Vans & Trucks Club of Finland ry.

Elikkäs ko. aski purettu ja viat todettu........planeetta pyörä rikki,tukoksia kanavissa,männän jousi poikki,näin alkuun ja lisään sitten,kun saan lisää purettua.....ja tutkittua/kuvia otettua.Onpahan prkl... tavaraa sisällä

Moi
Vau. Hyvä projekti.
Onkin kaivellut, kun ei ole ikinä nähnyt laatikon sisään.
Mika

pikkasen kerkesin jo pestä osia ja suurempaa ei enää löytynyt,mitä nyt pieni laatikkokuoren kanavan kuula lentänyt huitsin nevadaan...ei se mitään,koitetaan laittaa kuntoon ..Ja kaikille tiedoksi,ETTEN ole laatikkospesialisti,vaan koitan laittaa ko.kuntoon kotikonstein ja jakaa ongelmat/tarvitut erikoistyökalut ja itse tehdyt tietenkin.Joku vois neuvoa pikkasen miten vois laittaa kuvia tänne sivustoille muillekkin nähtäväksi Niin ja oli käynyt erittäin lämpöisenä tukosten johdosta,Ja anteeksi etten kerralla kaikkea muista laittaa tänne............

Ja lisää vikaa,tarkemmin tutkittua on viellä vapaakytkin sökö.Siinä kaikki viat,nyt alkaa sitten osien metsästys

[/img]

Elikkäs, tollanen onnistuu ainakin sillein et lataa kuvat esim. imageshack:iin ja sieltä sitten valkkaa Thumbnail code ja sieltä forums. Sen koodin sit copypastettaa haluttuun kohtaan viestiä. Ite en todellakaan ole mikään haka näitten linkityksien yms. juttujen kans mut tollein oon ite laittanu noi kuvat..

elikkäs kuvat on laitettu http://www.kuvaboksi.fi puh.********** ja salas. ************ sinne laittelen sitten lisää jossain kohti

Asiallisia kuvia

Juu, nyt tarttee entistä suuremmalla syyllä toivoa että edellinen remppa tolle laatikolle riittäis ( ei ou mun tekemä )

Lisätty kuvia puretusta öljypumpusta

Moi
Tarviis vissiin olla joku kooderi juttu, että näkyy ?
Mika

magenta kirjoitti:Moi
Tarviis vissiin olla joku kooderi juttu, että näkyy ?
Mika

no koita vaikka tuolta ladata ffdshow
http://fin.afterdawn.com/ohjelmat/video ... fdshow.cfm

sillä pärjää jo aika pitkälle

Korjaussarja kuvat lisätty

Sitä ootellaan vieläkin tilattuja osia

Itsellä samat pahat mielessä.Aloittelen ensiviikolla "pyhän" laatikon avauksen .Mistä löysit tuollaisen hienon laatikko pukin? jos mahdollista niin heitätkö siitä pari kuvaa tuonne kuviisi niin askartelen duunissa itselle oman.Lähinnä kiinnistys kohdat ja jalan rakenne.
"erikois" työkaluista jos jotain mittoja tiedossa niin nekin kiinnostaa .Niitäkin voisi valmistaa omaan ja muittenkin käyttöön.
Ps Mistä tilasit osat?

MOI
Se on moottoripukki johon kävi suoraan kaverin laatikko pidin.
Pukki on lainassa ainakin sen aikaa,kun omat "romut" saapuvat ja kamat "tilasin" kaverilta jolla on enemmän ja vähemmän laatikko osia.
yhden "jousipuristimen" jouduin tekemään siitä en kyllä ole ottanut kuvia enkä mittoja,laitan ja ilmoitan sitten(kiitos että muistutit)

Nyt on työkalusta kuvia
Ja muistakaa kirjautua ulos kiitos

Jouduin purkamaan ton laatikon pannan"tappi"päästä irronneen palasen takia."Natunen" oli suodattimen päällä kun irroitin sen.
Olihan se pakko selvittää mistä se oli.
Pakkoja en nyt pura vain 1. pakan limput vaihdan. (hieman kesineet)
niinpä joudun tekemään tuon puristimen sitten seuraavaan kertaan.
Hieman ihmetyttää tää höpinä niistä erikois työkaluista? Mopon moottorissakin tarvitsee samat kalut vaa hieman pienemmät.
Muutama ruuvari, levittävät pihdit, ulosvedin pumpulle,rättejä ja tupakkaa

Kerro Tiikeri kun alkaa olemaan takaisin paikoillaan se sun laatikko.

