Vans & Trucks Club of Finland ry.

jep tarkoitus ois laittaa kyseinen härveli tuohon autoon kiinni mutta nyt ei sitten kaali leikkaa kun lanttu on pöydällä ja järki ei sulata sitä että kiertääkö vesi koneessa alhaalta ylös??syylärin päässä on lämppärin letku(korkin kohdilla) onko se tuleva vai menevä letku??ja mikä ois paras sijoitus kohta kun tuo lämmitin oin n12cm halk ja n 30 cm pitkä tuubi??ja kaikki muutkin vinkit kelpaa.....mistä bastolle ottaa p.aine ennen siirtopumppua vai...??kuvat/kaaviot yms on kans tervetulleita jos jallakin ystävällisellä immeisellä sellasii on....

joku saattaa nauraa et ompa toi tyhmä...... nyt vaan ei oikeen sytytä

terv mika

Mailia voi laittaa kans: ratalaiska@luukku.com

Eiks se kierrä ylhäältä alas. Avaa korkki kun kone käynnissä niin näät kuinka pumppu työntää vettä yläletkusta syylariin.

Moi
Justiinsa kävin kyselemässä moista härveliä nelikkoon ja kertoi, että vanhakoppaseen mahtuu konehuoneeseen ja uudessa täytyy laittaa jonnekkin repsikan penkin kohdille.
Minkähän merkkinen, mallinen, tehoinen vesivebasto sulla on ?
Mitähän maksoi ja hankinta paikka ?
Mika

Minkähän merkkinen, mallinen, tehoinen vesivebasto sulla on ?
Mitähän maksoi ja hankinta paikka ?
Mika[/quote]



Moi!!Joo toi mun basto on käytetty ja teho olikoos 5Kw merkkiä en muista ja dsl käyttöinen......ja maksoin siittä n 300e

Tars käydä kattomassa siitä meidän vanhasta dieselistä että miten sen letkut menee. Siinähän on Eberin Hydronic mutta sama se kait on millä sitä vettä lämmittää

otas digikamera mukaan ja tee teollisuus vakoilua.....vois olla ehkä monelle apua kuvista en tiärä..... =)

Eberi on asennettu auton alle... Toiminut siellä jo 4-5 vuotta... Konehuoneeseen mahtuu jos ei ole ilmastoitu malli...

Nyt sitten on lisälämppäri pultattu kiinni vaniin ja hyvin pelaa....sisäpuhallin tarvii kytkee jossain vaiheessa vielä kun ehtii......

Pitää kans laittaa kesällä vaniin eberi , samalla kun vaihtaa vesipumpun.
Tuos Lt vokelos jo sellaanen on ja se on rieselis aiva eherotoon varuste.