Vans & Trucks Club of Finland ry.

Eli mistä löytyis otsikon mukaiset etusivulasit yx osaiset ja mielellään ruskeat eli pronssiset (ei kuulemma saa enää tuota väri sävyy jonkun v....:n eu säädöxen takia??vai oonko väärässä??näin oon kuullu...)kaikki tieto kelpaa/käytetytkin käy yms ja eikun mailaileen: ratalaiska@luukku.com

muuten onko jollain tietoa tekeex Kuttilan autolasi(olikoos sen firman nimi toi ) viel noita laseja(ois muistikuva et ois tehny..) Ja yhteys tiedotkin kelpaa....

koklaas googlettaa...vois löytyä

Pystyyks tollasta pikku tuuletus ikkunalla olevaan versiota muokkaamaan miten helposti yhtenäiseks ikkunaks? Eli pikku lasi mäkeen ja uusi ovenlasi tilalle. Onks kukaan tehny kyseistä operaatiota? -84 g20 chevy bensa

Eikös nois uusis oo semmoset, pystyskö niitä käyttää??? Mielenkiintone ajatus. Pidä meidät ajantasalla kuinka siinä käy

nähty on. viimevuonna mansevans miittareissa, lutusissa, vani violetti. vois löytyy mansen kuvistakin

Moro Jartzu ja muut !

Se auto muuten Viialassa oli keltainen ja Moilasen Matin Kanarianlintu. Ai niin ja Jukkiksen viininpunaisessa on kanssa yksiosainen etuovenlasi. Sitten Karvisessa on kanssa eli Järvisen Jarin autossa.

Muistaakseni sen toteuttaminen ei onnistu alkuperäisellä sähkömoottorilla, mutta manuaalikammella onnistuu.

Terkuin !

Ottaaks siel sit moottori kiinni jostain kohast jos sen muuttaa yks lasiseks versioks? Mites noitten lasinvalmistajien kans, missäpäin niitä voi teetättää jos kerkeen jossain vaihees alottamaan tota rojektia? Ei taida Mikkelin lähellä olla tekijöitä, kaikki tietysti jossain Lahden eteläpuolella?

Juuri tuossa lueskelin oikein tosi vanhaa kerholehteä, jossa oli ohjeet ikkunaprojektiin. Siinä ainakin tehtiin veivi-versioon, eli moottorinostin pitää rakentaa ihan uusiksi.

[quote="Kapu"]Juuri tuossa lueskelin oikein tosi vanhaa kerholehteä, jossa oli ohjeet ikkunaprojektiin. Siinä ainakin tehtiin veivi-versioon, eli moottorinostin pitää rakentaa ihan uusiksi.[/quote]


Saiskos tuota juttua tänne luettavax?? Ja meillä on manuaaliset veibi kammet laseis eli ei mitn sähkö roottori juttui.....

huppis--------

Löytyykös keltään vielä sitä ohjetta noitten etulasien muokkamisesta yks osaseks? Kiinnostais nähä miten iso rojekti ja osais sit jo henkisesti valmistautua operaatioon, kunhan saa ton tallin tyhjäks tosta nipponin rojektista... Ei tainnu noita sivu lasinvalmistus firmoja olla ku tuol Turkkusen lähellä? Oisko kellään hinnoista tietoo? Pitäis joskus hommata kans tohon ooppelin choppi projektiin laseja ni tietää sit kysyä oikeesta paikasta...

OD:ltä lainattua.
Käypä paikallisessa lasiliikeessä. Mulle leikattiin sivulasit sävytetystä vanerimallin mukaan.

Oli kallis/ei ollu kallis.. Mikä on kallis?
2 takasivulasia leikattuna ja hiottuna about 60-70€ muistaakseni.

Pitäis kait olla sikuriitti tms lasia jos tekee noi etusivuikkunat, ettei mahdollisen kolarin tms. seurauksena se hajonnut lasi silppua kuskia/apparia, ei taida noi paikalliset firmat leikellä sikuriittalaseja. Taitaa mennä muruiks jos rupee leikkaamaan.

Pystyyköhän noita sikuriitti ym lasei hiomaa jos löytäs sopivan ruudun esm hiasen tai jonku muun mikä olis suht lähelle ja hiotuttas kohillee...

Tere kaikille. Sekurit lasi on karkaistua lasia jota ei parane yrittää leikata eikä pystykään, menee atomeiksi. Sama homma hiomisen kanssa.

Kapu kirjoitti:Juuri tuossa lueskelin oikein tosi vanhaa kerholehteä, jossa oli ohjeet ikkunaprojektiin. Siinä ainakin tehtiin veivi-versioon, eli moottorinostin pitää rakentaa ihan uusiksi.

Vielä kaipailisin aiheeseen liittyen sitä ohjetta miten noi ovien ikkunat saa muutettua yks osaseks. Nyt ois iteasiassa kaks autoo mihin ton operaation vois tehä, vani ja pikkari... jos joltain sattuis löytymään ohjeita saisko linkkiä, kuvaa tms. kiitos

tosta sekuriitista vielä pikkasen.siis lasi leikataan ensin muotoonsa jonka jälkeen karkaistaan.mahtaako olla kuinka kaareva tuo lasi???pitäs varmaan koittaa purkaa yksi että saisi ton kaarevuuden.lasin leikkaaminenhan on helppoa ja hiomakones löytyy kotoa ja lasit sais kyllä karkaistua forssassa noita karkasu firmoja ei ole kovin montaa tässä maassa meinaten.forssassa niihin laseihin sais meinaa hyväksytyt leimat jotka kestäs katsastusmiehen ja polliisin

Mulla on semmoiset. Sähköllä toimii.. Paitsi kuskinpuolen nostin meni sököks. Saattaa tulla myyntiin nuo lasit jos en löydä tollasta nostinta jostain. Ei mitään käsitystä mistä vehkeestä on. Ei ainakaan vanista.

