Vans & Trucks Club of Finland ry.

Eli mulla ne toimii ainoastaan vilkkuina ja haluaisin ne myös palamaa parkeilla. Pitää mun vetää parkkien +ekaksi kylkee ja maaduttaa se etuparkin + napaa ja pistää vilkun + tohon välii?

+------------X-------o-----------X-------- -

o=vilkun virta

Ne etusivuvilkut oon laittanut palamaan koko ajan paitsi vilkuttaessa, eli sivuvilkulle menevä maajohto johto poikki ja kytkin sen parkkien + johtoon. Kuulostaa hullulta mutta palavat yhtäaikaa parkkien kanssa mutta vilkkuvat kun vilkuttaa. (Ennen ovat kuulemma siitäkin katsastuksessa valittaneet jos on ollut näin kytketty mutta ainakaan 3 vuoteen ei siihen ole kukaan (kauhavalla) enää puuttunut. Virallisesti "pykälien mukaan" pitäis kuulemma kaikki etuvalot vilkkua yhtä aikaa).
Chevyssä on yleensä erilliset ne ns. pikkuetuvilkut ajovalojen alla edessä (joissakin vuosimallissa on samassa myös parkit) mutta mulla niitä ei ole ollenkaan (GMC), ainoastaan ne etumaskissa olevat "päivävalot" jotka on muutettu toimimaan etuvilkkuna.
Ne etumaskinvilkut ovat aina vilkkuneet mutta jollakin kytkentä muutoksella nekin saa kokoajan palamaan parkkien mukana (sitä en tiedä kuinka, jokut piuhat piti muuttaa vain toiseen liittimeen) mutta saataa tulla sitten poliisien kanssa ongelmia jos ovat käytössä (nämä valot ovat ne kanadan ns. päivävalot joita ei alkuperäisesti käytetä missään muualla maailmassa).

mulla palaa sivu valot aina kun laitan parkit tai ajovalot ja kun laitan vilkun päälle niin vilkuttaa katastusmies sanoi että pitääkin vilkkua.

LAITOIN YV:TÄ

Vähän vanha aihe,mutta herätellään tätäkin.Laitoin vaniin etu sivuvalot palamaan jatkuvasti ja ne myös vilkuttavat.Eli kysymykseni kuuluu,onko laittomat kun nyt ne vilkkuvat eri aikaan? Mitenkäs nokian konttorilla,ovatko asiaan puuttuneet?Tarviikohan tähänkin tehdä katkaisija,kun menee konttorilla käymään

Ota polttimot pois,niin ei tarvii katkaisiaa virittää.......

Lötköttelijä kirjoitti:Vähän vanha aihe,mutta herätellään tätäkin.Laitoin vaniin etu sivuvalot palamaan jatkuvasti ja ne myös vilkuttavat.Eli kysymykseni kuuluu,onko laittomat kun nyt ne vilkkuvat eri aikaan? Mitenkäs nokian konttorilla,ovatko asiaan puuttuneet?Tarviikohan tähänkin tehdä katkaisija,kun menee konttorilla käymään

Ei ole laittomat.
Ainakaan Jämsän katsuri ei maininnut asiasta mitään. Leima tuli niin että heilahti.

Lötköttelijä kirjoitti:Vähän vanha aihe,mutta herätellään tätäkin.Laitoin vaniin etu sivuvalot palamaan jatkuvasti ja ne myös vilkuttavat.

Yritin itsekin tuota jokin aika sitten mutta en onnistunut. Voisitko vielä kertoa miten teit kytkennät?

mulla sivu ja etuvilkku vilkkuvat eri aikaan ja on hyväksytty katastuksessa.

Tais olla ainua asia mikä kelpas Lapuan K1 asemalla.

saperu kirjoitti: Yritin itsekin tuota jokin aika sitten mutta en onnistunut. Voisitko vielä kertoa miten teit kytkennät?

Silloin kun vilkku ei ole päällä, sivuvalo saa maata vilkkupolttimon hehkulangan kautta ja palaa koko ajan, ja vilkun ollessa päällä tämä yhteys maahan katkeaa aina, kun varsinainen vilkkupolttimo syttyy, jolloin sivuvalo vilkkuu. Tosin eri tahdissa kuin vilkku, mutta vilkkuu kuitenkin. Tämä perustuu siihen, että vilkkupolttimon vastus on paljon pienempi kuin sivuvalon.
Kirj:SamiL
Tuon mukaan laitoin,OD:lla jotain juttua asiasta.Overdrive
Onneksi ei muutamaa minuuttia kauemmin kestänyt.Joku oli jättänyt vanhoja johtoja roikkuun sentin päähän

Ensinnäkin kytkin etusidemarkerit toimimaan omiin johtoihinsa, olivat ennen kytketty ryöstäjillä parkkivalojen virtajohtoon (parkit nykyään ylemmissä etu umpioissa), no nyt markerit toimii hienosti mutta kun laittaa vilkun jommalle kummalle puolen vilkuttamaan in aivan sairaan hidas 2-3 sekuntia kun aina vilkkasee ja toimii niin kun maskin vilkku vilkuttaa, menee sidemarker pimeäksi ja toisinpäin, ei sinällään haittaa mutta kun on niin sairaan hidas vilkuttaja....rele vai mikä??? Silloin kun sidemarker oli vain vilkkuna yhteen kytkettynä maskin vilkun kanssa oli nopeampi vilkuttelija.