Minä ainakin pidän näitä oma tekeleitä "erikois" työkaluina,kun en tiedä mikä/miten/millä ne pitäis oikea oppisesti purkaa.
Tuolla sen saa ainakin koti-konstein purettua/kasattua ja helpotettua työskentelyä,ilman laatikon viemistä pajalle.

Tuossa edellä mainitsin tuon höpinän erikois kaluista niin tarkoitin muita palstoja ja laatikoista tietäjiä jotka pelotteli ja varoitteli ettei voi onnistua ilman "erikois kaluja".
Hyvät kuvat ja mitat Tiikeri teen itselle säädettävän eli voi säätää leveyttä niin ei tarvitse rälläköidä.Vielä sorvaan hela puristimet niin alkaa onnistua.
Sattuiskos olemaan kenelläkään kiristys arvoja th 700 laatikon pultteihin.
Pumppupäähän ja venttiilikoneistoon ja muuallekin jos jaksaa kirjoittaa.
Oma kirja vielä hankkimatta.

olIpa kaikilla kiiretta kun jai momentit saamatta , Kylla vaihtaa nyt natisti

NO NIIN......
Vihdoin ja viimein osatukset saanut/saapuneet (vapaakytkin,1-2 varaajan jouset,planeettapyörästö,kanavien välilevy,olikohan jotain muutakin?) +tilasin muunnos srj. jotta saa tehtyä dieselin laatikosta bensamallille/toiste päin sopivan(ja tässä srj.ssa on viellä ohjeita,miten muutetaan vaihto ajankohdat.Niin saa vedettyä kaikki "tehot" pihalle takapyöriltä
Ja bensa/diesel laatikoista sen verra,jotta askit ja sisuskalut on samoja.Niitä muutellaan jousilla,paineilla,vaihtoajoilla 1-2 2-3 ja tietysti turbiini on erilainen,kun on eri kierros alueet.....
Vieläkun kerkeis rupee kasaamaan.....

SHIFT KIT kuvat lisätty paketti maksoi 60€

Tuli tuossa mieleen noitten tiivisteiden asennus,kun ovat L-kirjaimen muotoisia(hyvin moni) ja tietysty "huuli" on alaspäin asennuksessa,eli tökkää heti vastaan.
Niin miten saisi huulen painettua pieneen rakoon/väliin rikkomatta.
Ruuvimeisseli rikkoo sen tiedän....en tässä projektissa,vaan aikaisemmissa
Ehdotuksia

Se ois sitten laatikon kasaamista tulevana lauantaina.Vihdoin ja viimein pääsee niputtamaan sitäkin
Sikäli mikäli muisti viellä pelaa,mikä mihin tuli...
Ottelen niputtamisestakin viellä kuvia ja siitä L-tiivisteiden asennus työkalusta minkä värkkäsin jarruputkesta ja jäykästä (ohuesta) "rautatangon" pätkästä<--- joka muuten toimii

TIIKERI kirjoitti:Se ois sitten laatikon kasaamista tulevana lauantaina.Vihdoin ja viimein pääsee niputtamaan sitäkin
Sikäli mikäli muisti viellä pelaa,mikä mihin tuli...
Ottelen niputtamisestakin viellä kuvia ja siitä L-tiivisteiden asennus työkalusta minkä värkkäsin jarruputkesta ja jäykästä (ohuesta) "rautatangon" pätkästä<--- joka muuten toimii

Olisko ideaa laittaa tuonne FAQ osioille kasaamis kuvat??

Ois varmaan jos osais

TIIKERI kirjoitti:Ois varmaan jos osais

Menee nyt hiukka off topicin puolelle, mutta.

