Vans & Trucks Club of Finland ry.

Joo elikkä yhtäkkiä alkoi tekemään sellaista että saattaa ladata minuutin verran ja on viisi minuuttia mykkänä ja taas saattaa ladata vaikkapa viisi minuuttia ja on esim ja esim pari minuuttia mykkänä. Eli ihan satunnaisesti latailee. Joskus saattaa saada kaasulla toimaan vähäksi aikaa tai sitten tekee tyhjäkäynnillä. Mutta enimmäkseen se on lataamatta.



Auto on siis Astro vani vuosimalli 1986. 4.3L koneella.

onko tässä autossa erillinen jännitteensäädin vai millainen systeemi???

Ja mikä voisi tehdä tuollaista?

Auttakee ihmiset tosiaan äkkiä koska asialla olisi kiire!!

Kiitos!

Mulla teki aikanaan Camaro tota samaa ja joskus sain sen lataamaan kun painoin töpseliä mikä meni laturii. Siitä oli menny joku piirilevyn näköne osa mihin tuli myös se töpseli kii hieman halki ja siksi ei aina ladannu.

Kaikki johtoliitokset on kunnolla kiinni?
Maadutukset?

mulla on joskus ollu käämiltä tulevan johdon tinaus irti,se teki tuollaisia oireita.sitten tietysti hiilet voi olla lopussa

Elikkä laturin irroitus edessä.

Tänään kokeilin yön seisonnan jälkeen käyntiin ja sama ralli oli jonkun aikaa kunnes lopetti kokonaan lataamisen. Annoin seistä vartin verran ja kokeilin taas ja sama juttu... lataa ei lataa. Ja taas loppui kun seinään.

Kaikki liitokset on kunnossa myös maadoitukset. Kokeilin varmuuden vuoksi laittaa uuden maakaapelin rungon ja moottorin väliin ja myös akun ja rungon väliin... ei muutoksia.

Rassasin myös sieltä laturin takaa johtoja sen mitä nyt sitä irroittamatta sain rassattua. Sen verra sinne näin ettei johdoissa ole mitään vikaa ainakaan päällisin puolin.

Laitoin uuden akunkin siinä toivossa että vanha olisi jotenkin sökönä... ei apua tähän ongelmaan.

Tänään huomasin uuden jutun : Latauksen merkkivalo ei toimi joka kerta kun avaimella laittaa virtoja päälle.

Elikkä laturin irroitus edessä.

Tänään kokeilin yön seisonnan jälkeen käyntiin ja sama ralli oli jonkun aikaa kunnes lopetti kokonaan lataamisen. Annoin seistä vartin verran ja kokeilin taas ja sama juttu... lataa ei lataa. Ja taas loppui kun seinään.

Kaikki liitokset on kunnossa myös maadoitukset. Kokeilin varmuuden vuoksi laittaa uuden maakaapelin rungon ja moottorin väliin ja myös akun ja rungon väliin... ei muutoksia.

Rassasin myös sieltä laturin takaa johtoja sen mitä nyt sitä irroittamatta sain rassattua. Sen verra sinne näin ettei johdoissa ole mitään vikaa ainakaan päällisin puolin.

Laitoin uuden akunkin siinä toivossa että vanha olisi jotenkin sökönä... ei apua tähän ongelmaan.

Tänään huomasin uuden jutun : Latauksen merkkivalo ei toimi joka kerta kun avaimella laittaa virtoja päälle.

Veikkasin että hiilet on loppu tai jumissa,jännitesäädin on laturin sisällä

No nyt on tehdaskorjattu laturi paikallaan eikä toimi vieläkään. nyt latauksen merkkivalo palaa himmeästi tyhjäkäynnillä ja kaasua annettaessa himmenee.

no olipa kummallista oletko kokeillut volttimittarilla mitä se lataa kokeilee vaikka mitata akku kun kone käy se pitäs näyttää reilu 14 V

