Vans & Trucks Club of Finland ry.

Eli monesti kun tankissa on enää vartti tai alle polttoainetta, niin kaartaessa auto lähtee hetkeksi vetämään todella reippaasti. Ehkä se tekee sen herkemmin oikealle kaarrettaessa.

Myös joutuu välillä normaalia pidemmän startin tekemään, kun on tankissa alle vartti tavaraa.

Olen itekseni tuota miettinyt, että voisko noihin molempiin oireisiin olla syypää siirtopumppu. En vain ole vielä keksinyt, miten sen parhaiten testaisin. Pystyykö tuossa jostain kohdasta mittaamaan siirtopaineet ja paljonkohan niiden pitäis olla?

Jonkin verran tulee vasemmasta putkesta käynnistettäessä ja joskus kovemmassa kiihdytyksessä sinistä. Voisko liittyä jotenkin edellisiin. Se ei kuitenkaan ole sellanen öljynpölähdys, vaan huonosti palanutta polttoainetta.

Olisko kellään ollut vastaavia oireita?

taitaa siirtopumppu verellä viimeisiään noi oireet kuulostaa ihan siltä,eiku vaihtoon

Voisi myös ilmaa vetää...
Tankissa oleva imuputki voi olla vääntynyt tai murtunut siitä mutkan kohdasta jolloin imaisee ilmaa siitä aiemmin kuin "kuuluisi"...
Mutta se ei kylläkään vaikuttaisi tuohon savun pöllähdykseen.

Yks vani veti suodattimen jalasta ilmaa niin samat oireet oli

kyllä se pölläyttää.sillon kun pumppu horasee ilmaa niin se kääntää ennakkoa aikasemmalle ja siitä johtuu se pölläytys.itsellä edellisessä vanissa oli samaa ongelmaa ja siinä oli tankista putki murtunut niin että sai ilmaa kun oli alle puoli tankkia