Latailet ne kuvat ensin esim. tuonne: http://xs.to/
Eli, painat selaus napikkaa, valitset kuvan koneeltasi ja painat Host image, ensin tietysti täppä kohtaan I accept the xs.to Terms of Service.

Sit kopioit osoitteen kohdasta Forum code that displays a thumbnail that links to your full-sized image ja liität sen viestiisi.

Lopputulos näyttää tältä, valitsemallasi kuvalla varustettuna:

Eli kuva näkyy pienenä ja kun sitä klikkaa niin linkki heittää xs.to sivulle missä kuva on isona.

Viksummat neuvokoon lisää. Pääasia että saataisiin kuvia remontista joka kiinnostaa monia.

Kiitoksia vain kokeilen tuota,Olen vaan helvetin huono näitten koneiden kanssa
Sinne kuvaboxiin laitan ainakin.....
Ilmoittelen sitten

Nytten on laatikko jo mallillaan,enää puuttuu venttiilikoneisto ,häntä perään ja öljypohja.
Eilen olin niputtamassa laatikkoa,niin kyllä on p****maisia kohtia niputtaessa.
Aikaa meni n.5,5h ja aikasemmin purku n.2h,eli aikast rivakasti kaikkien pähkäilyiden jälkeen/oluen juonnin.
Hyvällä mallilla ollaan ja laatikko testataan viimeistään juhannuksena HKI-TURKU-AHVENANMAA-TURKU-HKI reissulla ,niin katotaan menikö aivan pieleen remontti
Ja kuvia on laitettu KUVABOXIIN

Ihmettelin jo ettäs miten sen projektisi kävi.
Kaljaa ei kait kannata kun yks päkki varata laatikkoa kohden...
Sulla vaan riskit kasvoi kun rupesit modaamaan mutta toimiihan se pakkohan sen on..
Me peukutetaan..
Vaihda muuten ristinivelet kardaaniin niin ei käy niin kun mulle
Kun laatikko rupeaa pitämään...putos kardaani tielle kun lähdin duunista helatostaina
Tuli joku herrasmies tarjoo työkaluja ja kysyi mikä meni.
Sanoin että tarttee vähän säätää ja kattelin auton alle

Jäi perskules kamera tänään kotiin niin en ottanut enää kuvia SORRY.
Laiton kuvaboxiin kuvien kommentteihin kiristys momentteja pultteihin,jotka ovat tärkeitä.
Sitten vaan ootellaan milloin voi(siis kerkee) lyödä auton alle.
Projekti oli pitkähkö,osien saannin,oman ajan johdosta ja säästinkö rahaa en tiedä mitä tuommoinen savotta maksaa laatikkokorjaamolla.
Itellä paloi kaikkineen n.270€ osiin,tietenkään en laske mitään töihin.
Joku vois antaa osviittaa hinnoista,mitä on tullut maksamaan suht samanlainen korjaus.Niin voisi vertailla

Eikö kukaan ole muka korjannut laatikkoaan pajalla,Edes jollain tapaa???
Vai onko salaista tietoa mitä on maksanut

noh ..mulla tuli "takuuhuolto" maksaan tonnin sisukaluja ,turbiini ja vaijerit uudet (eikä mikään perävalotakuu)

Ei ole tässäkään (perävalotakuu),kun on joka kerta mukana auton takana

Se on sitten huomenna laatikon laitto edessä.Saapi 2vko ajella "nurkissa" ennenkuin turkkuseen lähtee.
Näkeepähän sitten,miten "HALVALLA TEHTY PERÄVALOTAKUU LAATIKKO" toimii,niinkuin joku antoi ymmärtää
Turbiinin jätän vanhan,ehjä kun on ja ristikot myös vaihettu puolisen vuotta sitten.Laatikko öljyä pari 5l purkkia,jotta riittää.Toivottavasti sitä iltasella ajellaan jo kotia....