Juu ei ole reilu 14 volttia. Vajaa 12v on akun jännite. Mites muuten onko laturi ja muutenkin latauspiiri jotenkin riippuvainen mittaristossa olevasta jännitemittarista? Eli siellä mittaristossa jos on jotain häikkää halvaantuuko lataaminen myös? Ei muuten mutta se on oikeastaan ainoa paikka jota en ole katsonut... paitsi raotin sitä hieman ja kurkin sinne niin ei siellä mitään ihmeellistä näkynyt. Johdoissa liittimet oli ok. Tosin en nähnyt mittariston taakse. Mutta omituista on se että latauksen merkkivalo ei palanut himmeästi auton käydessä sillä entisellä laturilla.... Voiko olla niin huono tuuri että sain sieltä nimeltä mainitsemattomasta huoltoasemalta pääkaupunkiseudulla jo valmiiksi viallisen laturin

volttimittarin rikkoutumisen ei pitäisi vaikuttaa lataukseen.vaikuttaa kyllä siltä että uusikin laturi olisi sökö,tuo latauksen merkkivalon hehkuminen viittaisi minusta siihen että joku diodi olisi palanut laturista

Käytin sitä uutta laturia siellä huoltoasemalla ja he mittasivat sen. Kunnossa kuulemma on. Epäilivät että hihna luistaa ja sen takia valo palaa ja himmenee kun kierroksia antaa.... Voi ollakki koska en mitenkään kauhean hyvin saanut sitä kireälle... mutta ei se nyt mitenkään löysälläkään ollut. Voiko se sitten luistaa tosi helposti jos on vanha hihna ja uusi hihnapyörä.. mene tiedä. Täytyy käydä ostamassa uusi hihna ja kokeilla sitten.

vani on ainakin ollu pirun tarkka oikeasta remmista muuten luistaa vinkumatta ja ei lataa

voi olla remmikin mutta koita antaa sinne laturiin suoraan 12v siihenpiuhaan mihin se valonpiuha tulee jos sinne ei tule kunnon herätettä ei se varmaan lataakaan jotkut lataa ja jotkut ei.

sehän mene + virtalukko sulake polttimo laturi ?
ja jos ei ole sama jännite laturin päässä kun toises valo alkaa palamaan tai hehkuun.

Jos systeemissä on latauksen merkkivalo, sen kautta tulee ns. "herätevirta" laturille (lampun maadoitus menee laturin ankkurin (=magnetoinnnin) kautta maihin). Kytkennän tarkoitus on estää laturia kuormitamasta starttia. Valon hehkuminen jouruaa siitä että laturin jännite on suurempi/pienempi kun järjestelmän=akun jännite eli joku naru ei yhdistä kunnolla. Ei muuten kannata kokeilla heilutella kaikkia johtoja kun kone käy vaikka vian haku näin onkin helppoa kun valojen kirkastumisesta heti näkee missä on vika. GM-laturi menee yleensä kerralla entiseksi jos laturin lataus karva akulle katkeaa (laturin jännite pääsee nousemaan liian korkeaksi)...

Kokeilen ostaa uuden remmin ja kiristän kunnolla ja jos sen jälkeen vielä viduilee niin voinko laittaa esim laturilta uuden latausvirranjohdon akkuun ja kokeilla josko alkaisi toimia sillä keinoin ? Vai kiertääkö se about kuuden neliön paksuinen punainen johto joka lähtee laturin takaa johonkin muualle ja sitä kautta akulle??

Noniin nyt laitoin hihnan kunnolla kireälle ja kokeilin käyntiin.... Tuloksena latauksen merkkivalo toimii niinkuin pitääkin: syttyy kun laittaa virrat päälle ja sammuu kun laittaa käyntiin..... MUTTA .

Ei lataa vieläkään!!!

Niinkun meikäläisen järjenjuoksulla ajateltuna kaikki toimii niinkuin pitääkin mutta latausvirta ei siirry akulle... eli voisiko siinä johdossa olla sitten vikaa joka menee vissii laturilta akulle ???

En voinut mittailla mitään enään kun sain yleismittarin katoamaan johonkin .

Sen voi kokeilla helposti uudella narulla tai vaikka esim. apukäynnistyskaapelilla ydistämällä akun plussan suoraan laturin liittimeen.

...apukäynnistys kaapeli ei tietenkään saa olla pysyvä ratkaisu, koska latautuessaan akku muodostaa vetyä. Saattaa siis aiheuttaa rajähdykseen jos saa kipinän huonosta liitoksesta

Siinä johdossahan se oli vika. Vedin uuden piuhan ja jo alkoi toimimaan.

Kiitos kaikille apunsa antaneille!