Vans & Trucks Club of Finland ry.

Eli lämppärin puhallin ei ota vastaan komentoja. Toimii pienimmällä teholla kokoajan riippumatta siitä missä asennossa nopeusvalitsin on. Mistä voisi lähteä ettii vikaa

kurkkaappa se vastuspaketti mikä on lämppärissä siinä mihin tulee johdot.kiinni kahdella ruuvilla.aikoinaan oli itellä menny lankoha poikki siitä

juu kurkattu on ja piuhat ok. nyt ei höngi sit ollenkaa ja moottoripuolen vikaa epäilen. onkohan mitenpaha vaihtaa ja voiko esim hiiliävaihtaa / kannattaako lähtee korjaa?

edelliseen joku oli vaihtanu taunuksesta puhaltimen ja tehny muovista sellasen välilaipan siihen koppaan

Mulla on se liitin siinä nopeus säädön takana osittain sulanu mutta toimii pienellä puhalluksella ja täysillä jos laittaa oikeeseen kohtaan..
Mutta muuten puhaltaa koko ajan tuulilasille asennosta riippumatta.. ilmeisesti joku alipaine vuoto, mutta en oo ainakaan toistaiseks löytäny... muut alipaine härpättimet toimii ihan normaalisti..kai...

Selvispä tuokin. Hiilet niin loppu et alkaa olla kontakti häiriöitä ja säädin töpselissä oli hieman hapettumia.

Ja taas puhaltaa hilseet kaljusta ja kaikki nopeudet toimii. Piti sit ostaa ihan uus kun se hinta ei sit ollukkaa kovin paljo, 50 ja rapiat.
Oli niin mukava myyjä et tuli sit ostettuu uus virtalukon patruuna ja ovien lukot (etu). Aika kätevästi ovat tehny sen virtalukon vaihdon mahdolliseksi luulin isommaksikin hommaksi.

Mulla taas puhallin toimii yleensä vaan täysillä tai ei ollenkaan. Eli väliasennot toimii silloin tällöin. Kummasta päästä voisi alkaa purkaan; vivun takaa vai itse puhaltimesta?

Mullakin on yleensä tuo hiili-vika ilmennyt niin että (aina täysillä pidän jostain syystä puhallusta) ei täydellä teholla (eikä ollenkaan) puhalla, kunnes yhtäkkiä alkaakin taas toimia... Ja vian ilmeneminen tihentyy, kunnes kokonaan loppuu toiminta...

No näillä kokemuksilla lähtisin katkasia vikaa epäilee kun toi mun taas lopetti pelityksen. pitänee taas ottaa katkasia kouraa tai ostaa uus.

Moi
Tuolla käsiteltiin aika kattavasti tuon lämppärin releen ja vastuksen toimintaa:
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0
Mika

Omassa oli vikana se etuvastukseen tuleva liitin joka oli osittain sulanut ja muutenkin täynnä paskaa. Ei toiminut kuin täysillä-asennossa. Turhaan ostin uuden etuvastuksen vaikka tosin vaihdoin senkin samalla kun se vanha oli niin karseassa kunnossa. Uusi etuvastus oli täysin identtinen vanhan kanssa paitsi että siinä uudessa oli lisäksi jokin pikku kondensaattorin näköinen mokkula kiinni kahden liittimen välissä.

Eli aina ei tarvi vikojen olla suuria. Muutenkin olen vanissa huomannut, että jos jokin lakkaa toimimasta niin useimmiten kyse on jostakin pienestä jutusta eli vianetsintä kannattaa aloittaa siitä halvimmasta osasta..

No mulla on muutamasta (äkkiä muistellen 3 X Vani, 4 X STW, 2 X Pick-up) mennyt tosta puhaltimen moottorista hiilet... No onneksi näissä on ollut helppoa vaan edellisestä käyttiksestä lainata toi moottori...
Hiiliäkin saa tilattua kun vaan tietää mitkä hiilet sinne sopii. Pitäis tässä joskus tilata kun ei oo nyt enää kun kaksi toimivaa puhallinta...

Jep, vähän niin kuin pesukoneissa yms., kun hiilet loppuu niin ihmiset heittää koneen pellolle ja ostaa uuden koneen. Uudet hiilet maksaa 2-4 euroa ja työn saa tehtyä jos on ruuvari ja jakari ja muutama tunti aikaa.

Ja sitten, koitappa käydä jossain merkkiliikkeessä kysymässä uusia hiiliä niin niitä ei saa kuin jonain pakettina millä uusitaan puolet koko moottorista ja paketti maksaa helposti 100 euroa. Näin kai siksi että kukaan ei vahingossakaan tekisi mitään itse.

totta.esimerkiksi koittakaas hakea siemenssin koneeseen pelkät hiilet.joka kirja ja varaosalista kertoo että ei ole saatavana.
kas mutta sinne sopii ihan yleismallin hiilet.olisko ollu jotain kaks egua pari.nimimerkillä
herrajestas rouva tulkaas kahtoon,ihme etei oo palanu koko tupa

tosin kaveri teki tostakin taidetta.jos vaan oli töykee vastaanotto torpassa niin taatusti oli korjaamaton kones.
sitten kyselemään millasta kotivakuutusta talossa oli.romutustodistus asiakkaalle vakuutusyhtiön piikkiin 45€ ja sitten asiakkalta 25€ koneen pois viennistä.kone hallille ja esimerkiksi hiuspinnin poisto poistopumpusta ja kone kiertoon 150€
tosin tässä vaiheessa sinne mistä kone oli noudettu oli jo edellisestä paikasta jobattu toimiva kone.
siitä jokainen voi laskea paljonko tää kaveri tienas yhdella ovikellon soitolla.