Ensimmäiset sata km takana ja toimii.Pikkasen tuntuu kireämmältä kuin vanha ainakin kylmänä,vaihtaa napakasti viive puuttuu ja hellittää lämpimänä ollessaan.Katotaan sitten pidemmän ajanjakson jälkeen toimiiko P.V.T laatikko viellä
Jos toimii,niin säästetyt rahat voi laittaa "halpaan" bensaan

Onnea vaan kun toimii... Sen verran ajattelin oppia että lämmitän kylmillä säillä laatikkoa muutaman minuutin.Itsellä sai laatikko kipeetä just kun vetäsin vielä savu leijaillessa pakin sisään ja vauhdilla töihin.
No nyt tilanne talven jälkeen muuttunut, duuni matka putosi puoleen eli on nyt 200 m

Kiitoksia vaan,katotaan nyt kuitenkin muutama tuhat km lisää ,niin voi todeta remontin onnistuneeksi tai epäonnistuneeksi.Asiolla kun on aina kaksi puolta

Se tuli sitten koitettua laatikon toimivuus ahvenanmaalle asti ja takas,että toimiiko ja toimii,ja tulevana vkl:na tampereelle....

Täältä tulee "rispektiä" sulle Tiikeri tosta remontista. Itellä on tarkotus hankkia jossain vaiheessa viallinen tai muuten vaan halpa TH700:nen, josta sitten pimeinä talvi-iltoina kasailen toimivan varalaatikon uusilla sisuskaluilla. Omassa vanissa on kylläkin ihan täysin toimiva loota kiinni, mutta eihän sitä koskaan tiedä...
Nyt on ainakin uskoa, että tuo remppa on mahdollista tehdä itse.

mrboofygoofy kirjoitti:Täältä tulee "rispektiä" sulle Tiikeri tosta remontista. Itellä on tarkotus hankkia jossain vaiheessa viallinen tai muuten vaan halpa TH700:nen, josta sitten pimeinä talvi-iltoina kasailen toimivan varalaatikon uusilla sisuskaluilla. Omassa vanissa on kylläkin ihan täysin toimiva loota kiinni, mutta eihän sitä koskaan tiedä...
Nyt on ainakin uskoa, että tuo remppa on mahdollista tehdä itse.

Kiitoksia vain
kyllä se mahdollista on tehdä itse,kun pikkasen miettii tekemisiään ja on LUOVA,niin sillä pärjää jo laatikon purussa
Ja sittenku on MEIKÄLÄINEN saa sen kasaan
Ei vaineskaan,kyllä se muiltakin onnistuu
Sitten kun ostat "risaa" laatikkoa,niin ota 85´ylöspäin oleva.Siinä pitäis jo olla paksummalla akselilla varustettu laatikko.
Varmistan joulujen jälkeen ko. asian........

1985 valmistettiin 27 ja 30 rihlaista turbiiniakselia. -86 siirryttiin kokonaan tuohon vahvempaan.

Wille kirjoitti:1985 valmistettiin 27 ja 30 rihlaista turbiiniakselia. -86 siirryttiin kokonaan tuohon vahvempaan.

Näin se taisi olla

Joutuuko tuohon tekemään joitain säätöjä? Eli laakereiden yms. säädöt? Vai onko vaan sellainen, että kunhan kasataan uusilla osilla ja taas pitäisi pelata?

chevy75 kirjoitti:Joutuuko tuohon tekemään joitain säätöjä? Eli laakereiden yms. säädöt? Vai onko vaan sellainen, että kunhan kasataan uusilla osilla ja taas pitäisi pelata?

Kunhan ostaa "oikean" korjaussarjan,Eroteltu vuosiluvulla
Ja joistakin sarjoista puuttuu holkit,mutta niitä saa erikseen

NYT MEN PINNA tuon KUVABOXI käyttäjien kanssa(veikkaan ulkopuolisia,EN KERHOLAISIA),joten muutin salasanan.
ELI jos kaipailet pääsyä kuvien katseluun ota PM:nä yhteyttä,niin lisään kavereihin sinun/teidän tiedot

Päivittelen sitten myöhemmin lisää....

Todella hyviä kuvia Tiikeri
Tälläisiä projekteja on aina mukava seurata.

kiitoksia
Sais vain kaikki kuvat laitettua tänne.ongelmia taas tuossa kuvien laitossa