Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tossa männä viikolla Emma jätti tielle ihan yxkax.
Kaikki virrat koneesta pois. Noin 5 min vittuilua takanatulioille joita oli noin 37 kpl...
Kone käyntiin ja matka jatku.
500m ja sama taas.
Sen jälkeen pikkuhiljaa Länsisatamaan parkkiin.
1/2 tuntia ja kotia päin ja auto käy ja kukkuu.
Niinkuin ennenkin aattelin et Puola hajos.

Vaihdoin itäblogin osan ja konetta käyttäessä ei ollu mitään vikaa,
paitsi että kaasua painaessa käy, mut ku hölläs niin löi
"valokaaren" n.3cm Puolan muoviosasta sen runkoon.?

Eihän muovi johda sähköä!...Eihän...?
Vaihdoin myös "Puolan" johdon ja sama homma jatku.
Yx kaveri sano et tarkista kaikki maadotukset?
Kävin kaikki mitä löysin 3kpl läpi ja putsasin.

Mistähän kaikkialta niitä PÄÄmaadotuksia löytyy ???
Enää ei lyö irtokipinää mut vois ny kaikki käydä läpi
ku on toi sisusta palasina.

Jos puola on halkenut se voi lyödä kipinä kostealla säällä,toki chevyn puola on aika kuivassa paikassa jos sulla on puola vakio paikassa.Valitettavasti uskon että sinä et pystyy vasaraalla korjata tämän kerran vaikka olet onnistunut aikasemmin hyvällä tuloksella

Ei vaan tokene. Tänään joutu temppuilee Emman molempia
jalkoja käyttäen Metro Autoon Micaelin luo ku sehän sen rakentanutkin.

Toisella jalalla kierrokset kokoajan yllä ja toisella jarrutteli mutkissa.
Siihen se stumppas ittesä pihaan eikä enää käynnistyny.

Sit ku taas kone jäähty niin sai ajettua parkkiruutuun.

Saa nähdä kuin käy meidän Ellivuoren reissun kanssa.
Toivotaan parasta ja pelätään pahinta.

Moi

Löytyikös tämän vian aiheuttaja ?

Mika

Juu löyty. Sytkyn moduli oli sanonu sopparin irti.
Lämmetessään meni tilttiin ja sit ku jäähty niin rupes pelittää.
Lähin perf. osa löyty amerikasta 80 € ja reilu viikko
toimitusaikaa.Siinä välissä oli vaki osa joka ajo asiansa
mut ei voinu olla varma et kuinka kauan.
Nyt on semmone ylimääränen jos joku tarttee...
"halvalla".