Peeveli kirjoitti:Mulla on semmoiset. Sähköllä toimii.. Paitsi kuskinpuolen nostin meni sököks. Saattaa tulla myyntiin nuo lasit jos en löydä tollasta nostinta jostain. Ei mitään käsitystä mistä vehkeestä on. Ei ainakaan vanista.

pistä kuva näkösälle,jos joku vaikka tunnistais

Peeveli kirjoitti:Mulla on semmoiset. Sähköllä toimii.. Paitsi kuskinpuolen nostin meni sököks. Saattaa tulla myyntiin nuo lasit jos en löydä tollasta nostinta jostain. Ei mitään käsitystä mistä vehkeestä on. Ei ainakaan vanista.

viksuinta on sitten myydä lasit ovien kera... niihin et enää helpolla rakenna perinteisiä lasisysteemejä

itse ainaskin tehny niin paljon muutoksia että orggis-lasit lähes mahdottomuus....

tarvike nostin sarja kaupasta, ja sitten askarteleen

JIPPIII Nyt on lasit kotona ja kohta tarvii ruveta vaihto puuhiin ensin on muuta nikkaroitavaa ennen lasi rojektia.... t m

mitäs jos noi lasit tekee polykarbonaatista? Helppo ite työstää...

Hellsten kirjoitti:mitäs jos noi lasit tekee polykarbonaatista? Helppo ite työstää...

Jaa a enpäs ossaa sanoo... ittelle ne tuli tuolta: Kuttilan autolasi

http://www.yritysopas.com/tiedot/Kanunk ... tolasi_Oy/

mitäpä tuli laseille hintaa???

dieseli kirjoitti:mitäpä tuli laseille hintaa???

n 260 Kun toimitus niillä venyi yli kk:lla niin tinkasin mutta ne on kait n 140€ kpl jos nyt oikein muistan joten kandee kysyy niiltä..t m

olis pitäny tehdä noita itellekkin niin kauan kun toi työpaikka oli sellasella mallilla että jotain pysty tekee.vaan kai nää lomautuksetki joskus loppuu

dieseli kirjoitti:olis pitäny tehdä noita itellekkin niin kauan kun toi työpaikka oli sellasella mallilla että jotain pysty tekee.vaan kai nää lomautuksetki joskus loppuu

Loppuu ne niin ainaskin minä uskon Toki "joudun" kans oleen 2vkoo lomalla,mut se tulee kyl hyvään aikaan saan laittaa vanin kesäx kuntoon mm etulasit,sisusta pari ovet liukuoven tilalle jne jne...... t m

no nyt ois näköjään jo hintaluokka tiedossa mut vielä jos vaikka Kapulta löytyis se juttu noitten etulasien muuttamisesta yksosaiseks ni vois sit kerralla tehä oikein eikä menis perse edellä vanin katolle...

verkonpaino kirjoitti:...... ni vois sit kerralla tehä oikein eikä menis perse edellä vanin katolle...

Kyyl meinaa hermot mennä kun noita rupesin väkästään...toki väsymyskin hitusen tekee kiusaa..mankeli kun ois niin ois helpompaa...... No nyhän mää hokasin Antaiskohan vaimo tuhota sen mankelin (vaate),jos sillä rupeis muokkaan niitä kiskoja... tarviipi kysyä.... t m P.s mulla on ainakin kopio siitä ikkuna ohjeesta yv:llä s.posti osotetta niin laitan tuleen jos tarvetta....

JIPPII Repsikan ovessa on nyt lasi jo paikallaantoimiikin joteskin...hieno säätöä vielä ja viimeistelyä mutta sain sen tehtyä...toivottavasti kuskin puoli menis nopeemmin ja helpommin....sen koitan ens viikolla tehdä....t m

Löysin kuvankin.... Tm

mulle kelpais ohjeet jos alkais nikkaroimaan kans tollasia

malu kirjoitti:mulle kelpais ohjeet jos alkais nikkaroimaan kans tollasia

Ei mulla oo muita ohjeita kuin mikkä Kapulta sain...itte saanu vinkkejä mm Matilta ja kotkasta Arilta...muuten säveltäny ite ja sen huomaakin t m

vaihoikkos koko ovitolpat vai liimasitko saranat vanhaan toloppaan ku vaihoit pariovet liukuoven tilalle?

hilussi kirjoitti:vaihoikkos koko ovitolpat vai liimasitko saranat vanhaan toloppaan ku vaihoit pariovet liukuoven tilalle?

Juu ja en se onkin eri asia kuin lasin muutos jutska(pariovien muutos liukuoven tilalle)....Mutta eni vei asiaan: NYT ON SITTEN KUSKIN LASIKIN MUUTETTU JIPPIII viimeistelyt vielä niin sitten redy...pahimmat hommat tehty ja jopa toimii...nyt kyl hymyilyttää enemmän mitä sanoilla sen voi kertoo...JES T M

hansu65 kirjoitti:Moro Jartzu ja muut !

Se auto muuten Viialassa oli keltainen ja Moilasen Matin Kanarianlintu. Ai niin ja Jukkiksen viininpunaisessa on kanssa yksiosainen etuovenlasi. Sitten Karvisessa on kanssa eli Järvisen Jarin autossa.

Muistaakseni sen toteuttaminen ei onnistu alkuperäisellä sähkömoottorilla, mutta manuaalikammella onnistuu.

Terkuin !

muutess mull oliss viell joss joku tarvii manuaali kampi ikkunan nostimet 0503499607 rane