Vans & Trucks Club of Finland ry.

Jep, kävinpä koeajamassa otsikon mukaista vehjettä ostoaikeissa mutta muutama homma jäi myyjän vuoksi hieman epäselväksi.
Auto on 8-p akseleilla(16,5-vanteet) kuskin ovikarmin tarrassa auton kok.massa on 8600
rek.otteessa kok.massa 3900, ajoneuvoluokka otteessa on HA mutta lisätiedoissa lukee; Huom.Matkailuauto. Myyjä väittää että B-kortti riittää kuljettajalla, en väittäny vastaan koska en ollut varma asiasta, samoin sallittu nopeus ei 80-lätkää mutta matkailuautossahan ei tarvitse sitä ollakkaan vai kuinka?
Auton hankinta kävi mielessä lähinnä varaosiksi tekniikan hankinnan takia; edellisen omistajan mukaan ajettu 129000miles naku on siis keulilla ja alla luultavasti 400-aski (3-speed) varustus; sänky,kaapistot,vesi,kaasuliesi,wc, eristetty, asuintilaan abloy-lukot . Ainoa miinus kun on ruotsalaisittain rakennettu "paskahuussi" malli (ohjaamon takaa leikattu puoliväliin kylkeä auki ja siihen n.puolitoista metriä korotusta suorasta pellistä) Joten ottakaa kantaa jos vaikka olisi varmennusta noihin aiemmin mainittuihin...

Jos kokonaismassa on >3500kg ei B-kortti riitä
Matkailuautoissa ei tarvitse erikseen 80-lätkää, mutta suurin sallittu nopeus on 80km/h (paitsi jos on ABS-jarrut, kuljettajan airbag, 3-pisteturvavyöt kaikille istuimille ja kokonaismassaankin taisi olla joku rajoitus?)

(B-kortilla saa ajella seuraavaa:
Ne henkilöautot, pakettiautot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa on enintään 3500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle, sekä ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg tai koko yhdistelmän kokonaismassa enintään 3500 kg eikä hinattavan ajoneuvon kokonaismassa ylitä vetoauton omamassaa.
)
Joku viisaampi korjannee jos olen väärässä

Joo olin samaa mieltä asiasta ja isäntä vaan yritti väittää että se on henkilöauto niin riittää b-kortti... ja luomu varmaan tietääkin mistä yksilöstä tässä on kyse(se YnnäMuuta-Auton pihassa seisova vessa)

Moi !!!

Juu asia on todella näin, että 80-lätkää ei matkailuautossa tarvita, mutta vain uudemmilla saa ajaa 100km/h kun on ABS:t ym. hilvilivitkuttimet. Mutta tällä yksilöllä siis kattonopeus on 80km/h.

Sitten tosiaan ko. ikäluokan matkailuautot on aivan hirveen näköisiä, että saatiin silloiset lakipykälät täytettyä (muistaakseni sisäkorkeus piti olla 180cm 40% matkalta asuntilassa vai oliko peräti 190cm).

Mutta miksi tuhota tällainen auto varaosiksi vai meinaatko tehdä korivaihdon ? Lähinnä kyselen tätä, koska näitä yksilöitä ei ole enään kovin paljon ja nämä aihiot vähenee kokoajan.
Perusteluina miksi kannattaa säilyttää:
- Matkailuauton saa rakentaa vapaasti pehmeillä penkeillä ja sisätilaratkaisuilla. Tietysti joitakin matkailuautorajoituksia on esim. sänky, jääkaappi, lämmitys, lavuaari, ym. mutta eiköhän nämä ole jokaisen Vannarin unelmia tai sitten itseselvyyksiä autossaan
- Matkailuautossa on pakettiauto dieselvero eli tässäkin yksilössä varmaan alle 200 eur/v
- Ja monia asioita ei tarvi tapella poliisien ja katsastusmiesten kanssa niin kuin vastaavalla pakettiautolla
- Ym. ym. mitä en nyt muista

Nää vaan siksi kun itselläni on tallissa vm. 1991 henkilöauto Chevy ja 1977 Dodge matkailuauto. Ennen oli 1989 Chevy ja 1990 Dodge mutta ne oli molemmat pakettiautoja ja kyllästyin niiden rakentelusäännöksiin, jotka selvästi rajoittivat rakentelua/ideoita

t.

Jep. Mikään muu ko. autossa ei rassaisikaan kuin ulkonäkö ja toteutus, mikä on todella karkea ja hieman hutiloiden tehty. Rekisteröity on 5:lle henkilölle ja sisäkorkeuttakin on arviolta 2metriä - löytyy lisälämmittimet, kaasut, vedet, iso tankki...
(otteeseenkin on merkitty eristetty umpikori ei muita ehtoja tai varusteita)
Eikä olisi kalliskaan jos paperilta katsoo ominaisuudet eikä näe autoa livenä, mutta turhan arvokas varaosa-autoksi.Pitää tässä vielä kypsytellä ajatusta...

hansu65 kirjoitti:Moi !!!


Sitten tosiaan ko. ikäluokan matkailuautot on aivan hirveen näköisiä, että saatiin silloiset lakipykälät täytettyä (muistaakseni sisäkorkeus piti olla 180cm 40% matkalta asuntilassa vai oliko peräti 190cm).


t.

tuota ihan muuten vaan laitoin tähän noi asuntoauton varusteet, ku ite kyselly josko tosta omasta OLIS saanu rakentaa asuntoauton..

tässä aken vastaus.

"..Tässä tapauksessa auton tulee täyttää verottoman matkailuauton vaatimukset
eli auton omamassan tulee olla väh. 1800 kg ja asunto-osan pituudesta 40 %
on oltava väh. 1,9 m korkeata tilaa. 1,9 m korkean tilan tulee olla väh. 40
cm leveä. Matkailuauton asunto-osa tulee lisäksi varustaa vähintään
seuraavilla varusteilla:

- väh. 2 vuodetta
- väh. 2 istuinta
- väh. 2 säilytystilaa (esim. kaappia tai laatikkoa)
- pöytä
- keittomahdollisuus (esim. keittolevy).."

Terve !!!

Kyl laki on EU:n takia helpottunut paljon (jotain hyvää EU:sta) Näissä ohjeissa ei enään puhuta mitään kulkuaukon suuruudesta (ennen piti olla muistaakseni 170cm korkea - leveyttä en muista) ja lämpöeristyksistä (ennen piti olla asunto-osassa lämpölasit ja kunnon lämpöeristys joka puolella).

Jos ulkonäköä ei tuijota niin Vanista voisi saada vaikka helposti muutettua matkailuauton (onneks en itse tarvitse kun nyt HA ja matala matkailuauto ennen 1987 lainsäädännön mukaisilla luvilla).

Terveisin !!!

mä ite oon tyhmänä miettiny sellastaki ratkaisua, et takatilasta pudottas lattiaa alaspäin, silleen et lattia olis runkopalkkien välissä.

ni sillon tuon korkuisessa autossa täyttyis toi 190cm