gif oikkuilee.
Kokeile aluksi putsata IAC.
TPS alkaa antaa outoja lukemia boxille jos esim. konetta pestessä sen sisään pääsee vettä, vesi pääsee sisään mutta ei ulos.

Moi

Kiitti Roku =)
Tämä on vissiin se IAC. Irrotetaanko se tuosta isosta mutterista kääntämällä ?
Jollain keskustelualueella oli, että hajoaa helposti ?

Mitenkähän sitä pitäisi puhdistaa ?



Tämä on vissiin TPS sensori. On ihan eri näköinen kuin tuolla Handen sivuilla ?



Lisäksi ruiskun oikealla puolella on 2 jotain laitetta. Siinä rivotetun päässä lukee: Filter. Pitäisiköhän se jossain vaiheessa vaihtaa ?



Tästä menee letkut siihen sienen näköiseen EGR venttiiliin ja ruiskun runkoon.



Olisikohan tämä MAP-tuntopää ?
Handen sivuilla ei ole sille oikein mitään testaus/korjaus ohjetta ?



Mika

magenta kirjoitti:Moi

Kiitti Roku =)
Tämä on vissiin se IAC. Irrotetaanko se tuosta isosta mutterista kääntämällä ?
Jollain keskustelualueella oli, että hajoaa helposti ?

Mitenkähän sitä pitäisi puhdistaa ?



Tämä on vissiin TPS sensori. On ihan eri näköinen kuin tuolla Handen sivuilla ?



Lisäksi ruiskun oikealla puolella on 2 jotain laitetta. Siinä rivotetun päässä lukee: Filter. Pitäisiköhän se jossain vaiheessa vaihtaa ?



Tästä menee letkut siihen sienen näköiseen EGR venttiiliin ja ruiskun runkoon.



Olisikohan tämä MAP-tuntopää ?
Handen sivuilla ei ole sille oikein mitään testaus/korjaus ohjetta ?



Mika

Hienot kuvat sait napsittua!

Joo toi eka on IAC sinne tulee nokea yms törkyä. Pudista se vain esim. naftassa liottamalla ja kankaalla varovasti pyyhkimällä pois. Moni on katkaissut sen mutterin jälkeen olevan muovin kohdalta. Vain mutterista saa vääntää ja ei kannata kokeilla toimintaa kun se on irrallaan = laittaa liitintä kiinni palikkaan koska kara tulee ulos jos virran ruuvaa päälle. Lähes mahdoton saada takaisin .

Joo toi Handen sivulla on vain kulma-mallin TPS (Caprisessa on vähemmän tilaa ylöspäin). Niitä on muistaaksen 5 eri mallia esim. Camarin TPI:ssä ja Vanissa TBI:sssä on äkkiseltään saman näköiset palikat, mutta akselit pyörivät toisin päin.

Joo MAPpi on ton näköinen. Ei voi korjata (uusi maksaa muutaman kympin) ja toiminnan näkee parhaiten WinALDL-softalla.