Vans & Trucks Club of Finland ry.

Ostin jokuaika sitten -99 vanin, olisiko jollain vinkkejä mitä "uuden"omistajan kannattaisi käydä läpi huolto toimenpiteenä :

ensinnä vaihtaisin kaikki öljyt moottori +suod. vaihteisto+suod. perä jos on bensa niin tulpat ilmansuodatin jos diisel niin hehkut. siin ens alkuun kertokoon joku vielä lisää.

Moi
Uudesta korimallista ei ole vielä tihkunut kovinpaljoa korviin kokemuksia.
Myös jäähdyttäjän nesteet voisi vaihtaa. Ensin ehkä jotain puhdistusainetta ennen kuin tyhjentää. Tästä ei ole mulla kokemusta. Onko muilla ?
Ilmastoinnin huolto. Kenno kuulemma puhdistetaan sillä tavalla, että ilmastointi täysille, sisäilmankiertoon jenkeissä pitää vissiin teipata jotain umpeen kun ei ole varsinaista sisäilmankirtoa ja semmoinen puhdistusspraypullo suihkuamaan vartiksi. Paineitahan ei voi testata kuin oikea korjaaja.
Jarrupalojen tarkistus.
Ruosteenestokäsittely.
Onkos uudessa kardaanin kannatinlaakeri ?
Saranoiden rasvaus.
Mika

Terve! Kardaanissa ei ole mitään nippoja eikä kannatinlaakeria, mutta etuakselistossa on monta rasvanippaa. Ylä- ja alapallonivelissä sekä raidetangon ja ohjauksen nivelissä. Kannattaa rasvata vähintään joka öljynvaihto, ei varmaan haittaa vaikka välissäkin rasvailisi. Ilmastointi kannattaa huollattaa asiantuntevassa liikkeessä, ettei käy kuin minulle . Nyt ostettu jo pelkästään osia n. 1300 egel . Sen saa kun ei huoltoa tee . Pamahti kompressori joten ostin myös ilmankuivaimen, mikä pitääkin vaihtaa aina kun vaihtaa kompressorin, mutta kun meni myös "sisäkenno" uusiksi. Kylmäainettakin menee 2 kiloa, joka sekään ei ole mitään halpaa . Kompressorissahan on myös omaa öljyä, joten huollossa myös ne pitää tarkistaa / lisätä . Muuten on vehje pelannut hyvin, oljyjä kun vaan vaihtaa tarpeeksi usein. Jos dieseli niin polttoaineen seassa kannattaa käyttää lisäainetta, pitäisi lisätä ruiskutuspumpun käyttöikää .