Ajatuksena on laittaa ne parkitkin siihen maskiin toimimaan ja ottaa pois niistä ylemmistä etulampuista, joku vaan on katkonut sen johdon sieltä maskinpuolelta niin lyhkäiseksi että en tiedä miten sen saisi liitettyä...

Onko ideoita???

terve! kytkin vanissa piuhat juuri näin kun täällä sanotaan,vilkkuu toiseen suuntaan hitaammalla tempolla kuin toiseen. miksi?onko ideoita?

Fleetside85 kirjoitti:terve! kytkin vanissa piuhat juuri näin kun täällä sanotaan,vilkkuu toiseen suuntaan hitaammalla tempolla kuin toiseen. miksi?onko ideoita?

Joka kulmassa varmasti saman kokoset polttimot,myös takamarkkereissa pitää olla samat ku edessä vaikka ei vilkukkaan?Maavika?rele kiukuttelee?

ok.täytyypä tarkistaa vielä noi polttimot maat vaikutti olevan kunnossa kun niitä tutkiskelin.voihan se toki relekkin renata

minkähän takia mun vanissa palaa koelaudassa vilkut koko ajan kun on parkit tai valot pääle etu sivu vikkut on laitettu palamaan koko ajan mut ei vilkuttaes sillon vilkkuu

erä-koira kirjoitti:minkähän takia mun vanissa palaa koelaudassa vilkut koko ajan kun on parkit tai valot pääle etu sivu vikkut on laitettu palamaan koko ajan mut ei vilkuttaes sillon vilkkuu

Maa vika.....

pitää tutkia niit johtoja ihan kun joku on vetellyt omia virityksiä ja ne valot palaa himmeästi

Katsastuksessa sanottiin, että sivumarkkeri käy semmoisenaan vilkuksi, kunhan liimaa päälle "lisäpalan". Ongelma tuli siinä, että hlöuaton sivuvilkussa on nro5 ja kevyt k-auton vilkussa nro6 (vissiin jtn hyväksyntä/luokittelunumeroita?)
Eli nyt pitäisi löytää tuohon sivumarkkerin päälle passaava vilkun lasi. Myöskin kokonainen vilkkusysteemi kelpaa, jos menee lasi liian suureksi.

Kellään vinkkiä, mistä noita voisi etsiä?

Vellu kirjoitti:Katsastuksessa sanottiin, että sivumarkkeri käy semmoisenaan vilkuksi, kunhan liimaa päälle "lisäpalan". Ongelma tuli siinä, että hlöuaton sivuvilkussa on nro5 ja kevyt k-auton vilkussa nro6 (vissiin jtn hyväksyntä/luokittelunumeroita?)
Eli nyt pitäisi löytää tuohon sivumarkkerin päälle passaava vilkun lasi. Myöskin kokonainen vilkkusysteemi kelpaa, jos menee lasi liian suureksi.

Kellään vinkkiä, mistä noita voisi etsiä?

Missä käyt autosi katsastamassa en sitten heti ole moista kuullu,mutta mulla on yhdet G30 mustat missä näkyy vain se keski "lisäpala"keltasena eli semmoset sitten kiinni ja leimalle,nehän voi ottaa leiman jälkeen pois ja laittaa omat keltaset takas ainoa tärkee on että ne vilkukuu eri aikaa etu vilkun kanssa.

BUMBA kirjoitti:Missä käyt autosi katsastamassa

Tuo on semmoinen harrastajaystävällinen katsastusasema Ja tuttu omistaa sen, niin ihan kannatuksen takia siellä käyn.

BUMBA kirjoitti:en sitten heti ole moista kuullu

Googlen avulla ajauduin overdrivelle, jossa yhdellä oli ollut sama ongelma. Siellä selvennettiin, että yli 6m pitkässä kuorma-autossa pitää olla cat 6 vilkut. Suburban/Vanit ei taida olla yli 6 metrisiä, koska ainakin jokaisessa Metron tuomassa autossa taitaa olla ne muna-kadetin sivuvilkut kairattuna lokasuojaan.

Mitä nyt puolisen tuntia olen yrittänyt tuommoisia vilkkuja netistä etsiä, niin eihän semmoisia nyt vain tahdo olla! Meinaa alkaa v***ttamaan koko homma jo.
Nuo hlöauton vilkunlasit olisi kyllä muuten tosiaan kelvanneet sivumarkkerin päälle, mutta se maaginen nro 5 möllötti niissä.

Taidanpa vaan mennä ja sanoa, että ei tuommoisia vilkkuja löydy mistään.

Kyllä löytyy vanejakin,noi mun vilkut on moisesta vai haluatko kairaita lokariin väkisin reikiä....??tommonen sitten siihen.........) www.skruvat.fi/Vilkkuvalo-P68488.aspx

BUMBA kirjoitti:Kyllä löytyy vanejakin,noi mun vilkut on moisesta vai haluatko kairaita lokariin väkisin reikiä....??tommonen sitten siihen.........) http://www.skruvat.fi/Vilkkuvalo-P68488.aspx

Vanin ja Silveradon sivumarkkerit taitaa olla sen verran erikokoiset, että ei käy päikseen.

Mutta otin hatun pois päästä ja kävin konttorilla keskustelemassa asiasta. Katsuri kyllä ymmärsi samantien ongelman ja sanoi, että pistetään vaan ne vitosen vilkut.
Samaa valoa ne kuitenkin loimottaa.

https://dl.dropbox.com/u/62313719/raw_image_1.jpg
Näin saadaan katsastusmies tyytyväiseksi.

muutoskatastukseen pitää varata aika kun auton leveys kasvaa nuin paljon