Vans & Trucks Club of Finland ry.

Hitsinhitsi.

Jouduin äsken tekemään likipitäen paniikkijarrutuksen 80km/h -> 0 vanilla kun jono seisoi edessä.
Jarrutuksen jälkeen auton alkoi käymään vajaalla.
Moottori tutisee ja käynti on ontuvaa.

Mikähän prkl sille tuli?
Viittais kyllä sopan saantiin mun mielestä.

Ideoita?

bensa? tulpanjohrot ..joku löysty
edit : oho eiku dieselis joku roska siirty tankista

ßlizzard kirjoitti:dieselis joku roska siirty tankista

Luulis sen nyt putsariin pysähtyvän??

Lisätarkennuksia.

Mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulu.
Kun auto oli seissyt n. tunnin ja laitoin sen käymään kävi hetken kaikilla. Sit taas rupes hököttämään vissiin seitsemällä.
Ei kilise/kolise normaalia enempää, jäähdytysnesteet puhtaat, öljyt ok samoin paineet.

Noh. tarvii huomenna ottaa konekoppa pois ja ruveta taivastelemaan.

http://www.teoriakoe.net/mainosjakonen/ ... php?t=3102

lieneeköhän tuolle vaivalle sukua?

Näyttäs vuotavan löpöä kaasuläpän akselilta....
Voivoivoivoivoivoivoi

Tulikohan aloitettua liian hankala remontti.

Vaihdoin kaasuvivun akselille tiivisteet. Sain värkin kunnialla kasaan mutta nyt auto käy kokoajan korkeilla kierroksilla eikä sammu!!
Sammumaan sen saa vaan polttoaineen tulo estämällä, eli putsari irti, naps.

Voi h*lvetin h*lvetti.

Otin äsken syöttöpumpun kannen uudestaan pois ja yritin tarkistaa onko sammutinsolenoidin vipu oikein paikallaan, oli se. Luulisin ainakin.
Auto käyntiin ja taas sama juttu. Kone likimain huutaa eikä sammu.
Lisäksi alkuperäinen vika, eli seitsemällä käyminen on tallella. Liekö sit suutinvika.

Auttakee nyt hyvät ystävät.
Arvailkaa edes.

Kerta arvailuki sallittua ilimaa se saa!

Kyllä noissa vioissa jotain hyvääki o se o semmonen kansainvälinen tapahtuma ku korjaa tälläi virtuaalisesti

Noniin.

Tuossa vkoloppuna tuli se kuuluisa "kun sais edes ennalleen" olo.
Nyt auto on ennallaan, käy ja sammuu.

Ainoa ongelma on toi alkuperäinen, käy vaan seitsemällä.
Tarvii ruveta tutkimaan suuttimia.