Vans & Trucks Club of Finland ry.

No nysse tempun tek. Vaihdoin nafta suodattimet ja ilmasin normaalisti mutta käyntii ei kirveelläkään. Akuissa vissiin oltava täys latinki et saa riittävän voiman. Ja suuttimien putkista tulee kuitenki jo soppaa. Vai onko jollain parempi kirves millä käyntiin.


Tynämenttiä tankkii nii lähtee.

Vaatii todellakin virtaa akuissa,mulla on tuo ongelma ratkastu sähkösellä pummulla mekaanisen lisäksi....virta päälle ja antaa päristä tovin ja kääntää avaimesta jo käy!!!Voisit siinä akkuja ladatessa ottaa vielä suodattimen pois ja kaada täyteen naftaa sitä pikkasen läikkyy kun asentaa sen paikalleen mutta helpottaa käyntiin lähtemistä!!

Oorrait. täytynee tehrä. Mistäs tollasia sähköpumppuja mahtais löytää.

Jahas eipä tullu mieleen tuo johdon irrotus ollenkaa Mullahan täs on kaks suodatinta. ilmeisesti takimmaisen suodattimen ilmausruuvi on siin vieres. eli tollane hana sydeemi kai. Ei oo viel kauheesti tullu ilmailtua näitä. Ilmasin vain niin että otin 1 ja 8 sylinterin suutin putkia auki ei muuta.

maretz kirjoitti:Oorrait. täytynee tehrä. Mistäs tollasia sähköpumppuja mahtais löytää.

-Mun kautta saa.....ne on oikeita nafta koneen siirtopumpuja on paineet ym kohallan!!ja kerholaisille hintakin ok

No laitaha tiukka hinta sähköpostiin. Nimittäin auto ei tule lähtemään käyntiin enää ilman sitä pumppua. Starttikin kärys.

m.heimonen1@pp.inet.fi

tännekin voit Bumba tarjousta tehdä.

Siiretty tonne myytävänä palstalle tämä osio!!

Do diih johan rupes lyyli kirjottaa ku sai sähköpumpun kiinni. Lähti käyntihin kun palmun alta. Kyllä tuo pumppu on tarpeen jos meinaa ilman hermojen menettämistä saaha käyntiin. Hiano homma

Noin se homma menee

Joopa joo. kaikki ei toimikkaa niinku pitäs. Auto vetässy jo kolmasti ilmat ajon aikana. ja piru tänää keskellä kaupunkia Onneks 19millin avain mukana et saa 5minuuttii jo ilmat pois ja käyntii. Mikä tätä rouskua vois vaivata

ookona varma et suodatimessa olevat tiivisteet on ehjät? vetää meinaten aika herkästi ilmaa ja rupee vuotaa naftaa koneen päälle(kun on kone sammuksissa) ittellä meinaten jostain syystä kävi juuri näin oli muuten tarvike putsari. ac delco merkkisten putsarien kans ei koskaa ollu mitään ongelmia

ac delco suodatin mulla on moottorin kupees ja se pyöree pömpeli suodatin auton pohjas. mutta noh ei auta ku tutkia asiata
kuha ei vaiheloota ota kovi itteesä ku kärry sammuu satasen vauhista sit voi antaa rullata suoho

Terve !

Luinko mä oikein ?
Onks jollain Diesel autossa koneen kyljessä se neliskulmainen metalliputsari ja sitten auton alla bensaputkessa sellainen n. 10cm:in metalliputsari ? Jos näin on ja on ongelmia niin poista auton alla oleva putsari koska se menee tukkoon. Miksi näin ? Tämä auto on alkuperin ollut bensa auto ja jälkikäteen Dieselöity. Varsin usein näissä on juuri unohdettu tai ei ole tiedetty poistaa bensan putsari täältä auton alta. Tää putsari on liian tiivis dIesel polttoaineelle ja tukkiutuu pikkuhiljaa. Ja ongelmat on silloin juuri kovaa ajaessa hyytymisiä ja kiihdytyksissä ei tavaraa riitä. Ja myös ilmaus vaatii ruutia paljon.

Siis bensan suodatin on auton alla ja dieselin konehuoneessa.

Eiköhän näin saada taas yhdet ongelmat pois.

Terkuin !

Jassoo vai bensa suodatin. no enpä miekää sit kovin paljon tiiä.
Täytyypä samalla vetää uudet löpöletkut. niin suap ton poijes

Uutta oli tieto mullekkii mut pakko se varmaa on uskoo koska mulla on ainoastaan tiili siin koneen takan ja alla vain öljy suodatin.
Ja mulla on semmone aavistus et Hansu muistaa lähes joka pultin koon autostaan

totanoin...mulla oli kyllä kans kahdella suodattimella. ja ihan alkuperäinen dieseli cmc -83

dodge00 kirjoitti:totanoin...mulla oli kyllä kans kahdella suodattimella. ja ihan alkuperäinen dieseli cmc -83

Joo pitää paikkansa että noin "vanhassa"löytyy vielä tuokin malli siinä on semmoinen ruuvi(mutteri)pohjassa mistä saa laskea vedet pihalle,mutta jos uudemmassa semmoinen löytyy on lähes järjästään ollu tuo hansun mainitsema bensa malli

Joo mullahan oman kärryn vuosmalli 89. Ja on nuo kaks suodatinta. Tein niin että puhkasin reijät suodattimen sisälle et virtaa paremmin. Ja nyt taasen toimii loistavasti

Terve !

Älkäähän nyt kehumaan alkako, mut kun näitä Vaneja on ropannut vuodesta 1991 alkaen niin jotain on jäänyt mieleen. Itselläni ei tätä tuplaputsariongelmaa ole ollut, mutta yhdeltä kaverilta ihmeteltiin pitkään ennen kun ongelma havaittiin.

Ja paljon on vielä kohteita autoissa mitä en ole rassannut ja lisäksi olen vielä jakomielitautinen omistaen vm.91 Chevyn ja vm.77 Dodgen.

maretz kirjoitti:Joopa joo. kaikki ei toimikkaa niinku pitäs. Auto vetässy jo kolmasti ilmat ajon aikana. ja piru tänää keskellä kaupunkia Onneks 19millin avain mukana et saa 5minuuttii jo ilmat pois ja käyntii. Mikä tätä rouskua vois vaivata

Heps,

Itsellä oli ekassa vanissa sellainen vika että polttoaineen paluuputki tankkiin katkennut päästään, imaisi ilmaa tätä kautta kaarteissa kun tankki 1/4 täynnä. Aikansa tätäkin vikaa etsittiin, ihmeteltiin ja markettien parkkiksella pahimpaan ruuhka-aikaan autoa ilmailtiin kunnes syy löytyi.

T: Junnu

kyl vain. tietääks kukkaa mistä halvalla ohjaustehostimen tiivistesarjoi mahtais löytää. täytyy käydä autoo läpi ja vaihtaa kaikkee mahollista uuteen.