Vans & Trucks Club of Finland ry.

oven alareunat ruostuu. takaa puskurin alta kiinnitys paikat ruosteessa tai siis siitä mistä palkki menee korin alle...ni kori lahoo alta.

pitäiskö paalata vai mitä tars tehdä säästääkseen tän vuosix eteenpäin.

ei muutaku hakia monta neliöta pelliä ja mikki laulamaan,
jonka jälkeen monta kiloa kittiä ja maalia päälle..........

ja santaa kylmästi ensin reilusti.löytyy ne muutkin piilossa olevat jos on tuotu jenkkilästä käytettynä

kimis kirjoitti:oven alareunat ruostuu. takaa puskurin alta kiinnitys paikat ruosteessa tai siis siitä mistä palkki menee korin alle...ni kori lahoo alta.

pitäiskö paalata vai mitä tars tehdä säästääkseen tän vuosix eteenpäin.

Eihän noin pitkää kannata mennä paalaamaan

Moi
Olen miettinyt sillain, että takakulmat ruostuu koska renkaat heittää hiekkaa ja puskuri vielä kerää sen ja heittää takaisin helmaan.
Takana helma on ylempänä kuin 80-luvun puskuri joten sekin kerää alta tulevaa hiekkaa ja heittää ovien alareunaan.
Kun korjailee helmaa, niin mun mielestä kannattaisi sivuille tehdä/ostaa levike joka estää hiekan lentämästä puskurin päähän ja takana jatkaa helmaa sen verran alemmas, ettei puskuri kerää alta tulevaa hiekkaa takaovien alareunoihin.
Vertaa: http://www.teoriakoe.net/mainosjakonen/ ... php?t=1540

Muistaakseni Sakella on joskus ollut semmoinen versio Kotkasta, jossa etuspoileri oli siirretty takapuskurin alle. =)

Mika

Juu omasta just paikkaamas noita taka kulmia ...
Mitäs jos laittais takapuskurin etupuolelle muutaman sentin roiskeläpykän...
Senhän ei tarvis tulla kovin alas, jos "piirtää" viivan takarenkaan ja tien pinnan välisestä kohdasta takapuskurin alareunaan, niin kumin pitäis yltää tämän viivan ala puolelle, ja hiekkapuhallus loppuu.
Ymmärsikö kukaan mitä hain

ymmärsin oikeen hyvinkin.ajeltiin tossa viimekesänä eteläsuomessa ja ihmettelin et mikä vi***n kummi oli laitettu yhteen vaniin niin että tuli helmasta ja päätty puskurin alle.selvishän nyt senkin kummin idea

AHA! joku muukin ajatellu samal taval, empä oo ite moista vielä missään nähny, ajattelin vaa äsken omas pääs , mitä keksis toho omaa kotteroo ettei tarvis kohta uudestaan paikata...

Moro !!!

Ongelmasta pääsee eroon kun laittaa takarenkaiden kaariin riittävän leveät ja pitkät roiskeläpät niin hiekka ei pääse lentämään korin takanurkkien onkaloihin. Samoin ne kannattaa massata kunnolla ja samoin myös puskuri sisäpuolelta niin kyl kestää hyvin. Tai on ainakin minulla kahdessa Chevyssä kestänyt.

Eteen kannattaa laittaa myös läpät tai sitten astinlaudat, jotka suojaa kylkiä hiekkasuihkuilta.

Terkuin !!!

kyllä nyt huomaa miten savessa on kyljet kun ei ole astinlaudat paikallaan.empä olis uskonu että ne noin paljon suojaa kylkiä

Ajattelin minäkin heittää muutaman ajatuksen aiheeseen, näin niinkuin ensimmäisenä postauksena tälle palstalle.

Joo, sama ongelma mullakin on, nimittäin kiveniskemien suhteen. Paikkaushommia oon tehnyt tässä jo jonkin aikaa, aina joutessani
Akkukotelo oli auton alla kiinni enää pyhällä hengellä, joka jo joutikin poistoon, siis se kotelo. Takalokasuojan ja runkopalkin välissä olikin sitten ihan kiitettävästi pehmyttä.

Siinä auton alla maatessani tuli mieleeni jalostaa tässä threadissa juttuna ollutta kiveniskusuojausta. Nimittäin todella iiisot kuralätkät etu- ja takarenkaiden taakse, lähes maata hipomaan

Sitten jos laittaisi suojapellin alkaen eturenkaan takaa, päättyen takarenkaan eteen. Siis niinkuin silleen, että kanttaisi pellin siten, että se tulisi pulteilla kiinni runkopalkin kylkeen ja toinen reuna helmakotelon alle vaikka siihen astinlautaan kiinni. Siinä kotelossahan on tuuletus, joka tuntuu puhaltavan niistä poistoreijistä ulos, joten tämän lisäpellin voisi kiinnittää niiden reikien alle, jolloin lämmin ilma pitäisi sen nyt muodostuneen kotelon kuivana!?

Samanlainen pellitys myös takahelmaan. Tietty pitää huolehtia, että mahdollisesti kertyvä lumi ja vesi poistuu.

Sitten kun vielä suihkuttaa näin muodostuviin koteloihin kotelosuoja-ainetta, niin pohja on ikuinen!?????

Tämän vuodatuksen syy kuitenkin oli se, että onkos teillä kanssaveljet ja -sisaret hyviä perusteluja, että miksei tämä suojaus toimisi?? Ainakin siinä vanin keskellä olevien suojapellien ja villojen alla oleva maalipinta on ihan uutta vastaavassa kunnossa!!!!