Vans & Trucks Club of Finland ry.

onko näis vm 90 riisseleissä joku kikka et saa ilmat vekeen piiristä.joku sano et pitäis jotain venttiiliä painaa samal ku ilmaa.vai miten se menee?pitääkö myös pääjarrusylinteri ilmata ennen ku laittaa paikalleen?

mulla oli edellisessä vanissa joku kumma juttu kanssa jarrujen ilmauksessa kun ei meinannu saada ilmoja pois millään.lopulta otin mossen vanhan pumpun jolla painoin takaa ilmaruuveista nestettä ja vot jo alko pelaamaan

en tiiä mikä näitä vaivaa.jarru nestettäkin työntäny jo pari litraa ja ilmaa tulee vaan.mistälie harroo ilmaa.vuotojakaan eien ole löytäny.henkimaailman vehkeitä

Mun käsityksen mukaan pääsylinteri pitää ilmata ennen kuin laittaa paikalleen.

aivan oikein ensin täytyy ilmata pääjarru sylinteri ja sitten aloittaa pyörien ilmaus kauvimmasta pyörästä ja siirtyä koko ajan lähemmäs pääsylinteriä

vaihdoin uudet hilut pääjarrusylinteriin mut se ilmaus jäi pois.pystyyköhän sen ilmaamaan vaik se on jo paikallaan?esim.pumppaa jarrua ja ilmaa siitä pääjarrusylinterin kyljestä lähtevistä jarruputkista.pumppaa paineen ja käyttää putkia löysällä ja kiini ja taas pumppaa.vai mitenkä?

Moi
Joo olisi mielenkiintoista tietää miten pääsylinteri ilmataan ???

Mielenkiintoista myös, että jos nestettä on mennyt jo pari litraa, niin mihin se on mennyt. Viime kesänä vaihdoin jarrunesteet ja muistaakseni molempiin piireihin meni yhteensä n. litra.
Vaihdoin taka-akseliin uudet putket ja yhteysletkun eikä mennyt kuin tippa. Pari desiä tosin pumppasin läpi epäpuhtauksia.
Mika

nestettä sisään ja sit pitäs jarruputkien lähölle laittaa sopiva nippa ja letkut siitä takas säiliölle.ja eiku pumppaamaan käsipelin ja sit paikalleen.

sen jälkeen vasta jarrut takimmaisesta alkaen.sen takia on mennyt nestettä ku ilmoja tuppaa vaan tulemaan.